Трек день в Нижнем Новгороде

             Еще в прошлом году, устав от бесцельного катания по городу, я решил вывезти свою хонду на настоящий гоночный трек. Изучив варианты, было решено ехать в Нижний Новгород на автодром NRing Нижегородское Кольцо (nring.ru) как наиболее близко расположенный. Как только на сайте трека повесили расписание трек дней я записался на 21 мая. И вот настало 20 мая. Погрузил мотик  в прицеп забрал Санька DiamonDz и Александра Пономарева мы выехали.

            Дорогу описывать не буду ничего в ней хорошего нет. 

            Часа в два ночи мы приехали в город Богородск который в пяти км. от трека и нашли там гостиницу "Самей" где и переночевали за 300 руб с человека))). Утром позавтракали и так как на трек день начинался в 16.00 часов успели еще и пообедать. После чего поехали на автодром.

Приехав на Автодром мы были приятно удивлены как  качественно там все сделано.... Ровный и шершавый асфальт, Поребрики, Зоны безопасности. Все где надо - Внушает уважения.

Погуляв по самому треку я пошел регистрироваться. Подписал договор о том, что я обязуюсь не ломать там ничего получил Коробочку "Tag Heuer" датчик хронометража. Пока DiamonDz, который в залог за датчик оставил права" крепил его к мотоциклу я переодевался в экипировку. Потом был брифинг на котором нам рассказали как себя вести в случае падения и в других чрезвычайных ситуациях, и еще я проконсультировался у техников команды "Хром рейсинг" нужно ли, что то настроить в мотоцикле на что получил ответ - Покатайся пока так.

Ну и когда на выезде из пит лэйна загорелся зеленый свет Я поехал на так давно желанный асфальт "NRing". Сражу скажу, что конфигурацию трека надо было изучать заранее))) поэтому первую сессию я учился.

Ну вот она закончилась маршалы показали клетчатый флаг. Заезд на пит лейн и разбор полетов. Кто то сгонял в магазин. 

Минут десять перерыв и потом вторая, потом третья, четвертая сесии и я начинаю постепенно понимать как ехать, запоминаю точки торможения траектории прохождения поворотов. Правда DiamonDz все время твердит,"у тебя нет прогресса" )))

У более опытных участников получаем консультацию как надо свешиваться, и опускаем давление в шинах в заднем 1.9 п переднем 2.1 выезжаю прогреваю резину... И да ехать стало веселее! Держак стал лучше

В общем в последних сессиях я чувствовал заметный прогресс, но уже устал и не стал рисковать. К тому же время дня подходило к концу и надо было заканчивать.

Опять переодевание в гражданскую одежду, погрузка мотоцикла и долгая дорога домой. Но я уже решил обязательно вернуться в Нижегородское кольцо.