Yamaha YBR-125

Все адекватно-молодец! Сколько лет?

Все адекватно-молодец! Сколько лет?

Мне или ебрику?)

Автору 25, YBR 2й год

Как и обещал - чуть фоток. Ради этого собрал ему морду лица:

 

 

А вот как его мордочка выглядит изнутри на данный момент. Сижу, смотрю и думаю как бы все понадежнее закрепить и решить проблемку с отказом включать дальний...

 

ЗЫ. Кстати. Может есть у кого какие соображения, почему так? Все работает как надо: поворот ключа - габарит, пуск двигателя - ближний, но при включении дальнего - шторка отщелкивается, но ксенон гаснет. Не могу понять почему...

Изменено 2 июля, 2013 пользователем pr0gy

Думается мне, что дело в проводке. На Ебре при включении дальнего - ближний отключается. Возможно, проводка сделана из расчета на то, что при включении дальнего питание на ближнем остается. Получается, что от дальнего запитана шторка а ближний питает ксенон постоянно...возможно так.( А возможно и нет. Вот хрен его знает...

Товарищи, а никто не натыкался на руководство по ремонту ебря?

 

У меня есть pdf сервисного мануала на английском, в отличном качестве. И скан этого же мануала на русском, но в очень плохом качестве. Обычно пользуюсь первым, но так как много специфических терминов подглядываю еще и в русский.

 

Электрическая схема, что ты привел - для мотов старше 2008 года (у которых блок CDI 2 поколения, при повороте ключа загорается фара). У младших немного другая схема (младше 2006 и некоторые 2007), у которых свет включается отдельным выключателем. Вот она:

 

У меня есть pdf сервисного мануала на английском, в отличном качестве. И скан этого же мануала на русском, но в очень плохом качестве.

Тоже нашел такие) Вместе они неплохо выполняют свою функцию))

 

Электрическая схема, что ты привел - для мотов старше 2008 года

Ну так он у меня как раз после 2008 года выпущен. Вот я на нее и сориентировался.)

И небольшой апдейт по проблеме биксеноновой линзы. Может кому будет полезно.

Разобрал корпус блока на проводе, соединяющем штатную проводку с блоком розжига. Оказалось, что китайцы вкрай обнаглели. Мало того, что делают тяп-ляп. Так еще и не доделывают. Пришлось искать спецификацию на релюшку и прозванивать платку. Благо она примитивная как две копейки.

Результат: корень проблемы, видимо, найден. 5 мин с паяльником и вроде даже устранен) Проверять уже неохота. Завтра протестирую и отпишусь.

Еще один апдейт по ксенону:

Сегодня поставил фару на место. Габарит / ближний / дальний, - все работает как положено. Держится нормально. Проехался по нашим ухабам. Вроде не отвалилась. Но посмотрим как она себя со временем покажет...все таки тяжелая она получилась. В общей сложности + 700 гр весу в обтекателе (из них 300 гр, - линза, "висящая" в отражателе). Но надеяться нужно на лучшее, - вот и буду надеяться)

Сегодня первый раз выехал на трассу!) Эмоций море. Одно не понимаю, - как скорости переключать в ботах? С моим 40м боты уже не влезают под лапку переключения скорости, приходится цеплять ее сбоку...может так и надо. Но не обошлось и без негатива. Первый раз уронил мот.(( Глупейшим образом, из-за чего становится еще более обидно. Поставил на боковую подножку и отошел. На песке подножка чуть провалилась и сложилась...услышал глухой плюх. Хорошо что песочек смягчил падение и из потерь - только царапинка на поворотнике. Но все равно неприятно.

Как бежит по трассе?

Как бежит по трассе?

Нормально бежит) Учитывая мои навыки, максималку я найти даже не пытался. Так что мои максимальные 70 бежит нормально.)) Но все равно, как только права будут, поеду к кому нибудь знающему на осмотр.

На песке подножка чуть провалилась и сложилась..

 
Это тоже опыт)

Одно не понимаю, - как скорости переключать в ботах? С моим 40м боты уже не влезают под лапку переключения скорости, приходится цеплять ее сбоку...может так и надо. 

Лапку можно поднять

Это тоже опыт)

В тему опыта. Сегодня познакомился со своим первым ахалаем!) Поздравьте меня.)) Почему радуюсь? Да потому что чудом легко отделался. Еду я значит, никого не трогаю. Всем кто сзади догоняет отмахиваю, типа "обгоняйте". И вот дальше меня спасла кочка. Стал я перед ней притормаживать. Именно благодаря ей ахалайская засада не удалась.) А именно, - из посадок справа, прям перед носом, вылетает Кашкай. Я легонько ухожу в сторону обочины, но, все же, задеваю Какашку левым поворотником. Руль заворачивает влево, заднее колесо попадает на обочину и начинает меня обгонять. Падаю на левый бок. Финита!)

 

Встаю с ожиданием худшего. Поднимаю мот. Наблюдаю как капает бензин откуда то из под бака...думаю все. Кранты баку. Пробил. Поднял. Течь прекратилась. Видимо, конструктивная особенность. Вздохнул с облегчением. В этот момент подбегает Ахалай. Дальнейший диалог:

А. - Живой?

Я киваю.

А. - Ты чего так несешься?

Я. - А ты какого хера на трассу вылетаешь как ужаленный?

А. - Ну там...грязь же. Ну я чтоб выехать. С разгона... Чего делать то будем?

Я. - Ментов вызывать. А какие варианты?

А. - А у тебя че, страховка есть шоль?

Я. - Ты не поверишь. У меня даже номера есть. - Тычу пальцем в мот.

А. - Ну может решим как нибудь, а? Я с женой и ребенком домой еду...ну че стоять.

Я. - Предложения?

А. - 3 рубля и разъезжаемся.

 

В этот момент я пошел осматривать мот внимательнее... Из потерь:

Трещина на поворотнике + царапки на обтекателе в районе фары.

Две махонькие царапки на пластике под баком.

Потеряна крышечка, что закрывает болты крепления кофра (ее найти так и не удалось, хрен его знает, куда она улетела).

 

Примерно оценив повреждения решил поиграть в "поторгуйся" и начал с 10 рублей). Пересказывать весь разговор не вижу смысла. Сошлись на 5 рублях. Больше у Ахалая не было. А у меня уже не было желания стоять и ждать ДПС, т.к. снова начинался дождь, да и при продолжительном осмотре, во время торга, серьезных повреждений не обнаружилось.

 

По приезду домой осмотрел все внимательнее, сняв пластик. Все в норме. Никаких скрытых повреждений. Успокоился.

Только, раздеваясь дома, увидел, что порвал штаны. Ну это ничего. Самое главное, на мне ни царапинки)

 

Теперь сижу и думаю, из чего бы изготовить замену крышечке и радуюсь что все обошлось малой кровью.)

Лапку можно поднять

Пробовал. Поднмаю выше. Становится лучше. Но при переключении "вверх" она упирается в коробку.

Блин,мне бы такой ахалай попался. )))  35 рублей и мы бы с ним остались друзьями. )))))))))))   ........Купил бы себе новый скутер.

Пробовал. Поднмаю выше. Становится лучше. Но при переключении "вверх" она упирается в коробку.

 
Поднимаешь максимально на сколько возможно, ну чтобы не упиралась. И при переключение подсовываешь ногу с внешней стороны.. Привыкай, все так делают, кто в ботах)

Сошлись на 5 рублях

 
Откладывай на новый мот))

Кашкаи они такие....

Народ, а какой бенз вы скармливаете своим ебрикам? Для общего развития интересно.

92-й ТНК.  а так вообще все 92 льют. 

95й не лей... Чернеет выхлопная труба. Всегда лью 92й, тореко или лукойл

Ну а что 5тысяч это нормально. 200 рублей новый поворотник и 565 рублей педаль.(хотя ее можно и кувалдой стукнуть,не должна сломатся.)Можно было бы сказать что наварился если б не нервы.

Я 92 лью.

Ну значит все правильно делаю)

Народ, а какой бенз вы скармливаете своим ебрикам? Для общего развития интересно.

второй лей

нехер велосипедку баловать)))))

а то глядишь капризничать ышо начнет)))

второй лей нехер велосипедку баловать))))) а то глядишь капризничать ышо начнет)))

)) Не надо мне капризов!) Будет второй кушать.))