Отзывная кампания KAWASAKI NINJA300/NINJA300ABS и Z800ABS

Компания Kawasaki отзывает партию мотоциклов моделей Ninja 300 и Z800 2013 модельного года. 

На попадающих под отзыв DAE69 мотоциклах с системой ABSмоделей 2013 Ninja 300 и Z800 в гидравлический блок ABS из-за производственной ошибки могли попасть частицы алюминиевой стружки. Если такая частица, находясь в блоке, в процессе работы системы попадет во впускной или выпускной клапан блока ABS, это может нарушить нормальное функционирование системы, что сделает возможным блокировку переднего и/или заднего колеса при интенсивном торможении, отмечается в официальном сообщении компании об отзыве. 

Стандартное функционирование тормозной системы при этом не нарушается. 

Процедура ремонта состоит в предварительной проверке и, при необходимости, замене гидравлического блока ABS. Проверка занимает около 15-30 минут. В случае, если блок подлежит замене в рамках отзыва, дилер марки сообщает владельцу о необходимых дальнейших действиях.

Диапазон VIN-номеров техники, подпадающей под отзыв DAE69:
EX300BD JKAEX300ABDA00153 - JKAEX300ABDA05707
ZR800BD JKBZR800ABDA00054 - JKBZR800ABDA03678
ZR800DD JKBZR800CDDA00023 - JKBZR800CDDA02012 

На попадающих под второй отзыв DAE88 мотоциклах моделей 2013 Ninja 300 и Ninja300 ABS двигатель, как выяснилось, может неожиданно заглохнуть из-за некорректных настроек электронного блока управления двигателем (ECU). 

Ремонт заключается в замене блока управления двигателем на перепрограммированный производителем для предотвращения возможной внезапной остановки двигателя. Работы занимают примерно 1 час. 

Диапазон VIN-номеров техники, подпадающей под отзыв DAE88:
EX300AD JKAEX300AADA00060 - JKAEX300AADA16369
EX300BD JKAEX300ABDA00153 - JKAEX300ABDA05707 

Kawasaki просит владельцев вышеозначенных байков проверить, попадает ли ВашNinja 300 ABS под оба отзыва для определения необходимости каких-либо ремонтных работ по ним. Для этого можно позвонить дилеру и уточнить этот вопрос по номеру VIN, или посмотреть список затронутых кампанией номеров на сайте производителя. 

Первая партия комплектов для проведения работ по отзыву ожидается на центральном московском складе дистрибьютора Kawasaki в конце августа 2013 года.

Проведение проверки на предмет необходимости замены блока ABS в рамках отзыва DAE69 возможно до получения дилерами необходимых запчастей. 

Все работы будут выполнены бесплатно, для чего нужно записаться в официальном сервисном центре Kawasaki. 

Производитель приносит извинения за неудобства, которые могут быть вызваны проведением данной отзывной кампании. В Kawasaki отмечают, что необходимые действия направлены на обеспечение безопасности, и надеются, что это не повлияет на удовольствие от эксплуатации мотоцикла в будущем.

пугающий отзыв

Это не пугающий отзыв, а забота о своих клиентах - и это правильно! Просто, мы ещё только привыкаем к тому, что кто-то из производителей заботится о своих покупателях и предлагает превентивные меры, а не купить потом "шикарный венок" если не пронесет "на авось". Кава - молодцы! Дилер - радует! :bi:

Вот еще про отзыв информация. 

Наверняка многие уже слышали о неоднократных отзывах мотоциклов с тормозными системами Nissin. Японских производитель выявил дефект в модуляторе антиблокировочной системы. На данный момент отзывам подверглись следующие мотоциклы: 2014 Honda CTX700 и CTX700N, Kawasaki Ninja 300 2013 (в том числе Ninja 250R) и Suzuki Hayabusa 2013. Компания Triumph тоже пользуется деталями Nissin, и поэтому вынуждена отозвать следующие модели: Street Triple, Street Triple R, Daytona 675 и Daytona 675R (2012-2013).

Дефект модулятора АБС вызван тем, что в производстве использовалось неоткалиброванное оборудование, то есть был нарушен параметр некоаксиальности при установке впускных клапанов тормозной жидкости в модуляторе АБС. В связи с этим клапан может касаться корпуса, что приводит к появлению алюминиевой стружки, которая засоряет каналы тормозной системы и может привести к отказу антиблокировочной системы.
Кстати, в своем отзыве Triumph утверждают, что именно они идентифицировали проблему и в декабре 2012 года поставили Nissin в известность. С тех пор специалисты японской компании провели ряд исследований и связались со всеми производителями, которые устанавливают на свои мотоциклы их модуляторы АБС. 8 июля Nissin закончили анализ и рекомендовали производителями отзывать модели с дефективным модулятором.

Что касается производства, то инженеры Nissin исправили зажимное приспособление и откалибровали датчик 22 марта. Решение проблемы с модулятором предельное простое — замена на исправный.