РР своими руками

Считаю, что инфа интересная и полезная. Скоммуниздино ТУТ, за что респект автору.

Как я делал РР на Suzuki RF400RV.

Как вы уже все знаете на разряженном аккумуляторе ездить можно, но не долго (горит РР)((((. Вот и у меня случилось так что спалил я свой РР быстро. Дальше пошли поиски по интернету о самодельном РР, пока не наткнулся на очень хороший сайт ОГРОМНОЕ СПАСИБО Skrut. И решил спаять себе схемку зач0тная-2

Купил необходимые детали:

36MT120, 3-фазный мост 36А 1200В - 1шт

ULN2003A PBF DIP16 - 1шт

BZX55C13, стабилитрон 13В, 0.5Вт - 1шт

BTA26-600B PBF TO218 - 3шт

К10-17Бимп. 1000пФ NPO,5% -1шт

С2-23 0.5 Вт, 5%, 300 Ом -4шт

Кроме радиатора, его я нашёл на чердаке в гараже, он был оч. большого размера от какого-то: мощного диода: 40 минут работы ножовкой, зубилом и напильниками и готово. Но поскольку я супер ленив: лень было сверлить отверстия под семисторы и резать в них резьбу, я использовал уже существующие отверстия с резьбой, правда одно всё же пришлось просверлить под диодный мост.

Семисторы и диодный мост обильненько смазываем термопроводной пастой, у меня была под рукой КПТ-8 (можно любой, а можно и не мазать).

Прикручиваем всё на место…..

ВСЁЁЁЁЁ, самое масштабное закончилось, зато самое интересное впереди включаем паяльник!!!!! Припаиваем: 2 медные перемычки ø2мм и 3 резистора на 16-тую ногу микросхемы и конденсатор с резистором между 1 и 8 ногой, припаиваем стабилитрон с 1 ноги на + к семисторам.

Далее идём к мотоциклу и находим родной японский РР и откручиваем его……. Отрезаем от него разъём и припаиваем этими же проводами к новому РАБОЧЕМУ РР.

Причём к диодному мосту я ничего не паял а одевал него автомобильные разъемы (мама), это немного упростит вам работу, перед тем как одеть сожмите чуть пассатижами для более плотного контакта. Следите за проводами и смотрите ничего не перепутайте!

Всё дело сделано РР готово, идём к мотоциклу и подключаем его вместо старого РР, заводим мот и смотрим , нюхаем ничё ли не коротит, если всё правильно припаяли согласно схеме и все детали рабочие то РР будет работать как надо!!!!!!!!

Далее я не стал заливать всё это эпоксидкой, а залил всё это высоко температурным силиконовым герметиком -70 + 340 (можно любым главное чтоб более +100 был)

Ждем часа 2-3 когда немного подсохнет, а пока он сохнет идём к мотоциклу и отгибаем родной крепёж РР на 90°.

Подпиливаем ещё разок радиатор по месту и ставим…

Крепил я его резиновыми жгутами вокруг рамы. Одеваем пластик. Выпиваем 1,5 пива за здоровье Skruta. Гоняем и радуемся, что сэкономили кучу денег.

крута конечна...но я бы купил родное)

на досуге можно спаять в запас. Особенно для тех, кто на дальняки катается.

Реально Кулибины!!!

Дешево и сердито!!!

Все здорово !

У меня вопрос ! Что такое - "РР" ?:cn:

реле регулятор, заряд на аккум от него идет, поддерживает напряжение в нужном диапазоне в бортовой сети

реле регулятор, заряд на аккум от него идет, поддерживает напряжение в нужном диапазоне в бортовой сети

Здорово, а то я уж подумал, что это Роберт Рождественский....

Первый раз слышу о таком сокращении Реле Регулятор:) Тем более, что этот блок больше известен как реле зарядки:)

Представляю себе тему - "CBR1000RR своими руками" :bj:

Представляю себе тему - "CBR1000RR своими руками" :bj:

А что ее представлять?!Только не РР, но тоже литр своими руками :)

Вот она - http://moto64.ru/topic717.html :bj:

Тоже столкнулся с такой бедой. По этой схема собрал - вот что получилось. Только вот с корпусом решил не мудрить. Решил все собрать в родном корпусе что бы ничего не видно было.

Реле-Регулятор во время разбора

Это сами мозги которые горят 

Необходимые запчасти и компоненты 

Родной радиатор на котором велся монтаж 

Начальный монтаж силовых элементов

Монтаж компонентов 

И вот что вышло 

Что бы достаточно было теплоотведения, во время установки все это дело посадил на КПТ-8.

Тоже столкнулся с такой бедой. По этой схема собрал - вот что получилось. Только вот с корпусом решил не мудрить. Решил все собрать в родном корпусе что бы ничего не видно было.

 

Реле-Регулятор во время разбора IMAG0646.jpg

 

 

Это сами мозги которые горят IMAG0647.jpg

 

 

Необходимые запчасти и компоненты IMAG0648.jpg

 

 

Родной радиатор на котором велся монтаж IMAG0649.jpg

 

Начальный монтаж силовых элементов IMAG0650.jpg

IMAG0651.jpg

 

 

Монтаж компонентов IMAG0652.jpg

 

И вот что вышло IMAG0653.jpg

 

Что бы достаточно было теплоотведения, во время установки все это дело посадил на КПТ-8.

Всё весьма плохо((

1. Родной корпус с той пластиной, что ты добавил не справятся с тепловыделением! Градиент температуры нужен выше, чтобы был эффективный теплоотвод. У оригинала всё припаяно к корпусу. 

2. Необходимо всё залить компаундом. Иначе от вибрации все ноги поотваливаются..

3. Сечение проводов. Всё обгорит. На фазы 1.5мм.кв., на выход - 2.5мм.кв. И никаких "НО" ибо проверено. Для мощных аппаратов и на вход 2.5мм.кв. Допускаю 1.5мм.кв. но серебряным проводом.

Лучше заехай ко мне, я тебе расскажу о нюансах изготовления этого реле. Их много. 

А самый главный - ГОСТ 23586-96, ГОСТ 23587-96, ГОСТ 23592-96. Соблюдая эти три госта можно собрать релюху, которая будет работать безотказно.

Спасиб за критику ))) В сечении я не пролетел, как в воду глядел на входе 1,5мм и на выходе - ("+-") 2,5мм. А что касается корпуса то я еще крышечку не сделал, как только сделаю буду заливать все внутри герметом а с наружи эпоксидкой. Но это уже скорее всего на днях. Фотки выложу тоже попозже. А пластина радиатор это родная к которой крепиться зарядка. Все элементы устанавливал обильно смазав КПТшкой. Все это устанавливается на мощный теплоотвод (сам корпус) и естесно обильно обмуслявив КПТшкой. Думаю этого будет достаточно.

Всегда завидовал людям, которые могут что-то своими руками сделать.

Такая же фигня! Родился с золотыми руками, но растут из жопы, поэтому покупаю оригинал и никогда не переживаю за то, что развалится или сгорит)

Каждый должен заниматься своим делом.

И я тоже тикам людям завидую. Но паять я научился еще в детстве и так до сих пор практикую.

Спасиб за критику ))) В сечении я не пролетел, как в воду глядел на входе 1,5мм и на выходе - ("+-") 2,5мм. А что касается корпуса то я еще крышечку не сделал, как только сделаю буду заливать все внутри герметом а с наружи эпоксидкой. Но это уже скорее всего на днях. Фотки выложу тоже попозже. А пластина радиатор это родная к которой крепиться зарядка. Все элементы устанавливал обильно смазав КПТшкой. Все это устанавливается на мощный теплоотвод (сам корпус) и естесно обильно обмуслявив КПТшкой. Думаю этого будет достаточно.

Внутри заливай эпоксидкой! Никаких герметиков. Особенно уксусных. Если задумаешь герметиком - только "казанский" самый дешёвый. Проверено. В газпроме мы им заливали только. 

КПТ - не панацея. Ради интереса погляди теплопроводность алюминия и кпт. Разница в три порядка почти!

Важно чтобы плоскости прилегания были гладкими. Ну КПТ конечно тоже нужно, но гладкость поверхностей важней. А вследствие этого нужно чтобы радиатор был гораздо холоднее деталей, чтобы через этот тепловой переход тепло переходило более интенсивно. Посмотри в моей теме, какого размера я использую радиаторы. И я не могу сказать, что они с большим избытком. С запасом, но можно и больше порой. 

Теплоотвод у тебя ни капли не мощный. 

Серьёзно, заехай ко мне, поделюсь с тобой технологией, соберёшь лучше. 

Тот симистор что "набоку" сгорит самым первым.

ЗЫ: Так это значит ты в Радиомире покупал набор этот))) Мне продавцы сразу доложили "приходил один, купил такой же "набор" как ты берёшь"  с месяц назад))))

 

ЗЫ: Так это значит ты в Радиомире покупал набор этот))) Мне продавцы сразу доложили "приходил один, купил такой же "набор" как ты берёшь"  с месяц назад))))

радиомир.... жлобы... цены выше у них чем в элкосаре

радиомир.... жлобы... цены выше у них чем в элкосаре

А в элкосаре кроме ЛА3 и ТМ1 микросхем ничего нет. Старьёвщики. Алкомир.

А в элкосаре кроме ЛА3 и ТМ1 микросхем ничего нет. Старьёвщики. Алкомир.

ну и чем тебе К155ЛА3 не нравиться за место ULN2003A????

стабилитрон Д814Д или КС107А

и тп

ну и чем тебе К155ЛА3 не нравиться за место ULN2003A????

стабилитрон Д814Д или КС107А

и тп

Тем что я не смогу сделать релюху по тёплой ламповой технологии, размером меньше чем сам мотоцикл. 

Зато она будет давать тёплый ламповый ток.. 

Ага.

В радио мире закупаюсь крайне редко, тем более что там реально много брака. Детали взял с запасом, триаки взял с запасом по 40 ампер каждый, с тем учетом что на моте Honda shadow 400 потребление явно меньше, никакого перегрева пока не заметил тк детали работают не в предельных режимах. Мост тоже взял с запасом на 46 ампер 1600 вольт. И этот радиатор плотно всей поверхностью прикручивается к кузову. В общем покатаюсь пару деньков и отпишусь пришлось ли менять радиатор. Пока на проверке буду катать не заливая компаундом.

В радио мире закупаюсь крайне редко, тем более что там реально много брака. Детали взял с запасом, триаки взял с запасом по 40 ампер каждый, с тем учетом что на моте Honda shadow 400 потребление явно меньше, никакого перегрева пока не заметил тк детали работают не в предельных режимах. Мост тоже взял с запасом на 46 ампер 1600 вольт. И этот радиатор плотно всей поверхностью прикручивается к кузову. В общем покатаюсь пару деньков и отпишусь пришлось ли менять радиатор. Пока на проверке буду катать не заливая компаундом.

где взял ???? мне надо ща (сварочник на починение принесли) 4 штуки   IRGP4062D или 4068UFD, а то в радиомире по 211р штуку это как то по конски за них

В радио мире закупаюсь крайне редко, тем более что там реально много брака. Детали взял с запасом, триаки взял с запасом по 40 ампер каждый

а можно фотки силовых деталюк крупным планом с близкого расстояния поглядеть? тех, которые на 40ампер. просто, с 2х сторон

На сенном есть две женщины, Света и Надежда, работают на одной точке, обычно у них закупаюсь, брака у них не бывает. Редкие запчасти привозят быстро, сегодня заеду и номер у них возьму. Триак ВТА41-600, есть на 800 вольт тоже, 40 ампер.