В России создают новый налог для автомобилистов

[сергей 76]

Министр промышленности и торговли Денис Мантуров заявил, что премьер Дмитрий Медведев поручил ведомству проработать введение экологического налога для автомобилистов. Об этом сообщает Газета.Ru.

«Была поддержана идея о совершенствовании транспортного налога в части перевода не только в лошадиную силу, как сегодня взимается налог с транспортных средств, но в первую очередь в привязке к экологическому классу. По сути, это экологический налог», — заявил Мантуров.
Отметим, что законотворцы уже не впервые пытаются привязать ставку транспортного налога к экологическому классу автомобиля, но до этого дело ограничивалось лишь предложениями. Сейчас, похоже, эта инициатива будет реализована.

[Игорь_69]

Ну в Германии это так. Там транспортный налог как раз и взимается за "загрязнение" 

Ставка зависит от:

- содержания СО

- от того дизель или бензин

- объем двигателя.

- Сезонность использования ( Т.е. если номера только "летнии", зимой не ездишь, то и платишь меньше.)

И не зависит от мощности никак.

Т.е. у них мотоциклы по уплате налога в большом выигрыше.

Как у нас хотят сделать....  Боюсь выйдет как всегда.

[zero]

моты за шум будут платить)))) стотыщдоллароввгод!!!

[Игорь_69]

моты за шум будут платить)))) стотыщдоллароввгод!!!

У них не платят. Платят штрафы за переделку глушителей. Это проверяют не только при ТО, но и на дорогах.

[Quorthon]

Кончится это тем, что привычный транспортный налог увеличат раза в полтора. Как несколько лет назад- перевели стоимость налога в топливный акциз, а сам налог отменить забыли.

[сергей 76]

Как у нас хотят сделать....  Боюсь выйдет как всегда.

 

[Подполковник Честер]

Ага, тем более величину налога по-моему устанавливают местные власти. По регионам будут различия, а у нас как всегда в Саратове по мах зафигарят. Я за лодочный мотор в 50 л.с. плачу в 1,5 раза больше, чем за авто со 124 л.с. Уж не знают, что и делать, единственно правильный проект был, это включить в стоимость топлива, кто больше заправляет, тот и больше в экологию выбросов делает и по дорогам больше накатывает (дороги же с него ремонтируют "как-бы").

[сергей 76]

дороги же с него ремонтируют "как-бы"

Особенно с лодочного движка.Лодками больше всего дороги бьют. 

[Игорь_69]

Я за лодочный мотор в 50 л.с. плачу в 1,5 раза больше, чем за авто со 124 л.с. Уж не знают, что и делать, единственно правильный проект был, это включить в стоимость топлива, кто больше заправляет, тот и больше в экологию выбросов делает и по дорогам больше накатывает (дороги же с него ремонтируют "как-бы").

 

Вот поэтому: "По словам главы Минпромторга Дениса Мантурова, было поддержано предложение о совершенствовании транспортного налога в части перевода не только в лошадиные силы, как на данный момент взимается налог с транспортных средств, но и в привязке к экологическому классу....."

Чтоб ты платил не только за дороги на воде но еще иза загрязнение окружающей среды.

[Бах]

Вот поэтому: "По словам главы Минпромторга Дениса Мантурова, было поддержано предложение о совершенствовании транспортного налога в части перевода не только в лошадиные силы, как на данный момент взимается налог с транспортных средств, но и в привязке к экологическому классу....."

Чтоб ты платил не только за дороги на воде но еще иза загрязнение окружающей среды.

+ плюс еще за акциз на бензин про который они забыли. а так это первая попытка вести налог на воздух 

[Хомяк]

Особенно с лодочного движка.Лодками больше всего дороги бьют. 

 

Прецедент есть. Оспаривать бессмысленно.

[Подполковник Честер]

Прецедент к снятию с учета и езды с нарушениями, может когда-нидь поймут, что налоговое бремя нужно уменьшать, а то так все в тень уйдут.

[Игорь_69]

Это скорее всего и будет. И не только на воде.

Скоро на дорогах будут не только много мотоциклистов без номеров и прав, а также и автомобилистов.

[Санечек]

Надо перед всеми сообщениями из правительства вставлять фразу "вопреки здравому смыслу", и все становиться на свои места.

[Striker]

Считаю, что действующий транспортный налог в России давно уже не отвечает современным реалиям. Поэтому, согласен что нужно что-то менять. Однако, не могу согласиться с инициативой, которая здесь обсуждается. На мой взгляд, если привязываться к классу экологичности, пострадают незащищенные слои населения, пенсионеры в первую очередь. Многие пожилые люди ездят на старых автомобилях отечественного производства. Естественно, эти автомобили попадут в группу с максимальным тарифом. Получится, что люди, у которых доход меньше, платить будут больше.

А вот если привязывать налог к стоимости бензина, то тут получается более справедливая система. Тот, кто больше расходует, тот больше платит. И при таком методе учитывается множество параметров, как например: объем двигателя, его экономичность, размер автомобиля (соотв. насколько он вредит дорожному покрытию), интенсивность эксплуатации и т.д.

[Vladimir_Abramov]

http://moto64.ru/topic10940.html?p=276524

Писал про налог уже. В Саратове один из самых высоких по России. Налог идет на ремонт дорог, но на качестве ремонта никак не сказывается. Налоги, налоги, налоги...гос-ву неоткуда уже доходы черпать. Ужс. Петиции предлагаю писать, жаловаться. 

Изменено 10 декабря, 2014 пользователем Striker

[Beowulf]

И при таком методе учитывается множество параметров, как например: объем двигателя, его экономичность

В целом - да, но в деталях тоже есть вопросы, если тупо брать процент от стоимости топлива. К примеру, современные экономичные двигатели потребляют более дорогое топливо (хоть и меньше). Так что лично я бы предложил брать больший налог с менее качественного топлива, и меньший - для топлива, произведённого по современных стандартам. Заодно и мотивация для модернизации у производителей будет.

[Striker]

современные экономичные двигатели потребляют более дорогое топливо (хоть и меньше). Так что лично я бы предложил брать больший налог с менее качественного топлива, и меньший - для топлива, произведённого по современных стандартам. Заодно и мотивация для модернизации у производителей будет

Ну если рассуждать в этом направлении, то и так получается, что если двигатель более современный, то он и более экономичный. Соответственно, сам потребитель будет заинтересован в эксплуатации такой техники и захочет заменить свой автомобиль. А как известно, спрос рождает предложение, и производители будут заинтересованы во внедрении новых технологий.

[Vladimir_Abramov]

Работаю с автомобилями. Новые технологии в двигателях (большинство их) пагубно сказываются на долговечности  механизмов. Из практики. После окончания гарантии все затраты по ремонту ложатся на владельцев. Автомобили  такие  резко теряют в цене на вторичном рынке. И т.д. и т.п.

Изменено 10 декабря, 2014 пользователем Vladimir_Abramov

[Genixoid]

А как ещё продавать новые гранты и калины, если вы привыкли ездить на мерседесах и БМВ?

[ANDRUCCIO]

Где то я уже все это слышал..... в далеком детстве.... было смешно, а сейчас наши правители сказку делают былью....

Изменено 11 декабря, 2014 пользователем Striker

[AlekseySG]

Проблема наших депутатов заключается в том, что они принимают законы, а им надо принимать лекарства.

[Saratov]

я думаю, все гораздо глобальнее, кто был "маргиналом общества" им останется, а кто успешно встроился с "систему" подобная проблема не является актуальной, да не приятно, но живут дальше. По этому, я бы относился рассблаленно и философски. За подобными обсуждениями и спорами на "кухне" следует вопрос, А ЧТО ДЕЛАТЬ ? всем выйти??? да раслабътесь, не выйдите вы никуда, и никто не выйдет))))))))) а как известно, революцию с низу не делают, короче утопичная тема для обсуждения ))))

чисто пар выпустить, то да, можно поныть ))

ну давайте нойте, как Саратов, где одни БМВ И МЕРСЫ ездят, бедно живет )))))))))))))))

Проблема наших депутатов заключается в том, что они принимают законы, а им надо принимать лекарства.

Это мнение очень многих людей, которые в не "системы", законы сознательные, обоснованные законами которые решаются в кулуарах мировых элит. Падение СССР ведь не прошло просто так, проигравший в войне платит контрибуцию...... а платят всегда слабые (население)

[Striker]

ну давайте нойте, как Саратов, где одни БМВ И МЕРСЫ ездят, бедно живет ))))))))))))))

Кость, ты почаще в другие регионы выезжай, увидишь разницу. Взять, например, Пензу. Я был сильно удивлен, увидев, насколько более развитый город, нежели Саратов. Или к примеру, Рязань. Город небольшой, но проезжая через него, видишь насколько более современный. Про Самару вообще молчу.

А наличие дорогих автомобилей совсем не показатель благосостояния населения.

[Genixoid]

Кость, ты почаще в другие регионы выезжай, увидишь разницу. Взять, например, Пензу. Я был сильно удивлен, увидев, насколько более развитый город, нежели Саратов. Или к примеру, Рязань. Город небольшой, но проезжая через него, видишь насколько более современный. Про Самару вообще молчу.

А наличие дорогих автомобилей совсем не показатель благосостояния населения.

Не уловил мысль, поясни, к автоналогам это какое отношение имеет?