Продам Honda Africa Twin

[Suspended]

Год: 1997

Пробег: 134000 км

Цвет: черный

 

Установлены: 2 противотуманки, защита ручек Cycra из авиационного аллюминия, защита фар Dakar, боковые дуги, багажные рамки, багажная платформа, 2 прикуривателя (второй для попогрейки пассажирки), подогрев ручек 3х уровневый, 2 боковых кофра hepco&becker, центральный кофр (на последней фото), заменен РР на 500вт от Паяльника, еще в комплекте запасной бензонасос и 8 запасных свечей. Передней баллон 50% heidenau k-60, сзади mishelen anakee-2 60% износа. Сиденье перешитое - широкое и удобное.

 

Антифриз и тормозуха заменены 2 года назад,

10000 км назад заменены: колёсные подшипники, звезды, цепь, свечи, резина, воздушный фильтр, масло вилки.

300 км назад заменено масло с фильтром, аккумулятор.

Мотоцикл был готов к выезду в пробег до Испании и обратно, но к сожалению работа не отпустила...

За зиму желательно заменить реле стартера, т.к. моё уже паялось.

Расход масла 200г/1000км (залит мотюль).

 

Надежный, прочный, устойчивый и достаточно мощный. Грустно это писать, продавать африку я до последнего не хотел, но выхода у меня нет, нужны деньги на реализацию масштабного проекта...

Короче, если в ком-то живет мечта осуществить комфортное мотопутешествие на Байкал, в Грузию, Турцию, на запуск ракеты в Байконуре, или куда бы то ни было еще на планете, особенно с любимой за спиной, то лучше африки мотоцикла нет (за эти деньги).

 

Цена: 220000 руб.

 

PS. На 4-й слева фотке грузовместительность

 

[Pashgan]

Пробег зачетный!

Вот действительно человек ездил не до набережной!!!

[АнатоличЪ]

Паш! До Набережной, надо то же суметь доехать без геморроя....

[Pashgan]

Suspended, скажи пож-та, какая максимальная-комфортная на нем скорость по асфальту?

[АнатоличЪ]

Паш! Асфальт под колесами этого мотоцикла, только на парковке!! Даже на фото выложенных выше, это подтверждает...

[Палыч]

У "Африки" 160 км/ч максималка ))

Комфортно до 120 км/ч, но и 140 идешь не напрягаясь, ветрозащита хорошая.

Она не для гонок, "Африка" для путешествий.

 

   

 

   

 

   

[Pashgan]

Это понятно, зависит от человека.

140 уже не плохо.

Я люблю динамику, поэтому спросил.

[Suspended]

У меня обычно держится 115 км/ч, быстрее лично мне некомфортно. Можно и 125 км/ч идти без проблем, поначалу я 130 ездил, а потом поостыл )) А, забыл добавить, мотоцикл европеец, на этих карбюраторах тяга лучше японских.

[Bantuc]

а расход какой?

[Fabrikant]

6-7 литров.

P.s. Осталась бы в Саратове, а то уедет в дальние края как Славы Kuzneca

[Suspended]

На Лукойловском 92 на 110 без кофров по равнине 5.5 легко, по серпантинам 7 с кофрами если активно ехать.

Забыл совсем, еще проставки под руль 25мм, в стойке ехать очень комфортно, у меня рекорд 30 км за раз.

[maxsrt]

монстр живого общения

самое то для 20-летних романтиков без детей или для 40-летних с внуками :)

[Suspended]

Еще бы!

[Gregor]

никому почка не нужна?продаю,всего 220к!

Это понятно, зависит от человека.

140 уже не плохо.

Я люблю динамику, поэтому спросил.

динамика хорошая,только по асфальту не захочется на нем ездить.

[Гришка]

никому почка не нужна?

 

доставка или самовывоз? :bz:

[GrizLee]

никому почка не нужна?продаю,всего 220к!

динамика хорошая,только по асфальту не захочется на нем ездить.

с чего ты это взял? :) это мотоцикл для дорог. тяжелый для того чтоб эндурить сильно.

Изменено 24 июля, 2015 пользователем GrizLee

[Игорь_69]

с чего ты это взял? :) это мотоцикл для дорог. тяжелый для того чтоб эндурить сильно.

Для ровной степи например . Не везде ведь как у нас оврагами все перепахано.

[Gregor]

 

доставка или самовывоз? :bz:

 

а за что платят больше?

с чего ты это взял? :) это мотоцикл для дорог. тяжелый для того чтоб эндурить сильно.

для того,чтобы "эндурить сильно",нужно мот брать как у паяльника.А для наших "дорог" именно африка прекрасна!дорожные "неожиданности" проглотит,по проселочной проедет,по лесу покатает))

Изменено 24 июля, 2015 пользователем Gregor

[Suspended]

Снова в продаже. Новая цена 210.000 р. Приглашаю Рому написать отзыв после тестдрайва ))

[alik_sn]

Пробег зачетный! Вот действительно человек ездил не до набережной!!!

Да ладно! Наверняка вокруг дачи и за хлебом катался. А пробег намотали! :bj:

[Romeo]

... Приглашаю Рому написать отзыв после тестдрайва ))

  Конечно  :df:

До этого на "Африке" не катался ни разу... но опыт управления тяжелым "эндуро" был.

В общем взял на денек Хондочку, посадил "второго номера" и отправились в не большой тестдрайв... доехать до Утеса Разина и назад.

Погодка выдалась отменная, подстать комфорту и удобству "Африки"!

т.к. мотоцикл чужой, решено было двигаться по трассе 100-110 км/ч. Сразу отмечу, до 120, на мой взгляд, двигаться вообще по кайфу... удобно, мягко, легко и ничего не дует! такое чувство, что можешь так ехать тысячу-полторы, отвлекаясь лишь на заправки ))

Но на этом мои улыбки от кайфа комфортабельной езды не закончились... по настоящему глазёнки мои "загорелись", когда кончился асфальт!!!

Забегая вперед, сразу отмечу, что на твердом грунте подвеска с нами не пробилась ни разу... она великолепна, но я бы сделал чуть пожёще (хотя если катать одному, она такой станет).

Скорости по грунтовке держались около 110-130, выше я не поднимал не потому что страшно, или не возможно... а потому что мотоцикл не мой ))) Ощущение абсолютного контроля не покидало меня на протяжении всего пути, особенно на грунте... Необыкновенная легкость управления и не побоюсь этого слова "руления", выше всех похвал... я просто не ожидал такого от этого мотоцикла! Отдельное спасибо двигателю... тянет, шепчет ))

Теперь о минусах... Сашка перешил седло под себя, поэтому с моим ростом приходилось порой "двигать попой", что бы не приложиться ))) остальное он сам расскажет.

[pashockz]

хорошая техника

сменить класс пока нет возможности

кто-бы дал прочувствовать съездив со мной в "поля"...

типа АП )

 

 

 

Ром, я все-таки тогда застраховался с их ноута (правда девушка поначалу брыкалась, боялась) Изменено 31 августа, 2015 пользователем pashockz

[Игорь_69]

 

В общем взял на денек Хондочку, посадил "второго номера" и отправились в не большой тестдрайв... доехать до Утеса Разина и назад.

Погодка выдалась отменная, подстать комфорту и удобству "Африки"!

 

Скорости по грунтовке держались около 110-130, выше я не поднимал не потому что страшно, или не возможно... а потому что мотоцикл не мой ))) Ощущение абсолютного контроля не покидало меня на протяжении всего пути, особенно на грунте... Необыкновенная легкость управления и не побоюсь этого слова "руления", выше всех похвал... я просто не ожидал такого от этого мотоцикла! Отдельное спасибо двигателю... тянет, шепчет ))

 

 

Что за резина стоит? По рисунку вроде асфальтовая, по пыли и мелким камням  110-130 на тех дорогах? 

Я на резине с подобным рисунком  этим летом там легкий разколбас ловил на скорости уже 60-70. Поэтому и вопрос именно к резине.