Выбор: V-Max или Х4?

[le1327mi1]

Коллеги я уже окончательно запутался какой мот выбрать Yamaha v-max или HONDA X4 они одного класса мощности но всетаки какой мот надежнее ???

[Chubik]

я бы выбрал V-max, он брутален)

[Lacoste]

Плюсую к V-Max)

[SanekVolsk]

V-Max куда симпатичнее!)

[URFIN]

макс лучше!

[Влад))]

+ за V-Max

[Loka]

Что-ж если все за в-макс, тогда я за хонду. Тем более говорят она не ломаеццо ..

По теме - бери то, что самому понравилось, так как покупаешь мот для себя а не для кого-то другого.

[Капитан Улитка]

+Ха четыре...Вы макса слишком много

[SanekVolsk]

Всех послушай и сделай по своему! :bq:

[RocketMan]

По мнению одного старого байкера у макса хороший двигатель,но гавеная рама не расщитанная на такую мощь,масса болезней с этим связанные.А Другой приятель доволен своим Х4.

[Гость gleb]

Выбирай что ближе самому себе

[Гость Бармалей]

У Вмакса на фото - трубы не родные.

Полносильный вмакс - аццкий огонь, да ещё с выраженным подхватом. х4 - хз не пробовал

Я бы брал макса, только из-за кардана.

Хотя наверное нет, я бы зассал брать такой мот...

[Гость Демидов]

По мнению одного старого байкера у макса хороший двигатель,но гавеная рама не расщитанная на такую мощь,масса болезней с этим связанные

Враки!!!! :bz:

Хотя наверное нет, я бы зассал брать такой мот...

Да не крути его до 6 тыс. оборотов, и он будет дружелюбен... :ca:

Изменено 2 февраля, 2012 пользователем Демидов

[ДжЫпер]

Не то не другое в-макс тяжелый как трамвай,а у х-4 нет кардана мне из дрэгстеров больше Magna V-45 нравится

[kandi]

вот бери точно не прогадаешь

[Гость Бармалей]

Фуууууууууууууууу!!! Кусок полированной пластмассы))))))

[Serhio]

Дорогой и гламурный падонок!(это про мот))))) Но там не только пластмасса Леша! Только Росси никак не может выиграть гран-при на дукасе...пока. И консольный маятник, если кто обратил внимание, на мото ГП не используется.

[DiamonDz]

ВМАКС однозначно!)

Для такого крутящего момента - цепь это на пол сезона активной езды.

[Вишневская]

простите, что вмешиваюсь в дискуссию, но вопрос ТП.

почему не позвонить владельцам тех же В-максов?! и не попроситься потрогать и посидеть? про второй мот ничего не знаю. но владельцев В-максов только в Верста64 трое. уверена, что хотя бы один да согласится показать и завести мот.

[le1327mi1]

Даааа !!!!!Спасибо братци что откликнулись На v max е сидел крутил ручку газа ВПЕЧЕТЛЧЕТ!!! На X4 не довелось да он и дороже на много а может дороже значит надежнее как думаете?

[kandi]

у нас и владельцы Х4 имеются, с удовольствием все покажут и расскажут, только каждый будет гнуть свою линию))

я тоже за макс полно сильный, американец! но по звуку и стилю хонда очень нравится! хонда будет понадежнее, даже потому что это внутри рыночная модель и никогда не экспортировалась ни в одну страну! а Японцы для себя лучшее оставляют. Вот только не понятно на хрена душить так сильно, аппарат который изначально рожден для драг рейсинга.

[Belk]

Вот только не понятно на хрена душить так сильно, аппарат который изначально рожден для драг рейсинга.

он рождён, скорее, как раз как конкурент в-максу... просто образ был выбран модный в то время.

а по поводу удушения х4 - не удушен он, такой же как и прородитель СВ1300 по характеристикам движка (ессно сравнивая внутрияпонцев). вот то, что не форсирован, это согласен, но японцы и не ставили такую цель.

[kandi]

не удушен? а ограничения в макс скорости в 180 км? как у сибихи четырехсотки, а то что из такого объема сотню лошадей только сняли в сравнение максом почти на 50 %

я знаю что в Японии все мотики душат по скорости..но из такого аппарата уверен что можно еще полтинник снять смело

[Viper]

По мнению одного старого байкера у макса хороший двигатель,но гавеная рама не расщитанная на такую мощь,масса болезней с этим связанные.А Другой приятель доволен своим Х4.

Это лечится установкой растяжек. И рама слабая при падении )

[Belk]

не удушен? а ограничения в макс скорости в 180 км? как у сибихи четырехсотки, а то что из такого объема сотню лошадей только сняли в сравнение максом почти на 50 %

я знаю что в Японии все мотики душат по скорости..но из такого аппарата уверен что можно еще полтинник снять смело

ну у меня на сибихе литровой тож 180км/ч... лечится это очень просто, пара проводков переделывается, но считаю нафиг не надо, ибо уже даже 180 на моте без пластика ой как не комфортно...

а для дрега впринципе максималка не первый показатель, там крутящий момент важней, а он такой же как и на 1300й сибихе. в основном х4 - это специфическо-брутальный мот с неплохой управляемостью, отменной надёжностью и хорошими характеристиками.