Перейти к содержанию

kawasaki zzr400-ll Нет искры


Рекомендуемые сообщения

Опубликовано

Суть в следующем, пропала искра. Проверена почти вся электрика, все рабочее и целое. Последнее подозрение на коммутатор, хотя есть большие сомнения, что не он, т.к. искра то пропадает, то появляляется. Нужно убедиться, что коммутатор "живой". Единственный вариант заменить на исправный с работающего zzr. Либо наоборот, поставить на работающий zzr этот коммутатор и проверить. Вся процедура займет минут 15. У кого есть zzr400-ll нужна ваша помощь !

p.s. сломанный мотоцикл - это очень грустно ...

Опубликовано

велкам,ток мот в гараже стоит полуразобран) 896261584нольноль

эй,ара!а ты уверен что твой рабочий?

Суть в следующем, пропала искра. Проверена почти вся электрика, все рабочее и целое. Последнее подозрение на коммутатор, хотя есть большие сомнения, что не он, т.к. искра то пропадает, то появляляется. Нужно убедиться, что коммутатор "живой". Единственный вариант заменить на исправный с работающего zzr. Либо наоборот, поставить на работающий zzr этот коммутатор и проверить. Вся процедура займет минут 15. У кого есть zzr400-ll нужна ваша помощь !

p.s. сломанный мотоцикл - это очень грустно ...

а катушки как проверяли? Из общего жгута,в районе бензонасоса идет "минус" проверь его.была такая проблема

"...Hasta la victoria siempre..."

Гость Демидов
Опубликовано

Я там был, всё проверили,катушки заранее рабочие ставили...Сигнал есть везде, нет прерываниа с коммутатора и искрообразователя....Пожалуйста, дайте погонять на часок, что бы просто исключить эти устройства как неисправность...

Опубликовано (изменено)

Вань,могу свой дать легко часов в 6,7 вечера сегодня.

Изменено пользователем Walther

"...Hasta la victoria siempre..."

Опубликовано

велкам,ток мот в гараже стоит полуразобран) 896261584нольноль

эй,ара!а ты уверен что твой рабочий?

Суть в следующем, пропала искра. Проверена почти вся электрика, все рабочее и целое. Последнее подозрение на коммутатор, хотя есть большие сомнения, что не он, т.к. искра то пропадает, то появляляется. Нужно убедиться, что коммутатор "живой". Единственный вариант заменить на исправный с работающего zzr. Либо наоборот, поставить на работающий zzr этот коммутатор и проверить. Вся процедура займет минут 15. У кого есть zzr400-ll нужна ваша помощь !

p.s. сломанный мотоцикл - это очень грустно ...

а катушки как проверяли? Из общего жгута,в районе бензонасоса идет "минус" проверь его.была такая проблема

ара, уверен, мы с тобой катались на нем))или я тебя с кем-то спутал?))
2204AC64.png
Опубликовано

велкам,ток мот в гараже стоит полуразобран) 896261584нольноль

эй,ара!а ты уверен что твой рабочий?

Суть в следующем, пропала искра. Проверена почти вся электрика, все рабочее и целое. Последнее подозрение на коммутатор, хотя есть большие сомнения, что не он, т.к. искра то пропадает, то появляляется. Нужно убедиться, что коммутатор "живой". Единственный вариант заменить на исправный с работающего zzr. Либо наоборот, поставить на работающий zzr этот коммутатор и проверить. Вся процедура займет минут 15. У кого есть zzr400-ll нужна ваша помощь !

p.s. сломанный мотоцикл - это очень грустно ...

а катушки как проверяли? Из общего жгута,в районе бензонасоса идет "минус" проверь его.была такая проблема

ара, уверен, мы с тобой катались на нем))или я тебя с кем-то спутал?))

нее. я на "морковном" не катался

"...Hasta la victoria siempre..."

Опубликовано

Спасибо Walther за помощь, коммутатор проверили, оказался рабочий.

А вот вопрос о причинах отсутствия искры остался!

Теперь следующий вопрос, кто знает как проверить на работоспособность датчик холла ?

  • Администратор
Опубликовано

А я бы ещё проводку посмотрел повнимательнее, до "катушек"...

Когда в человека кидаешь грязь, помни, что до него она может не долететь.А на твоих руках останется...

Мотошкола - Обучение на категорию А (А1)

Опубликовано

Спасибо Walther за помощь, коммутатор проверили, оказался рабочий.

А вот вопрос о причинах отсутствия искры остался!

Теперь следующий вопрос, кто знает как проверить на работоспособность датчик холла ?

сегодня у спецов на зизер форуме спрошу по твоей проблеме

"...Hasta la victoria siempre..."

Опубликовано

Датчик холла мультиметром проверен. Катушки меняли (отдельное спасибо Ване Демидову за них!), провода до них все целые. Где искра так и не ясно.

Опубликовано

Итак, дабы избежать повторных предложений по поиску причины неисправности, вот список того, что уже проверено:

Свечи, ВВ провода и наконечники, катушки, проводка к катушкам, концевики подножки, нейтрали и сцепления, комутатор, блок предохранителей, питание от замка на комутатор, масса на комутаторе тоже есть, датчик холла на обрыв и контакт с массой.

Опубликовано (изменено)

Итак, дабы избежать повторных предложений по поиску причины неисправности, вот список того, что уже проверено:

Свечи, ВВ провода и наконечники, катушки, проводка к катушкам, концевики подножки, нейтрали и сцепления, комутатор, блок предохранителей, питание от замка на комутатор, масса на комутаторе тоже есть, датчик холла на обрыв и контакт с массой.

вот смотри - тынц, тынц , там в сопротивлении на замок дело было Изменено пользователем Walther

"...Hasta la victoria siempre..."

Опубликовано

Итак, дабы избежать повторных предложений по поиску причины неисправности, вот список того, что уже проверено:

Свечи, ВВ провода и наконечники, катушки, проводка к катушкам, концевики подножки, нейтрали и сцепления, комутатор, блок предохранителей, питание от замка на комутатор, масса на комутаторе тоже есть, датчик холла на обрыв и контакт с массой.

вот смотри - тынц, тынц , там в сопротивлении на замок дело было

Вчера проверил версию с замком зажигания (спасибо Walther за ссылку) , закоротил контакты на колодке и добавил сопротивление и «О Чудо!» мот заработал!!!

Прозвонил замок, все контакты на замке зажигания «звонятся» и сопротивление есть согласно номиналу, но с замком не работает. Проверил 2 раза, без замка искра есть с замком нет. Буду его разбирать, возможно контакты окислились и под напряжением ведут себя неодекватно.

  • 2 месяца спустя...
Опубликовано

Ребята такая проблема.На ходу заглох FZ400 ощущение как пропала искра.Стал,ключом туда-сюда завел,включаю1-ю отпускаю сцепление-заглох,и так 2 раза. Снова завожу и рулем в бок-заглох.Что это может быть?Читал что под ручкой сцепления есть штекер может с ним что.Сейчас тупо нет искры,но стартер крутит.Все пишут "мозги"а где они там?

Опубликовано

В ZZR250 мозги находятся под правым хвостовым оперением. Может и на твоем там? Еще остается открытым вопрос как их проверить?

e-mail: striker@moto64.ru

Опубликовано

Ребята такая проблема.На ходу заглох FZ400 ощущение как пропала искра.Стал,ключом туда-сюда завел,включаю1-ю отпускаю сцепление-заглох,и так 2 раза. Снова завожу и рулем в бок-заглох.Что это может быть?Читал что под ручкой сцепления есть штекер может с ним что.Сейчас тупо нет искры,но стартер крутит.Все пишут "мозги"а где они там?

около ручки сцепления есть разъём. Сними его и закороти проводком крайние шины.

Опубликовано

Закоротил, ничего,а для чего он там?Мозги оказались в хвосте. Включаю зажигание,плюс появляется на катушках,значит минус не приходит?А откуда на катушки должен подходить минус?

Опубликовано

Мозги там ни при чём....Если питание на катушках есть, значит мозг работает. Если рулём туда-сюда, и он глохнет, это похоже на обрыв или соплю в соединении.

Опубликовано

Я думаю без схемы не разобратся,а ни только на английском.Трудно будет с цветами проводов разобратся

Опубликовано

Проверь все соединения в разъёмах. И прозвони провода на целостность.

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать аккаунт

Зарегистрируйте новый аккаунт в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти
  • Последние посетители   0 пользователей онлайн

    • Ни одного зарегистрированного пользователя не просматривает данную страницу
×
×
  • Создать...