vi@lex Опубликовано 14 августа, 2012 Жалоба Опубликовано 14 августа, 2012 Китайская мотоотрасль давно развивается семимильными шагами. Правда, до последнего времени брала в первую очередь количеством - более 50% всех мотоциклов в мире делается в Китае. Ну и цены конечно имеют значение. Правда, традиционно китайцам хорошо удавались малокубатурные аппараты. А на технику с объемными движками они не замахивались. И вот - одна из первых ласточек нового направления. WK650i грозит полностью поменять представление о мототехнике «Made in China». Более того, говорят, что этот 650-кубовый байк не одинок, и за ним вот-вот последуют аналогичные машины с еще более объемными движками. Аппарат весьма симпатично выглядит, и при этом у него все, что должно быть - на месте. Выхлопная система из нержавейки, плавающие дисковые тормоза, современная система переключения передач, модный экранчик, и т.п. Проблема только в одном, как отмечают те, кому посчастливилось покататься на этом чуде техники - на вид все вроде бы на месте, но при езде не оставляет ощущение, что ты движешься на более дешевой, более низкокачественной и невзрачной и совершенно неубедительной копии чего-то еще. Ибо коробка не радует четкостью переключений, индикаторы светят как-то не так, какие-то детали оказываются фальшпанелями, и т.п. Авторы байка заявляют мощность в 71 л.с., как у Kawasaki ER-6n, на базе которого эта машина выполнена, но у испытавших байк мотоэкспертов есть сомнения в правдивости заявленных характеристик - не едет он на 71 л.с. И на 70 тоже не едет. Да и в остальном - ни капельки не «Кавасаки». Прельщает только цена: в Великобритании, например - 5 500 евро. На 2 с лишним тысячи евро дешевле своего японского «прототипа». Источник: motonews.ru Кто понял жизнь, тот больше не спешит. Смакует каждый миг и наблюдает...
Frol Опубликовано 14 августа, 2012 Жалоба Опубликовано 14 августа, 2012 А что стоило ожидать от китайцев? они с таким расчетом и делают, думаю это не ошибка инженеров что фальш панель и светит не так как там... просто они с грамотной стороны подошли, есть такое понятие в гражданском кодексе как "нарушение авторских прав" вот они взяли за основу каву и сделали похожую, нарушением является что-то вроде копирования, а тут не так все просто, детали не идентичны что на каве но похожи а это и не является нарушением закона... Они хоть такие делают, а наши вообще ничего не делаю. Хорошо копейку начали делать.... и то Фиат направил в нужное русло, если бы ни это то вообще ничего бы не было... зациклилисьна на одной десятке, ляпят ее с разных сторон.... то фары поменяют то багажник, вот это для наших прогресс :bj: новый дизайн понимаете они разработали :bz: ... даже копировать и то не умеют :ca: 1
Alex Bryut Опубликовано 14 августа, 2012 Жалоба Опубликовано 14 августа, 2012 Чем то похож на KTM Duke
Эndrю Опубликовано 17 августа, 2012 Жалоба Опубликовано 17 августа, 2012 Не плохие китайцы делают аппараты, я лично видел на дальнем востоке точную копию рено меган в китайской шкуре. Хуже умных врагов - только хитрожопые друзья.
Beowulf Опубликовано 17 августа, 2012 Жалоба Опубликовано 17 августа, 2012 У них как обычно - внешне очень неплохо и трудно отличить (если близко не смотреть) от нормального :).Написано же в заметке, что реальные ощущения не те. Китайцев тока в интернет-магазинах продавать. :ca:
Рекомендуемые сообщения
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь
Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий
Создать аккаунт
Зарегистрируйте новый аккаунт в нашем сообществе. Это очень просто!
Регистрация нового пользователяВойти
Уже есть аккаунт? Войти в систему.
Войти