Выбор мото или МЫСЛИ ВСЛУХ

[КОТ]

Итак хотел бы излить свои бредовые мысли, касаемые выбора мотоцикла, а точнее кубатуры!

Судя по народу, многие отдают предпочтение 125 кубовым жужикам для начала и конечно ёБр здесь лидер. Люди продают и перепродают этот экземпляр, хваля его или ругая! Возникает вопрос: так почемуж кубатуру надо повышать постепенно? Как градус выпивки при застолье:)

Итак наминутку представляю что купил ЕБРя, вот он стоит такой весь красивый и надпись ямаха греет душу! Начинаю ездить, осваиваться с мото жизнью и прочими прелестями, но неизбежен момент когда захотелось чегото большего! Начинаю продавать мот и покупать ну скажем 250 кубов. И садясь на 250 кубов понимаю что ездить я научился на 125 кубах а 250 - это что-то другое! Особенно разница видна 125 vs 400 кубов. Пытаюсь тормозить и о блин! Я на земле!!! Как так ведь делаю все также как на любимом и теплом ебрике! Тут то и понимаю что тормоза то другие, по ним не надо лупить и вдавливать как на легкой технике! Переучиваемся! Едем дальше и сталкиваемся с управляемостью. И чтож за сюрприз, тот мот что тяжелее, а соответственно и с большей кубатурой выравнивается сам легко и просто, а я по привычке пытаюсь подруливать и все вытекающие! И как итог под 400 приходиться переучиваться заново!!!

Касаемо дури моторов с кубатурой побольше чем 125 ебровских понек, да они очучаются (не опечатка) и канечно будет подмывать навалить! А теперь признаемся!!! У кого нет желания подвалить на 125 , 250, 400, 600 и т.д.???? Да у всех! Теперь все вспомнили себя на велике:) и что ниразу не насыпали на всю скорось? Даже посильней под горку? Нет? Да ладно? Не верю! Каждый из нас по детству выжимал со своих КаМа и Уралец тот нереальный максимум, как казалось по детству!!! Если подмывает навалить на пустой дороге - нормально, а вот если в потоке и жестоких условиях - думаю это МОВЕТОН!

Итак если у вас хватило терпения осилить стока букв - мое уважение вам и благодарность!

Все вышеизложенное - ИМХО

При эксперементе с кубатурой мотов никто не пострадал!!!

Изменено 18 сентября, 2012 пользователем МИЖГАН

[vi@lex]

Философ...

[KaiFolom4iK]

Прикольно ! ! !

:bi:

Именно так у меня все и складывается. Олег обучает на 125куб. Все здорово. Брат посадил на 600 куб. - чуть не разбил голову свою, мотоцикла и витрину в Магните!!! Все по разному.

Изменено 17 сентября, 2012 пользователем KaiFolom4iK

[GrizLee]

моветон.

кстати ёбрик не так уж бесполезен. во-первых некоторым кубатура больше и не нужна. во-вторых для подростков его вес уже существенен. уже чувствуется, что не он легче тебя, а ты легче его

да и денег не всегда хватает на аппарат мощнее.

[КОТ]

Согласен! Но в силу финансовых обстоятельст большинство подростков покупают Кэтайские Альфы! Я не хотел обижать владельцев ебров, просто рассматривал достойные варианты!

Разговаривал с одним товарищем, так он рассказывал что до его литровой хонды он 1,5 месяца обладал сузукой 400 которая по весу гараздо легче хондины! Так он эту сузуку прикладывал каждый день:) даже когда из гаража просто выкатывал:) она у него вся поцарапанная была:) а литровый агрегат не падает!!! И все тут:)

[vedun]

Сколько людей---столько мнений.

И очень редко одинаковые...

[BiT]

мне кажется ебр как первый мот хорош по причинам 1-низкая цена 2-высокое качество, человек который никогда не ездил на моте и садится на ебр ,вливается в общение мотоцикла и человека,тормоза,кпп,сцепа, у всех мотов рычаги управления примерно одинаковые,и ебр дает ощющение безопасной езды...когда ты на нем учишься ездить.... понимаеш как управлять,чувствуешь поток,скорость,ускорение! И вообще когда садишься на другой мот нужно понимать что мот другой и конечно приспосабливаться к модели,привыкать,ведь если сесть на р1 , то сразу станет понятно что это не ебр,наже заводить не нужно) но ездить будешь быстрее учиться,так как есть опыт! мое имхо-Мотоциклы как женщины, все конструктивно похожи,но характеры у всех разные...нужно познавать каждую модель...если хочешь кататься, а не убиться АП стену)

ПС-если найдете 10 ошибок,пришлите букварь XD

[Эndrю]

Для меня ебр и подобные моты как мопеды, я считаю что начало нужно выбирать с 400 кубов.

[Вишневская]

мне кажется ебр как первый мот хорош по причинам 1-низкая цена 2-высокое качество, человек который никогда не ездил на моте и садится на ебр ,вливается в общение мотоцикла и человека,тормоза,кпп,сцепа, у всех мотов рычаги управления примерно одинаковые,и ебр дает ощющение безопасной езды...когда ты на нем учишься ездить.... понимаеш как управлять,чувствуешь поток,скорость,ускорение! И вообще когда садишься на другой мот нужно понимать что мот другой и конечно приспосабливаться к модели,привыкать,ведь если сесть на р1 , то сразу станет понятно что это не ебр,наже заводить не нужно) но ездить будешь быстрее учиться,так как есть опыт! мое имхо-Мотоциклы как женщины, все конструктивно похожи,но характеры у всех разные...нужно познавать каждую модель...если хочешь кататься, а не убиться АП стену)

ПС-если найдете 10 ошибок,пришлите букварь XD

13 ошибок. букварь купишь сам.