На холодную Катана плохо заводится

[Эndrю]

Уже не знаю что делать, мотоцикл просто не хочет заводится на холодную, точнее он заводится но только после того как аккумулятор начинает садится или вообще сядет, опять заряжаешь и только потом схватывает и заводится. Поменял свечи, воздушный фильтр, создается впечатление что двигатель оч долго накачивает топливо хотя выкручиваю свечи они сырые. Что это за синдром, мож электроника иль еще что нибудь, не знаю, подскажите пожалуйста новичку что крутить.

[stasonko]

Может аккум умирает?

[Эndrю]

Нет, нет, акум садится из-за того что стартер крутится долго и без результатно, просто не заводится долго, а потом бац и затарахтел, я по этому не пойму в чем дело. :bn:

[Belk]

аккум подыхает...

если уже он чуть хуже держит амперметраж, то на холодную просто не цепляет, это такая фича у японцев... причём мной она замечена именно на 400ках... ты его подзаряжаешь - он сразу и схватывает

[Эndrю]

Я понимаю что не хватает напряжения для искры?

[stasonko]

да

[Эndrю]

Вот те на, а я чуть движок не откапиталил)

[Гость Бодрый]

Ещё у них есть тенденция, горят катушки зажигания, сразу и не поймешь, пока не поменяешь. В моем случае было именно так!

А так, я бы на твоем месте прочистил всю топ. систему, и обрати особое внимание, на поплавковой крышке есть штырёк который закрывает 3 тонких отверстия, вот их надо хорошо продувать. И фильтра топливные засираются быстро!

Изменено 22 октября, 2012 пользователем Striker

[Эndrю]

В том то и дело что карбы после чистки и регулировки. Грешил на воздушный фильтр, разобрал и тупо его выкинул, он был с сантиметровым слоем грязи и пыли, поставил новый и все без изменений. Иногда катаясь по долку мот начинает пукать на двух котлах, останавливаюсь кручу кран холостого хода туда сюда, клемы на мозге туда сюда и все заводится.

[ДжЫпер]

Столько версий,может экстрасенса привлечь?А тупо компрессию померять не пробовал?

[Эndrю]

Не помню сколько, но пробовал и компрессию мерить, все в норме.

[mac]

Столько версий,может экстрасенса привлечь?А тупо компрессию померять не пробовал?

Поддержу. Масло не жрет?

[Гость Демидов]

, останавливаюсь кручу кран холостого хода туда сюда,

Это что за девайс такой?! :ai:

[Эndrю]

, останавливаюсь кручу кран холостого хода туда сюда,

Это что за девайс такой?! :ai:

Ну под корбами маленький винтик есть, он регулирует холостой ход. По крайней мере так сказал бывший владелец мотоцикла Дима 15000.

[Гость Демидов]

Понятно. По теме: тут налицо перелив топлива, т.е. богатая топливо-воздушная смесь. лечится заменой топливных запорных иголок в поплавковых камерах. И скорее всего необходимо менять бронепровода (возраст даёт о себе знать). Если есть возможность, поставь катушки и бронепровода от Оки. (если есть место под баком)

Изменено 22 октября, 2012 пользователем Демидов

[Эndrю]

Под баком места не очень много, но катушки от окушки влезут на ура, а вот по поводу топливных иголок, где их найти, купить?

[payalnik88]

Возьми у кого-нибудь аккум. С него надо начинать. А после лезть дальше. Как заведёшь - к Демидову, на профилактику/ремонт карбов)))

[Эndrю]

Если автомобильным попробовать?

[payalnik88]

Если автомобильным попробовать?

Только подключи его ПРАВИЛЬНЫМ проводом. Не проводами для прикуривания, что продаются везде. А нормальным проводом, достаточного сечения. Чтобы жила была площадью сечения в 1/3 от площади сечения клеммы аккума. Либо чуть толще, чем провода, что идут к аккуму в моте.