Администратор Кабозя Опубликовано 9 апреля, 2013 Администратор Жалоба Опубликовано 9 апреля, 2013 Компания «Веломоторс» расширяет линейку дорожных мотоциклов. В новом сезоне к STELS Flame 200, одному из самых популярных мотоциклов для начинающих, присоединится стильный компаньон — STELS Flex 250. STELS Flame 200 За 2012 год STELS Flame 200 успел завоевать доверие и симпатии покупателей благодаря стильному внешнему виду и отличным ходовым качествам. Этот мотоцикл создан для комфортного перемещения по городу. Его небольшой вес и современная ходовая часть позволяют свободно маневрировать в плотном городском трафике. Двигатель рабочим объемом 197 см³ и мощностью 11,3 л.с. оптимален для тех, кто только осваивает управление мотоциклом. STELS Flex 250 Большая популярность STELS Flame 200 среди начинающих мотоциклистов побудила компанию «Веломоторс» расширить линейку своих малокубатурных мотоциклов. В новом сезоне 2013 года поступит в продажу новая модель STELS Flex 250. У новинки яркий и современный дизайн, и мотоцикл отличается более резвым темпераментом по сравнению со STELS Flame 200 за счет более мощного двигателя с рабочим объемом 225 см³ и максимальной мощностью 15,8 л.с. Теперь начинающие мотоциклисты смогут выбрать ещё одну модель среди классических дорожных мотоциклов. ТТХ мотоцикла STELS Flex 250 STELS Flame 200 Рама стальная, сварная, трубчатая стальная, сварная, трубчатая Двигатель 4-х тактный, 1-цилиндровый, воздушного охлаждения; 225 см³ 4-х тактный, 1-цилиндровый, воздушного охлаждения; 197 см³ Максимальная мощность л.с. (об/мин) 15,8 (7000) 11,3 (7500) Максимальный крутящий момент Н·м (об/мин) 17,5 (5500) 13,9 (5500) Система питания карбюраторная, бензин с октановым числом не ниже 92 карбюраторная, бензин с октановым числом не ниже 92 Система зажигания бесконтактная с электронным управлением (CDI) бесконтактная с электронным управлением (CDI) Трансмиссия механическая КПП, 5 передач механическая КПП, 5 передач Сцепление многодисковое, в масляной ванне многодисковое, в масляной ванне Главная передача роликовая цепь с приводом на заднее колесо роликовая цепь с приводом на заднее колесо Система запуска электростартер электростартер, кикстартер Подвеска передняя телескопическая вилка с двумя пружинно-гидравлическими амортизаторами телескопическая вилка с двумя пружинно-гидравлическими амортизаторами перевёрнутого типа Подвеска задняя маятниковая вилка с одним пружинно-гидравлическим амортизатором маятниковая вилка с двумя пружинно-гидравлическими амортизаторами Тормоз передний/задний однодисковый с гидравлическим приводом/однодисковый с гидравлическим приводом однодисковый с гидравлическим приводом/однодисковый с гидравлическим приводом Емкость топливного бака, л 18 17 Шины передние/задние 100/80-17″ / 140/60-17″ 2.75-18″ / 3.25-18″ Диски передние/задние легкосплавные легкосплавные Габаритные размеры мм 2085×740×1040 2130×770×1120/770 Колесная база мм 1402 1360 Масса в снаряженном состоянии кг 146 132 Дополнительная комплектация Чехол и ветровое стекло Главное - самому себе не врите.
DAA Опубликовано 9 апреля, 2013 Жалоба Опубликовано 9 апреля, 2013 Походу Кабозич определился со следующим мотом...
Администратор Кабозя Опубликовано 9 апреля, 2013 Автор Администратор Жалоба Опубликовано 9 апреля, 2013 Походу Кабозич определился со следующим мотом... Это слишком мощный. Я вот думаю мож место морковки повесить бурбон и будешь меня катать? Главное - самому себе не врите.
Рекомендуемые сообщения
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь
Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий
Создать аккаунт
Зарегистрируйте новый аккаунт в нашем сообществе. Это очень просто!
Регистрация нового пользователяВойти
Уже есть аккаунт? Войти в систему.
Войти