Эndrю Опубликовано 12 апреля, 2013 Жалоба Опубликовано 12 апреля, 2013 Вот какой возник вопросик. Вчера вечерком решил прокатится и после покатух вернувшись в гараж заметил что шланги охлаждающей жидкости довольно горячие, к радиатору вообще не притронуться, даже обжогся, думаю что вентилятор ни фига не крутится. Как проверить крутится ли он вообще или нет? Хуже умных врагов - только хитрожопые друзья.
Администратор АнатоличЪ Опубликовано 12 апреля, 2013 Администратор Жалоба Опубликовано 12 апреля, 2013 вообще не притронуться, даже обжогсяКакая была температура двигателя в этот момент ? Когда в человека кидаешь грязь, помни, что до него она может не долететь.А на твоих руках останется... Мотошкола - Обучение на категорию А (А1)
electronsr Опубликовано 12 апреля, 2013 Жалоба Опубликовано 12 апреля, 2013 В катане не силен, но по логике, найди датчик температуры и попробуй его замкни/разомкни на корпус с включенным зажиганием. Так ты проверишь электрическую часть. Если крутится, то вопрос исправности датчика или порога его срабатывания.
Эndrю Опубликовано 12 апреля, 2013 Автор Жалоба Опубликовано 12 апреля, 2013 вообще не притронуться, даже обжогсяКакая была температура двигателя в этот момент ?Олег, точно не знаю, но больше 100 однозначно, запах попер какой то не понятный. Хуже умных врагов - только хитрожопые друзья.
ХтоЯХдеЯ Опубликовано 12 апреля, 2013 Жалоба Опубликовано 12 апреля, 2013 у меня при 106-108 включается только. думаю это нормально
mac Опубликовано 12 апреля, 2013 Жалоба Опубликовано 12 апреля, 2013 А датчик температуры есть? Смотреть по инструкции, на скольки включается. Оставить на холостых, как до той температуры дойдёт смотреть -- включится или нет. На некоторых бывает, что выше 100 включается кулер только. Плюс датчик включения часто на радиаторе находится, так что пока до 100 он не нагреется -- не включится.
15000км Опубликовано 12 апреля, 2013 Жалоба Опубликовано 12 апреля, 2013 Запах пошел потому что на трубах гадость была(лужи, масло и т.д.). Вентилятор у меня за три года включался пару раз + у тебя лампочка есть, которая загорается при критической температуре. Катану вообще тяжело перегреть. Из крышки радиатора пар не шел?
Администратор АнатоличЪ Опубликовано 12 апреля, 2013 Администратор Жалоба Опубликовано 12 апреля, 2013 Вентилятор у меня за три года не включался ни разуПредлагаю найти продавца и дать ему леща!!! :am: Когда в человека кидаешь грязь, помни, что до него она может не долететь.А на твоих руках останется... Мотошкола - Обучение на категорию А (А1)
15000км Опубликовано 12 апреля, 2013 Жалоба Опубликовано 12 апреля, 2013 Мля, не "ни разу", на "два раза", когда стоял в жуткой пробке в +35Вентилятор у меня за три года не включался ни разуПредлагаю найти продавца и дать ему леща!!! :am:Ниннада)) 1
ХтоЯХдеЯ Опубликовано 12 апреля, 2013 Жалоба Опубликовано 12 апреля, 2013 Сейчас по форумам поглазел, вычитал, что часто на датчике, отвечающем за включение вентилятора образуется накипь, и он срабатывает с запозданием на несколько градусов. Выход - заменить на новый или старый зачистить. Еще народ меняет на датчики с пониженной, по сравнению с оригиналом, температурой включения. У меня на SV должен включаться на 98 а по факту включается на 106. Побежал в испуге, заказал новый )
Эndrю Опубликовано 12 апреля, 2013 Автор Жалоба Опубликовано 12 апреля, 2013 Сегодня буду все смотреть, за одно антифриз поменяю. Хуже умных врагов - только хитрожопые друзья.
Эndrю Опубликовано 26 апреля, 2013 Автор Жалоба Опубликовано 26 апреля, 2013 В городе покатал немного днем постоял на светофоре и услышал вентилятор, а всего то долил антифриз. Хуже умных врагов - только хитрожопые друзья.
Рекомендуемые сообщения
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь
Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий
Создать аккаунт
Зарегистрируйте новый аккаунт в нашем сообществе. Это очень просто!
Регистрация нового пользователяВойти
Уже есть аккаунт? Войти в систему.
Войти