payalnik88 Опубликовано 3 мая, 2013 Жалоба Опубликовано 3 мая, 2013 1. Откручивается корзина. Гайка, хитрая. Затянули, законтрили фигурной шайбой. 500 метров и раскрутилась((В чём хитрость? 2. Как я понял трещины у заднего крепления движка - это норма? Не первый раз встречаю это, и этот двиг с этой болячкой.. Каждому - своё.
Капитан Улитка Опубликовано 3 мая, 2013 Жалоба Опубликовано 3 мая, 2013 (изменено) 1.Шайбу (пружинная, выгнутая)скорее всего неправильно поставили-правильно меткой топ(или подобная) к себе , то есть к гайке.2. Ни разу не встречал подобной проблемы, хотя может просто двигатель не затянут... Изменено 3 мая, 2013 пользователем Капитан Улитка ...Там где кончается асфальт-начинается Саратовская область.
payalnik88 Опубликовано 3 мая, 2013 Автор Жалоба Опубликовано 3 мая, 2013 Изучая доки, пришёл к выводу - корзине пиз.ц пришёл. Завтра попробую найти новую. Один фиг завтра движкой заниматься, сниму движку на заварку аргоном, заодно корзину поищу..Вроде от 139 движка корзина подходит... Зато сегодня попробовал на "последних шлицах" прокатиться.. СУПЕР. В гору забрался, а обратно - страшно!))) Каждому - своё.
payalnik88 Опубликовано 4 мая, 2013 Автор Жалоба Опубликовано 4 мая, 2013 Я в шоке...Позвонил в яву, спрашиваю "нужна корзина сцепления на ттр либо 139 мотор". Говорят нету.Приезжаю - лежит. Написано на "Зодиак". Пофиг. Подходит. Прокладки спрашиваю на ТТР. Говорят нету. Роюсь в ихних закромах нахожу! Говорят от 110 кубового. Пофиг. Подходит. Ну и у аргонщика заварил дыры в движке. Каждому - своё.
payalnik88 Опубликовано 4 мая, 2013 Автор Жалоба Опубликовано 4 мая, 2013 Собрал движок, свежекупленную прокладку(взамен той, которую я порвал) выдавило вовнутрь движка. Проехался - половины масла нет(Взял герметик казанский, намазал им, просушил. Поставил - всё отлично! Покатался по лесу.. У меня перевернулось мировоззрение.. До этого я фанател от "литра".. И не представлял себя на меньше600кубовом транспорте.. Ускорение - как у Урала. Масса как у велосипеда. На руках разворачиваю. Просто как велик! Поднимаю и переставляю. Я в шоке. Отвесные склоны на первой скорости - ЛЕГКО! Правда иногда он выпрыгивает из под меня.. Эта полчекушка выпрыгивает из под меня! Из под дядьки в 90+кг!! Рулится как велосипед.. По песку небольшой воблинг на жопе, но прёт вперёд! Жопу в юз не сносит.. Кажется я влюбился в этот велосипед.. Продам нинзю, куплю максимум африку.. Литро-стрёмы, варадеры уже вообще не интересны. Только спицы, только зубастая резина, только хардкор! Каждому - своё.
Skandinav Опубликовано 4 мая, 2013 Жалоба Опубликовано 4 мая, 2013 Дашь прокатиться, чтоб совсем сомнения отбить?)
payalnik88 Опубликовано 4 мая, 2013 Автор Жалоба Опубликовано 4 мая, 2013 А ещё оказалось, что сцепление, которое я поставил, хоть и выглядит аналогично, внутри другое слегка. Дисков меньше. В родном - 3 фрикционных, тут же 2. Но проблемы в этом я не ощутил. В гору мот едет не проскальзывая, проблем со сцеплением не ощущаю пока что.. Наверное износится быстрее, да фиг с ним...Дашь прокатиться, чтоб совсем сомнения отбить?)Приезжай - катайся. Тебе прокатиться дам) Каждому - своё.
Skandinav Опубликовано 4 мая, 2013 Жалоба Опубликовано 4 мая, 2013 А то зимой по снегу катался, было здорово,но думаю это совсем другое нежели по грунту
Рекомендуемые сообщения
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь
Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий
Создать аккаунт
Зарегистрируйте новый аккаунт в нашем сообществе. Это очень просто!
Регистрация нового пользователяВойти
Уже есть аккаунт? Войти в систему.
Войти