Владельцы габаритных мото, а вы перемещаетесь в плотном трафике?

[Можитель]

Сабж. Т.к. имею тягу к Vmax и вообще похожим мотоциклам (а ближний класс получается чоппер), то стало очень интересно, а как владельца габаритных мотоциклов ездят в пробках, по узким улицам и т.д.? Или такие мотоциклы используются исключительно для вечерних/выходных покатушек, когда транспорта мало на дорогах?

Я это к тому, что получается скорость чоппера в пробке почти равна скорости этой пробки или я не прав?

[payalnik88]

Сабж. Т.к. имею тягу к Vmax и вообще похожим мотоциклам (а ближний класс получается чоппер), то стало очень интересно, а как владельца габаритных мотоциклов ездят в пробках, по узким улицам и т.д.? Или такие мотоциклы используются исключительно для вечерних/выходных покатушек, когда транспорта мало на дорогах?

Я это к тому, что получается скорость чоппера в пробке почти равна скорости этой пробки или я не прав?

Так же как и на остальных. Просто чуть осторожнее, порой чуть сложнее...

Сам передвигаюсь по городу на нинзе. На питбайке гораздо проще. Можно даже сказать идеально. Хотя идеал наверное мотард)

Приходится искать щелки пошире, чтобы нинзю пропихнуть с нужными допусками. И игнорировать щелки, в которые можно пролезть на пите.

В принципе один фиг едешь быстрее потока. Гораздо быстрее. Да хоть на голде ты будешь.

Мощность даёт преимущество. Когда ты успеваешь перестроиться через встречку от одной щелки, до другой. И происходит это вполне безопасно, никому не мешая. (вспоминая наш разговор о том зачем нужны мощные моты).

[Эndrю]

Мне кажется что на Голде телепортироваться по пробкам не удобно и даже дорого, просто уронить голду это самое что не на есть горе. 

[Belk]

просто уронить голду это самое что не на есть горе.

при завале голда не коцается, там продуманы дуги, она прекрасно на них ложится и пластик не страдает.

[Капитан Улитка]

При скользячке на Голде, если стоят на дугах подножки, пробивает клапанную крышку этими подножками....

[Эndrю]

Скажу одно: на Голде не когда бы не полез между рядов шнырять.

[Docent]

в идеале по потоку на пите ездить я считаю, а водители остальных двухколесных ТС должны просто пасти ситуацию и применять свой опыт =)

[Можитель]

Т.е. езда каждый день, по пробкам не напрягает?

[payalnik88]

Т.е. езда каждый день, по пробкам не напрягает?

Езда по пробкам всегда напрягает.

Гораздо лучше по пустым улицам ехать, вне зависимости от транспорного средства.

И на мотарде напряжёт на бордюры скакать.

Только на нём это будет проще, а на голде невозможно.

Ну в-макс поближе к голде будет))

 

Автомобилистов тоже напрягает ездить по пробкам, но приходится делать это каждый день. Меня напрягает ездить по пробкам на нинзе, но езжу каждый день. Мне нинзя нравится, а это первей))

[Можитель]

Все таки твоя кава компактее макса.

С другой стороны, наверное, все зависит от манеры вождения. Если стоишь с потоком, то стоять и на скуте будешь, а если привык дырки искать, то и на голде будешь рысачить, просто с учетом размеров.

[Можитель]

ВСТРЕЧКА!? 0_0 Это ж ездец, нет?

[payalnik88]

ВСТРЕЧКА!? 0_0 Это ж ездец, нет?

В правилах разрешено. А что такого?

А в тех местах где не разрешено - и не надо.

[Можитель]

А! Ну, если так. )

[Дмитрий Киреев]

Макс в городе достаточно удобен кстати.не такой уж он и широкий.Я после хорнета долго к уралу привыкал,так ничего,сейчас пролезу там где и хорнет идет.единственный минус-тяжко руль вертеть.

[Chubik]

Тру пацаны ездят между двух полос (где две сплошные или в миллиметре справа от сплошной)

Нормально на габаритных мотиках кататься, опыта только набраться надо. Были ситуации в пробках, когда впереди ехал V-Max, сзади я на Thunderace, а сзади пацанчики на скутерах, они останавливались ибо сцали, а мы ехали :)

Изменено 29 мая, 2013 пользователем Chubik

[Можитель]

Эх, максик-максик... :)

А чем именно удобен? Длинная база и большой вес не мешают?

[GrizLee]

Тру пацаны ездят между двух полос (где две сплошные или в миллиметре справа от сплошной)

Нормально на габаритных мотиках кататься, опыта только набраться надо. Были ситуации в пробках, когда впереди ехал V-Max, сзади я на Thunderace, а сзади пацанчики на скутерах, они останавливались ибо сцали, а мы ехали :)

не сцали, а понимали, что опыта у них недостаточно, чтобы там красться, где вы едете. да и опасно это в любом случае. 

[payalnik88]

Эх, максик-максик... :)

А чем именно удобен? Длинная база и большой вес не мешают?

Вьебустом))))

[Можитель]

Ога, в пробках? В междурядье? Буст? Мсье, вы маниак! )

[key]

Я на своей Драге лазию между рядами, но только когда авто стоят, только поток начинает двигатся сразу влазию в полосу. Некоторые водители видя меня в зеркала пропускают.

[Можитель]

Т.е. каждодневная езда проблем не доставляет?

[Genixoid]

Я на своей Драге лазию между рядами, но только когда авто стоят, только поток начинает двигатся сразу влазию в полосу. Некоторые водители видя меня в зеркала пропускают.

 

+1, крадусь к светофору пока все стоят а дальше в ряд возвращаюсь

[Sokolikss]

Привыкаешь ездить по тем улицам, где большое междурядье либо можно проехать по встречке. Например, я лучше поеду по М.Горького, чем по Чапаева, потому что там можно ехать по полосе общественного транспорта.. Ну как можно... Нельзя конечно, но если очень хочется. Начнешь избегать улиц с рельсами, ямами и вообще загруженных улиц. Привыкнешь, один фиг..

[Палыч]

Можитель, а не проще вот здесь эту тему обсудить?  :ab:

 

http://vmax-club.ru/forum/

Изменено 29 мая, 2013 пользователем Палыч

[Red`s]

Езда на большом моте в пробках это дрочево. Пролезть нигде не можешь, на маленькой скорости виляешь, мот греется (если мотор большой) и сидишь потом обливаешься.  Понятно что по новой дороге неплохо можно красться, но стоит выехать на рахова, чапаева....

 

Вообщем ИМХО для пробок либо узкий мот, либо скутер либо мопед