Идеальный стрит, кто ты?

[Russky]

Если я не ошибаюсь, то у него стоит двигатель от GXR 600 (одинаовые двигателя), резий должен быть да?

[Striker]

Если я не ошибаюсь, то у него стоит двигатель от GXR 600

Интересно, что это за модель, GXR??? Может все-таки GSX-R?

P.S. Двигатель, действительно, от джики. Настройки другие. Больший крутящий момент и пиковая мощность смещена в средний диапазон оборотов.

Изменено 29 июля, 2013 пользователем Striker

[Vlad94]

Если я не ошибаюсь, то у него стоит двигатель от GXR 600 (одинаовые двигателя), резий должен быть да?

задушенный скорей всего

[Striker]

задушенный скорей всего

По-любому. Такая же история с CB600F (CBR600F). Там двигло стоит дефорсированное от CBR600RR.

[Russky]

Интересно, что это за модель, GXR??? Может все-таки GSX-R?

Ну да не совсем грамотен... 

[Viper]

Если я не ошибаюсь, то у него стоит двигатель от GXR 600 (одинаовые двигателя), резий должен быть да?

Да двиг от джиксера но задушенный, динамика отличная, а крутится как ))

Мотаком полностью доволен. Перед покупкой был выбор между FZ6 или GSR 600.

Скажу прямо что после тестдрайва вазер сразу отлетел и еще пендаль получил, очень сильно разочаровал. Стрит из него никакой. Это инфа для тех кто думает о приобретение данного зверька (я о фазере)  

[stalk1313]

задушенный скорей всего

По-любому. Такая же история с CB600F (CBR600F). Там двигло стоит дефорсированное от CBR600RR.

Только на св600 с того же поколения cbr, а тут с предыдущего джики.

[stalk1313]

Если я не ошибаюсь, то у него стоит двигатель от GXR 600 (одинаовые двигателя), резий должен быть да?

Да двиг от джиксера но задушенный, динамика отличная, а крутится как ))

Мотаком полностью доволен. Перед покупкой был выбор между FZ6 или GSR 600.

Скажу прямо что после тестдрайва вазер сразу отлетел и еще пендаль получил, очень сильно разочаровал. Стрит из него никакой. Это инфа для тех кто думает о приобретение данного зверька (я о фазере)

Ну ты так написал о сравнении с фазером, типо ебрик и Рку сравнивал... А динамика, кстати, у ГСРа и фазера приблизительно одинаковая. И с какого это из очень популярного стрита-фазера стрит никакой? ГСР отлично рулится, но традиционная передняя вилка в наше время-признаки "отсталости".

[Viper]

 

 

Если я не ошибаюсь, то у него стоит двигатель от GXR 600 (одинаовые двигателя), резий должен быть да?

Да двиг от джиксера но задушенный, динамика отличная, а крутится как ))

Мотаком полностью доволен. Перед покупкой был выбор между FZ6 или GSR 600.

Скажу прямо что после тестдрайва вазер сразу отлетел и еще пендаль получил, очень сильно разочаровал. Стрит из него никакой. Это инфа для тех кто думает о приобретение данного зверька (я о фазере)

Ну ты так написал о сравнении с фазером, типо ебрик и Рку сравнивал... А динамика, кстати, у ГСРа и фазера приблизительно одинаковая. И с какого это из очень популярного стрита-фазера стрит никакой? ГСР отлично рулится, но традиционная передняя вилка в наше время-признаки "отсталости".

 

FZ6n или f и GSR600 один класс....оба нэйкед. Про динамику ничего не скажу, интерес в динамике сразу отпал после разворота на месте. Ответ на твой вопрос "И с какого это из очень популярного стрита-фазера стрит никакой?", с такого что мотаки совершенно разные, прежде всего это городские мотаки, соответственно приоритет на мой взгляд должен быть перенесен с сторону управляемости и комфорта, а в управляемости он проигрывает соответственно появляется дискомфорт. Насчет передней "классической вилки......я может что то не до понимаю а у фазера разве ни классика? 100% не перевертыш 

Изменено 29 июля, 2013 пользователем Viper

[Vlad94]

Да двиг от джиксера но задушенный, динамика отличная, а крутится как )) Мотаком полностью доволен. Перед покупкой был выбор между FZ6 или GSR 600. Скажу прямо что после тестдрайва вазер сразу отлетел и еще пендаль получил, очень сильно разочаровал. Стрит из него никакой. Это инфа для тех кто думает о приобретение данного зверька (я о фазере)  

а чем так плох фазер? просто на следующий сезон пал выбор на эти два мотоцикла 

[Viper]

 

Да двиг от джиксера но задушенный, динамика отличная, а крутится как )) Мотаком полностью доволен. Перед покупкой был выбор между FZ6 или GSR 600. Скажу прямо что после тестдрайва вазер сразу отлетел и еще пендаль получил, очень сильно разочаровал. Стрит из него никакой. Это инфа для тех кто думает о приобретение данного зверька (я о фазере)  

а чем так плох фазер? просто на следующий сезон пал выбор на эти два мотоцикла 

 

лучше прокатись на обоих мотаках....сам все поймешь, сразу

[DAA]

Имел в долгом пользовании CBR600 F4i и GSR600, на котором сейчас периодически катаюсь. Так вот характеристика движка Хонды нравятся больше, там более ровная тяга во всем диапазоне и выстрел на верхах. На GSR сразу чувствуется, что тяги в диапазоне оборотов до 10000 гораздо меньше, и чтобы он ехал, его надо держать в диапазоне оборотов от 10000 и выше. Но все это ем можно простить за комфорт при езде по сравнению с CBR600F4i, удобная посадка, удобное сиденье, отличная управляемость и тормоза. Хотя, конечно, сравнивать эти два аппарата неккоректно, но более никакого сравнения привести не могу, кроме как с новым KTM DUKE 690R, на котором тоже откатал день по Москве. Но там совсем другие характеристики двигателя, так как он одноствольный, но для себя идеальный стритфайтер я определил - KTM. По ощущениям от поездок он с лихвой перекрыл оба вышесказанные аппараты.

[Кабозя]

Имел в долгом пользовании CBR600 F4i и GSR600, на котором сейчас периодически катаюсь. Так вот характеристика движка Хонды нравятся больше, там более ровная тяга во всем диапазоне и выстрел на верхах. На GSR сразу чувствуется, что тяги в диапазоне оборотов до 10000 гораздо меньше, и чтобы он ехал, его надо держать в диапазоне оборотов от 10000 и выше. Но все это ем можно простить за комфорт при езде по сравнению с CBR600F4i, удобная посадка, удобное сиденье, отличная управляемость и тормоза. Хотя, конечно, сравнивать эти два аппарата неккоректно, но более никакого сравнения привести не могу, кроме как с новым KTM DUKE 690R, на котором тоже откатал день по Москве. Но там совсем другие характеристики двигателя, так как он одноствольный, но для себя идеальный стритфайтер я определил - KTM. По ощущениям от поездок он с лихвой перекрыл оба вышесказанные аппараты.

 

Ну и када Диман? Када чудо совершится?

[Yaroslav]

 

Если я не ошибаюсь, то у него стоит двигатель от GXR 600 (одинаовые двигателя), резий должен быть да?

Да двиг от джиксера но задушенный, динамика отличная, а крутится как ))

Мотаком полностью доволен. Перед покупкой был выбор между FZ6 или GSR 600.

Скажу прямо что после тестдрайва вазер сразу отлетел и еще пендаль получил, очень сильно разочаровал. Стрит из него никакой. Это инфа для тех кто думает о приобретение данного зверька (я о фазере)  

 

оч интересует чем фазер не понравился. Интересуюсь им на след сезон

[Viper]

 

 

Если я не ошибаюсь, то у него стоит двигатель от GXR 600 (одинаовые двигателя), резий должен быть да?

Да двиг от джиксера но задушенный, динамика отличная, а крутится как ))

Мотаком полностью доволен. Перед покупкой был выбор между FZ6 или GSR 600.

Скажу прямо что после тестдрайва вазер сразу отлетел и еще пендаль получил, очень сильно разочаровал. Стрит из него никакой. Это инфа для тех кто думает о приобретение данного зверька (я о фазере)  

 

оч интересует чем фазер не понравился. Интересуюсь им на след сезон

 

читаем выше )

[Yaroslav]

 

 

 

Если я не ошибаюсь, то у него стоит двигатель от GXR 600 (одинаовые двигателя), резий должен быть да?

Да двиг от джиксера но задушенный, динамика отличная, а крутится как ))

Мотаком полностью доволен. Перед покупкой был выбор между FZ6 или GSR 600.

Скажу прямо что после тестдрайва вазер сразу отлетел и еще пендаль получил, очень сильно разочаровал. Стрит из него никакой. Это инфа для тех кто думает о приобретение данного зверька (я о фазере)  

 

оч интересует чем фазер не понравился. Интересуюсь им на след сезон

 

читаем выше )

 

кроме прокатись - поймёшь ничего по делу не нашёл

[Viper]

Собственно на вопрос идеальный стрит могу сказать что мне очень понравился Kawa z1000 2009г. Прокатился на нем метров 500, маневренность выше моего, тяга достойная и при этом адекватная. Но ходовка на мой взгляд ушла немного в сторону спорта, жестковато будет )

 

Маневренность у Сузы намного выше, с низов тянет хорошо (выстреливает после 7, крутится до 16). На FZ неудачная развесовка, на мой взгляд показался тяжелым и неуклюжим, сильно заметно на малых скоростях. Про двиг ничего не скажу. А в остальном все одинаково

Мелочь......у сузы на приборке показывается включенная передача, у FZ ты только увидишь N

Изменено 6 августа, 2013 пользователем Viper

[DAA]

 

Имел в долгом пользовании CBR600 F4i и GSR600, на котором сейчас периодически катаюсь. Так вот характеристика движка Хонды нравятся больше, там более ровная тяга во всем диапазоне и выстрел на верхах. На GSR сразу чувствуется, что тяги в диапазоне оборотов до 10000 гораздо меньше, и чтобы он ехал, его надо держать в диапазоне оборотов от 10000 и выше. Но все это ем можно простить за комфорт при езде по сравнению с CBR600F4i, удобная посадка, удобное сиденье, отличная управляемость и тормоза. Хотя, конечно, сравнивать эти два аппарата неккоректно, но более никакого сравнения привести не могу, кроме как с новым KTM DUKE 690R, на котором тоже откатал день по Москве. Но там совсем другие характеристики двигателя, так как он одноствольный, но для себя идеальный стритфайтер я определил - KTM. По ощущениям от поездок он с лихвой перекрыл оба вышесказанные аппараты.

 

Ну и када Диман? Када чудо совершится?

 

 

Када Диман заработает половинку на новый Дюк. Но я теперь с твоей подачи посматриваю в сторону 990 СМР.

[stalk1313]

Если я не ошибаюсь, то у него стоит двигатель от GXR 600 (одинаовые двигателя), резий должен быть да?

Да двиг от джиксера но задушенный, динамика отличная, а крутится как ))

Мотаком полностью доволен. Перед покупкой был выбор между FZ6 или GSR 600.

Скажу прямо что после тестдрайва вазер сразу отлетел и еще пендаль получил, очень сильно разочаровал. Стрит из него никакой. Это инфа для тех кто думает о приобретение данного зверька (я о фазере)

Ну ты так написал о сравнении с фазером, типо ебрик и Рку сравнивал... А динамика, кстати, у ГСРа и фазера приблизительно одинаковая. И с какого это из очень популярного стрита-фазера стрит никакой? ГСР отлично рулится, но традиционная передняя вилка в наше время-признаки "отсталости".

FZ6n или f и GSR600 один класс....оба нэйкед. Про динамику ничего не скажу, интерес в динамике сразу отпал после разворота на месте. Ответ на твой вопрос "И с какого это из очень популярного стрита-фазера стрит никакой?", с такого что мотаки совершенно разные, прежде всего это городские мотаки, соответственно приоритет на мой взгляд должен быть перенесен с сторону управляемости и комфорта, а в управляемости он проигрывает соответственно появляется дискомфорт. Насчет передней "классической вилки......я может что то не до понимаю а у фазера разве ни классика? 100% не перевертыш

Учился на фазере, ездил восьмерку с полностью вывернутым рулем и одной рукой, на оч малой скорости, с управляемостью у него все хор.