Проверка коммутатора. Нужна помощь.

[ПАТРИОТ]

Дело было так.
Смеркалось... Я ехал домой и тут меня на светофоре отключается вся электрика и глохнет мот. Все попытки завести его не увенчались успехом,так как лампочки горели очень тусклым светом. Доставив мот домой, я начал в нем копаться, проверил аккумулятор в котором было 12,9 V, но подключив к нему лампочку напряжение упало до 0,3 V

Поменяв аккумулятор, вновь попробовал его завести, но опять тщетно. Проверил работоспособность катушек зажигания, блока предохранителя, тумблер остановки двигателя - короче всего кроме мозгов.
Итак! Кто может проверить работоспособность моего коммутатора? Или дать свой на проверку.

Изменено 3 октября, 2013 пользователем Olango

[Мишаник]

Щито то нема ни кого...

[Лёха 62]

 чудес не бывает, а вот резкая потеря напряжения, как раз смотри контакты,

[ПАТРИОТ]

Резкая потеря напряжения случилось из за того что осыпался аккамулятор на "ямке" перед светофором.

[electronsr]

Обрыв аккумулятора мог затронуть две вещи: реле-регулятор и мозги. Без регулятора мот должен заводиться, пока аккум заряжен. А вот мозги выгореть могли от завышенного напряжения. Есть, правда, надежда что внутренние цепи коммутатора защищены стабилитроном и резистором, но на моей памяти коммутатор летел именно на cbr400rr у одного чела (Алексей aka Чуня) так там все было так жестко залито герметиком, что не повредив плату ее очистить очень сложно.

[ПАТРИОТ]

видемых повреждений платы я не нашел как и черного нагара но искры так и нет, толи резистор на плате какой нибудь перегорел и поэтому нету импульса с мозгов, или датчик зажигания полетел.

[ПАТРИОТ]

Че нету владельцев CBR400RR ?

[lacost]

Могу дать свой старый аккумулятор от Фазера для проверки. Если его зарядить, то на пару пусков хватит.

[Дмитрий Киреев]

МОжно и автомобильный попользовать.Сначала новый АКБ,а от него и плясать