Honda Magna VF750C

[Гость Mahoni]

Приветствую всех любителей быстрой езды и рёва мотоциклетных двигателей. Товарищи нужен Ваш совет. На данный момент не имею никакого отношения к байк культуре, но появилась возможность приобщиться. Друг из столицы предлагает забрать его Honda Magna VF750C 97 года выпуска . Мотоцикл ухоженный использовался для покатушек на выходных, покупался и обслуживался у официалов в том году полное ТО, к тому же 6 лет отстоял на приколе за ненадобностью. Из косяков бензобак подмят и повреждена на нём краска. Собственно мои вопросы:

1. Какова стоимость работ по восстановлению и покраске бензобака в первом приближении (новый стоит 40 000, что меня не воодушевляет))) возможно у кого-то был опыт проведения таких работ.

2. По нашему замечательному городу реально использовать этот мотоцикл в качестве основного средства передвижения в летнее время, или это будет сплошной геморой?

3. Ремонтопригодность данного экземпляра в нашем городе? По понятным причинам обслуживать его у наших официалов смысла не вижу, да и сомневаюсь, что это возможно.

4. В какую стоимость Вы бы оценили такой мотоцикл в случае его покупки в Саратове? (цвет чёрный). Условно принимая наверу, что он в хорошем состоянии из под одного хозяина, на руках заключение от официалов что аппарат в полном порядке. Говорят у друзей покупать ничего нельзя, вот и здесь такой случай. Забирай говорит за сколько заберёшь, а сколько предложить я и не знаю. А дать ему с таким подходом продать этот мотоцикл кому-то на сторону не хочется...жалко агрегат, славно на нём катались в своё время, ураган!

В Энгельсе продаётся такая модель мотоцикла, возможно его хозяин зарегистрирован на этом форуме, было бы очень интересно услышать его комментарии. А ещё лучше встретиться, если найдётся время.

Заранее спасибо всем откликнувшимся!

[ANDRUCCIO]

Приветствую всех любителей быстрой езды и рёва мотоциклетных двигателей. Товарищи нужен Ваш совет. На данный момент не имею никакого отношения к байк культуре, но появилась возможность приобщиться. Друг из столицы предлагает забрать его Honda Magna VF750C 97 года выпуска . Мотоцикл ухоженный использовался для покатушек на выходных, покупался и обслуживался у официалов в том году полное ТО, к тому же 6 лет отстоял на приколе за ненадобностью. Из косяков бензобак подмят и повреждена на нём краска. Собственно мои вопросы:

1. Какова стоимость работ по восстановлению и покраске бензобака в первом приближении (новый стоит 40 000, что меня не воодушевляет))) возможно у кого-то был опыт проведения таких работ.

2. По нашему замечательному городу реально использовать этот мотоцикл в качестве основного средства передвижения в летнее время, или это будет сплошной геморой?

3. Ремонтопригодность данного экземпляра в нашем городе? По понятным причинам обслуживать его у наших официалов смысла не вижу, да и сомневаюсь, что это возможно.

4. В какую стоимость Вы бы оценили такой мотоцикл в случае его покупки в Саратове? (цвет чёрный). Условно принимая наверу, что он в хорошем состоянии из под одного хозяина, на руках заключение от официалов что аппарат в полном порядке. Говорят у друзей покупать ничего нельзя, вот и здесь такой случай. Забирай говорит за сколько заберёшь, а сколько предложить я и не знаю. А дать ему с таким подходом продать этот мотоцикл кому-то на сторону не хочется...жалко агрегат, славно на нём катались в своё время, ураган!

В Энгельсе продаётся такая модель мотоцикла, возможно его хозяин зарегистрирован на этом форуме, было бы очень интересно услышать его комментарии. А ещё лучше встретиться, если найдётся время.

Заранее спасибо всем откликнувшимся!

1. Стоимость работ по восстановлению и покраске бака - до 3 т.р.

2. Почему бы и нет, по буеракам на нем конечно не поедешь, а по дорогам общественного пользования - ноу проблем.

3. Не думаю, что могут быть какие либо проблемы с ремонтом этого мота.

4. Покурил авто ру - думаю - если от 150 тысяч и ниже - покупка выгодная, 120 т.р. -мегавыгодная, 100 рублей - супермега пупер выгодная :)

Красивый мотоцикл, если нравится - бери и вливайся!:az:

[Гость Mahoni]

Спасибо за комменарий, по стоимости работ обнадежили, думал будет на порядок дороже. По буеракам ездить не планирую, если конечно наши дороги можно назвать ровными) Но и тошнить на нём я так понимаю не получится))) Хотелось бы услышать советы от хондоводов.

[ANDRUCCIO]

Спасибо за комменарий, по стоимости работ обнадежили, думал будет на порядок дороже. По буеракам ездить не планирую, если конечно наши дороги можно назвать ровными) Но и тошнить на нём я так понимаю не получится))) Хотелось бы услышать советы от хондоводов.

А тут все ясно - Хонда - самый надежный мотоцикл :)

[Гость Mahoni]

Сколько кстати налог на мотоцикл такой 87 л.с. по ПТС ?

[Гость Mirag]

Сколько кстати налог на мотоцикл такой 87 л.с. по ПТС ?

меньше 500 р

Изменено 10 марта, 2011 пользователем Mirag

[Майор]

бери не задумывайся, раз состояние хорошее, хонда есть хонда, тем более за сто рублей:)

[Ducati]

1. Выправить и покрасить бак - около 5 рублей обойдётся.

2. Летом на чоппере вообще в кайф, если погода позволяет! В дождь - сам понимаешь..

3. С ремонтом нет проблем, если только его до продажи не ушатали. На этом двигателе известная проблема - масляное голодание задних цилиндров.

4. Магна - мотик довольно дорогой, и не случайно, он этих денег стоит! Думаю, тысяч 170 за него можно отдавать, если проблема только в баке и краске. Помню, в Саратове жёлтую Магну в идеале 94-го года за 200 продавали..

Мотоцикл достойный! Очень резвый, красивый, надёжный, удобный! Бери - не пожалеешь.

[vi@lex]

Если не ошибаюсь Синус именно на магне в свое время славно попутешествовал.

[Гость Mahoni]

Если не ошибаюсь Синус именно на магне в свое время славно попутешествовал.

Абсолютно верно именно на нём.

Спасибо за комментарии, лишний раз убедился, что агрегат достойный и заслуживает моего внимания. У меня и до этого если честно сомнение было только одно да и связано не с техникой,а со зрением (вожу в очках), ну да ладно проблема решаемая линзы рулят!

К концу месяца поеду на заключительную примерку, посмотреть так сказать как сидит... вернее как я сижу)

Вопрос к бывалым: кто как посоветует транспортировать мотоцикл из Москвы? И обязательно ли снимать его с учёта в Москве или можно снять в Саратове? (на меня будет выписана генеральная доверенность с правом продажи). Одним словом можно ли переоформить мотоцикл не напрягая его нынешнего хозяина мытарствами по Московским ГАИ ?

[vi@lex]

У меня и до этого если честно сомнение было только одно да и связано не с техникой,а со зрением (вожу в очках), ну да ладно проблема решаемая линзы рулят!

ты тут не один такой.

У меня глаза линзы не переносят, поэтому на дальняк пользую

спортивные очки для мото и велоспорта и шлем модуляр.

[Гость Mahoni]

ты тут не один такой.

У меня глаза линзы не переносят, поэтому на дальняк пользую

спортивные очки для мото и велоспорта и шлем модуляр.

Спасибо за ссылку. Ознакомлюсь... кажется видел такие модели очков у нас в салоне "Смотри" на Вольской. С линзами в принципе проблем особых не наблюдаю у себя, особенно если под рукой держать капли для увлажнения.

[АнатоличЪ]

По теме...Хороший достойный байк! В любом случае нужно осматривать аппарат в техническом плане, даже если за него есть какие то бумаги из СТО! "Профессор" у нас ездил на таком....Я имел честь опробовать качество езды на оном! :bz: Повторюсь, отличный аппарат, но я как то к "пластмассовым" ближе! :du:

Так что бери, не должен разочароваться! :dm:

А по доставке - потеплеет, приедешь сам! Заодно прохватишь тысчёнку!

[Гость Mahoni]

А по доставке - потеплеет, приедешь сам! Заодно прохватишь тысчёнку!

С моим опытом вождения думаю это слишком сильно в качестве первой дальней поездки выбрать вояж на 800 км) Думаю в транспортной компании узнать во что обойдётся такая доставка.

[ANDRUCCIO]

Абсолютно верно именно на нём.

Спасибо за комментарии, лишний раз убедился, что агрегат достойный и заслуживает моего внимания. У меня и до этого если честно сомнение было только одно да и связано не с техникой,а со зрением (вожу в очках), ну да ладно проблема решаемая линзы рулят!

К концу месяца поеду на заключительную примерку, посмотреть так сказать как сидит... вернее как я сижу)

Вопрос к бывалым: кто как посоветует транспортировать мотоцикл из Москвы? И обязательно ли снимать его с учёта в Москве или можно снять в Саратове? (на меня будет выписана генеральная доверенность с правом продажи). Одним словом можно ли переоформить мотоцикл не напрягая его нынешнего хозяина мытарствами по Московским ГАИ ?

Снимать мотоцикл с учета надо будет в Москве. Или хозяин или кто то по доверенности. Можно приехать на московских номерах в Саратов, здесь его потом осмотреть, приложить акт осмотра, номерные знаки и выслать для снятия с учета в Москву. Вариант возможный, но геморройный. Так что привози мотоцикл снятый с московского учета.

[Гость Mahoni]

Снимать мотоцикл с учета надо будет в Москве. Или хозяин или кто то по доверенности. Можно приехать на московских номерах в Саратов, здесь его потом осмотреть, приложить акт осмотра, номерные знаки и выслать для снятия с учета в Москву. Вариант возможный, но геморройный. Так что привози мотоцикл снятый с московского учета.

Спасибо за совет, учту.

[Гость Mahoni]

Народ почитал посты о количестве ДТП с участием мотоциклистов в нашем славном городе, волосы дыбом встали. Вот теперь думаю, то ли количество аварий выглядит внушительным на фоне малого распространения мототехники и каждый байкер на виду, то ли все любят запредельные скорости забывая,что опыт при таком подходе залог здоровья, то ли водители авто с непривычки мотоциклистов кантуют по чём зря.(откровенно говоря в прошлом году в меня самого какой-то лихой парень на спорте чуть не вошёл на Навашина, лихо маневрируя между рядами меня заприметил в последний момент). Прямо таки экстрим какой-то) беззаботно неспеша ездить в своё удовольствие я так чувствую не получится... Остро озадачился вопросом защиты собственного тела и нервов близких, на чём помимо шлема и куртки порекомендуете заострить особое внимание потенциальному обладателю чоппера).

P.S. всем парням пострадавшим в авариях скорейшего выздоровления!

Изменено 11 марта, 2011 пользователем Mahoni

[ANDRUCCIO]

Народ почитал посты о количестве ДТП с участием мотоциклистов в нашем славном городе, волосы дыбом встали. Вот теперь думаю, то ли количество аварий выглядит внушительным на фоне малого распространения мототехники и каждый байкер на виду, то ли все любят запредельные скорости забывая,что опыт при таком подходе залог здоровья, то ли водители авто с непривычки мотоциклистов кантуют по чём зря.(откровенно говоря в прошлом году в меня самого какой-то лихой парень на спорте чуть не вошёл на Навашина, лихо маневрируя между рядами меня заприметил в последний момент). Прямо таки экстрим какой-то) беззаботно неспеша ездить в своё удовольствие я так чувствую не получится... Остро озадачился вопросом защиты собственного тела и нервов близких, на чём помимо шлема и куртки порекомендуете заострить особое внимание потенциальному обладателю чоппера).

P.S. всем парням пострадавшим в авариях скорейшего выздоровления!

/>http://moto64.ru/topic792.html

Будешь самый модный чопераст города! Если размер подходит, забирай не глядя:)

[vi@lex]

Народ почитал посты о количестве ДТП с участием мотоциклистов в нашем славном городе, волосы дыбом встали. Вот теперь думаю, то ли количество аварий выглядит внушительным на фоне малого распространения мототехники и каждый байкер на виду, то ли все любят запредельные скорости забывая,что опыт при таком подходе залог здоровья, то ли водители авто с непривычки мотоциклистов кантуют по чём зря.(откровенно говоря в прошлом году в меня самого какой-то лихой парень на спорте чуть не вошёл на Навашина, лихо маневрируя между рядами меня заприметил в последний момент). Прямо таки экстрим какой-то) беззаботно неспеша ездить в своё удовольствие я так чувствую не получится... Остро озадачился вопросом защиты собственного тела и нервов близких, на чём помимо шлема и куртки порекомендуете заострить особое внимание потенциальному обладателю чоппера).

P.S. всем парням пострадавшим в авариях скорейшего выздоровления!

Советую еще раз подумать на фига тебе все это надо.

И если все же решишь брать мотоцикл, то плюсом к нему брать полный комплект экипировки.

По фирмам уже смотри по деньгам.

И еще замечено, что с чопера падать так же больно, как и со спортбайка.

/>http://moto64.ru/topic792.html

Будешь самый модный чопераст города! Если размер подходит, забирай не глядя:)

э-э-э-э

Нет ну сапоги конечно красивые, но...

а от чего они защищают если не секрет?

[Гость Mahoni]

http://moto64.ru/topic792.html

Будешь самый модный чопераст города! Если размер подходит, забирай не глядя:)

Вещь на любителя) Я придерживаюсь более консервативных взглядов в одежде) Плюс сомневаюсь, что они способствуют защите, разве что автомобилисты будут притормаживать перед их хозяином, чтоб рассмотреть получше)

[pashtetus]

Экип лучше полный, т.е. штаны, перчатки, к шлему и куртке. С чоппера падать одинаково как и с любого другого мотика, защита нужна. Только летом жарко ездить во всем этом:)

[vi@lex]

Экип лучше полный, т.е. штаны, перчатки, к шлему и куртке. С чоппера падать одинаково как и с любого другого мотика, защита нужна. Только летом жарко ездить во всем этом:)

"Не потеют только покойники"

(с)

[Гость Mahoni]

Экип лучше полный, т.е. штаны, перчатки, к шлему и куртке. С чоппера падать одинаково как и с любого другого мотика, защита нужна. Только летом жарко ездить во всем этом:)

Ок. Спасибо за совет.

[pashtetus]

Ок. Спасибо за совет.

Ты главное купи мот, а остальное само собой придет.