ДжЫпер 384 Жалоба Опубликовано 29 июля, 2014 "беременяш","резя".Овуляшка.ру не иначе. 3 Я ищу таких как я, сумасшедших и смешных,сумасшедших и больных... Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Saratov 74 Жалоба Опубликовано 29 июля, 2014 х не трешка а 4,4, так что срывается с места мгновенно. Да, черный салон удобен и смотрится классно верно, в обычный гараж уже не входитза 4.4 респект )))!!!!! Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
*ХоСе* 253 Жалоба Опубликовано 29 июля, 2014 С покупкой поздравляю, у меня например глаза радуются когда люди приобретают, что то новое! Хотя глаза горели, хотел патриот, но бензина он кушает!Поставил газ и забыл что есть бенз... ))) ***ХоСе*** Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Pow3r666 251 Жалоба Опубликовано 29 июля, 2014 Поставил газ и забыл что есть бенз... )))Поставил батарейку на 85 кВт*ч и вообще забыл о ДВС. Рожденный угорать серьезным быть не может =)) Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Russky 66 Жалоба Опубликовано 29 июля, 2014 Поставил газ и забыл что есть бенз... ))) Патриот быстро в цене теряет, не выгодное вложение, много денег потеряешь... Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
*ХоСе* 253 Жалоба Опубликовано 29 июля, 2014 Патриот быстро в цене теряет, не выгодное вложение, много денег потеряешь...Вот уж не согласен! Что Нивы, что Уазы нифига в цене не теряют. ***ХоСе*** Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Russky 66 Жалоба Опубликовано 29 июля, 2014 (изменено) Вот уж не согласен! Что Нивы, что Уазы нифига в цене не теряют.Я поразмышлял и посчитал что шкода будет лучшим вариантом. Посмотрим после покупки октавии выросли на 50т.р думаю не прогадал, а там видно будет. P/S Извиняюсь за флуд в этой теме, автору респект, люблю большие машинки! Изменено 29 июля, 2014 пользователем Russky Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
ANDRUCCIO 1 590 Жалоба Опубликовано 29 июля, 2014 Я много поездил на "бегемотах"..... были и паджерики в разных кузовах, и прадо в разных кузовах и масса паркетников. Сейчас остановился на дизеле Прадо 150 3,0 литра турбо.Во первых, низкий расход топлива - реально я укладываюсь в 11 литров по городу (для машины массой 2,5 тонны - сущие пустяки);во-вторых, низкий транспортный налог (173 лошади - это вам не 350 ));в третьих, вполне приемлемая динамика - отличия от 4 литрового бензинового прадо - только на скоростях за 130 км в час, а на низах дизель даже бодрее себя ведет.В плане удовлетворения драйверских амбиций ЛЮБОЙ джип - гумно! Даже с 6 или 7 литрами под капотом. На джипах не гоняются. На них ездят, получая кайф от солидного передвижения, нам тешит душу, что когда упираешься впереди идущий авто, не надо лишний раз теребить дальним светом, все и так разбегаются как мелкая рыбешка, завидев хищного судака)))Мы не смотрим на дорожное покрытие, нам все равно - колдобина, лужа или идеальный асфальт. Мы все равно едем свои 120 по любому покрытию)Мы паркуемся на ЛЮБЫЕ бордюры, не беспокоясь о бамперах и картере двигателя.Мы не думаем, влезет ли лишний тюк тещиных вещей в багажник при далекой поездке.....Позавчера я перевозил полутороспальную кровать..... я разложил задние сиденья, положил матрас, сверху кровать и.....спокойно закрыл багажник и поехал...Джип - это стиль жизни, это символ уверенности в себя, у кого нет полноценного джипа все равно в глубине души его хотят, а когда говорят, что не хотят - не верьте им, они лукавят )))))) Топикстартер, уважаю, брутальный джипяра, я на него заглядывался многокркатно, но натура барыги меня победила, не взял его, ибо потом продать его нереально тяжко) 4 1 Тот, кто надел сапоги, чувствует себя так, будто вся земля покрыта кожей. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Quorthon 1 216 Жалоба Опубликовано 29 июля, 2014 нам тешит душу, что когда упираешься во впереди идущий авто, писькомер уже всё показал Мы паркуемся на ЛЮБЫЕ бордюры но только HUMMER H2 и Tundra не помещаются на эвакуатор ))) 1 Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
ANDRUCCIO 1 590 Жалоба Опубликовано 29 июля, 2014 (изменено) На любую хитрую жопу всегда найдется винт с левой резьбой )))http://www.youtube.com/watch?v=lFjEICmEDPE Изменено 29 июля, 2014 пользователем ANDRUCCIO 1 Тот, кто надел сапоги, чувствует себя так, будто вся земля покрыта кожей. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
DAA 228 Жалоба Опубликовано 29 июля, 2014 Я много поездил на "бегемотах"..... были и паджерики в разных кузовах, и прадо в разных кузовах и масса паркетников. Сейчас остановился на дизеле Прадо 150 3,0 литра турбо. Два месяца назад обновился. На данный момент даже и не представляю что может быть для меня интереснее. Выбирал осознанно. Приобретение не эмоциональное (как предыдущий X5, например). Неплохой комфорт, хорошая динамика, высокая проходимость, фантастический звук, гигантская вместимость как людей, так и груза.У меня стандартный 4 х 6. Там помещается мотоцикл, D4я сам на паджерике гоняюЯ вот тоже себе ласточку купил (Шкоду Октавию А7) скоро темку создам! Короче, вся ветка превратилась в какую-то мажорку. Вообще не понимаю, зачем люди пишут в своих сообщениях о том, какая у них крутая тачка. Типа так ненавязчиво хвастаются? Дмитрий, 23 сантиметра.Езжу на AUDI A6 3.2 QUATTRO 256 л.с. 2 Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Diamante 104 Жалоба Опубликовано 29 июля, 2014 Короче, вся ветка превратилась в какую-то мажорку. Вообще не понимаю, зачем люди пишут в своих сообщениях о том, какая у них крутая тачка. Типа так ненавязчиво хвастаются? Дмитрий, 23 сантиметра. Езжу на AUDI A6 3.2 QUATTRO 256 л.с. Чо уж. Нижегород, не мерял, рулетка сломалась. Езжу на Ford F-650. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
FucKir 267 Жалоба Опубликовано 29 июля, 2014 Дмитрий, 23 сантиметра.Бедро?О крутых тачках пишут - это ламбо покупают. А что крутого в прадике, а6 или финике? Хотя я кого-то и опущенный таз - это круто. А вообще, если кто-то обсуждает стоимость вещи, значит он не может себе ее позволить. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
era13 665 Жалоба Опубликовано 29 июля, 2014 Я не понимаю - нафига люди покупают такие здоровые машины?!?!?! Купишь себе - поймёшь. До этого - не поймёшь, сколько ни объясняй. 2 1 Автоэксперт Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
DAA 228 Жалоба Опубликовано 29 июля, 2014 Бедро?О крутых тачках пишут - это ламбо покупают. А что крутого в прадике, а6 или финике? Хотя я кого-то и опущенный таз - это круто. А вообще, если кто-то обсуждает стоимость вещи, значит он не может себе ее позволить.Друг, не напрягайся. Отнесись к моему посту с юмором. 1 Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
АнатоличЪ 5 113 Жалоба Опубликовано 29 июля, 2014 Дмитрий, 23 сантиметра. Ждём Паяльника. У него хобот на противогазе подлиньше... Когда в человека кидаешь грязь, помни, что до него она может не долететь.А на твоих руках останется... Мотошкола - Обучение на категорию А (А1) Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Quorthon 1 216 Жалоба Опубликовано 29 июля, 2014 Нижегород, рулетки не хватило. Езжу на Ford F-650. Красный YBR- для конспирации. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
FucKir 267 Жалоба Опубликовано 29 июля, 2014 Друг, не напрягайся. Отнесись к моему посту с юмором.Вот так всегда, стоит смайлик не поставить, сразу жизни научат. :) Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
BVN-2 444 Жалоба Опубликовано 29 июля, 2014 С обновкой) Типа так ненавязчиво хвастаются? Езжу на KTM модели 5М3, под общивкой 240 лошадок. На 50 лет октября вздёрнет любой джип)) 2 Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Night Fury 293 Жалоба Опубликовано 29 июля, 2014 Купишь себе - поймёшь. До этого - не поймёшь, сколько ни объясняй.Так были, большой опыт эксплуатации двух бегемотов. Больше не сяду, даром не надо. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
xorgen 27 Жалоба Опубликовано 29 июля, 2014 Меня всегда интересовал вопрос:Чем руководствуются люди покупая такие тазики? Какие доводы за покупку qx а не fx или прадик от андрюччо?Просто на мой взгляд он несуразно огромен ну и дизайн на любителя, но речь не о нем.З.Ы Если семья 7 человек то вопрос снимаетсяНастоящий рамный внедорожник с огромным просветом открывает поистинне колоссальные возможности для отдыха на природе. Мы - давние любители геокешинга. Брали клады на всех машинах что у меня были. От отечественных Шеви-Нива до Пятого Икса. Очень хорошо помню ту поездку когда Десятый Лансер брюхом сел во время дождя на обычной сельской дороге и нас доставал Паджеро Спорт. Помню как зарекся при активном отдыхе использовать городские машины. Вроде ездят, но в поле не съедешь Колоссальная вместимость при наличии полноценного третьего ряда. Когда я говорю полноценный то представьте себе второй ряд на обычной машине, так вот тут именно так. Отсеки для документов/стаканчиков, регулируемые окна, отдельные динамики, зональный для третьего ряда климат-контроль. Третий ряд при нажатии на кнопку убирается в пол (на фото в первом сообщении можете видеть) Это еще больше увеличивает полезную емкость. Она становится просто большой. Но внимание, если откинуть и второй ряд сидений то вы получаете просто неприличную вместимость до первого ряда сидений, такую вместимость что владелец пикапа L200 когда ее увидел просто поперхнулся сигаретой. Не шучу)) Габаритами умещается мой мот) Таким образом две полноценные семьи легко размещаются в машине вместо со всем срабом и при это никто не чувствует себя обделенным и не сидит на коленях. Хорошая динамика. Вроде бегемотик с пограничным для категории Б весом, но табун из 330 лошадок может резво сорвать вас с места и унести куда угодно. Обгон едущих при 140 км по трассе машин не вызывает вообще никаких проблем. Есть аналог кикдауна, как в БМВ. То есть нажимаете газ, резво ускоряетесь. А если просто втапливаете тапку в пол, то после небольшой паузы вас просто вжимает в кресло и вы просто ошалело держитесь за руль. Особенно приятно этим пользоваться опять же на трассе на больших скоростях. Пневмоподвеска работает просто прекрасно, при поворотах подкачивает заваливающуюся сторону, в результате чего нивелируется валкость присущая большим внедорожникам. Также при загрузке машины подкачиваются пневмоподушки на задних колесах. Так что проблематично увидеть QX56 скребущим арками шины при экстремальной загрузке Комфорт. Долго описывать, посчитаете сибаритом, но на порядок отличается от массмаркета. Мягкий пластик (как в отечественных пятерках), кожа, дерево, куча настроек сидений, регулируемые как только можно сиденья (включая уровень жесткости спинки), отдельно регулируемый руль и вынос педального блока. При остановке машины и открытии двери услужливо отодвигает сиденье и откидывает руль, что оценила беременная супруга. Кстати, только здесь она смогла настроить посадку при которой не давит рулем пузо, на X5 не вышло( Звук Bose с двумя десятками динамиков PS. Для полноты картины счастья планирую взять прицеп на два мото, чтобы можно было с друзьями классно отдохнуть вдали от городских дорог Чем не устроил X5 или другой легковой авто? Проходимостью и вместимостью при высоком уровне комфорта поссажиров. Туда же можно отнести предложения взять минивен.Почему не крузак? Не захотел Минусы. Повышенный уровень классовой ненависти и внимания у окружающих 2 Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Diamante 104 Жалоба Опубликовано 29 июля, 2014 (изменено) PS. Для полноты картины счастья планирую взять прицеп на два мото, чтобы можно было с друзьями классно отдохнуть вдали от городских дорог Чем не устроил X5 или другой легковой авто? Проходимостью и вместимостью при высоком уровне комфорта поссажиров. Туда же можно отнести предложения взять минивен.Почему не крузак? Не захотел Минусы. Повышенный уровень классовой ненависти и внимания у окружающихХорошо описал!Для того деньги и есть, чтобы их тратить. Изменено 29 июля, 2014 пользователем Diamante Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Quorthon 1 216 Жалоба Опубликовано 29 июля, 2014 Да зачетный пепелац! Но право, очень уж огромный- для проходимости это минус. Салон уаще шикарный. Налог, по ходу, тоже конский, но тут уж- любишь кататься- люби и катайся. Ни гвоздя ни жезла! Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
nanotolich 84 Жалоба Опубликовано 29 июля, 2014 Настоящий рамный внедорожник с огромным просветом открывает поистинне колоссальные возможности для отдыха на природе. Мы - давние любители геокешинга. Брали клады на всех машинах что у меня были. От отечественных Шеви-Нива до Пятого Икса. Очень хорошо помню ту поездку когда Десятый Лансер брюхом сел во время дождя на обычной сельской дороге и нас доставал Паджеро Спорт. Помню как зарекся при активном отдыхе использовать городские машины. Вроде ездят, но в поле не съедешь Колоссальная вместимость при наличии полноценного третьего ряда. Когда я говорю полноценный то представьте себе второй ряд на обычной машине, так вот тут именно так. Отсеки для документов/стаканчиков, регулируемые окна, отдельные динамики, зональный для третьего ряда климат-контроль. Третий ряд при нажатии на кнопку убирается в пол (на фото в первом сообщении можете видеть) Это еще больше увеличивает полезную емкость. Она становится просто большой. Но внимание, если откинуть и второй ряд сидений то вы получаете просто неприличную вместимость до первого ряда сидений, такую вместимость что владелец пикапа L200 когда ее увидел просто поперхнулся сигаретой. Не шучу)) Габаритами умещается мой мот) Таким образом две полноценные семьи легко размещаются в машине вместо со всем срабом и при это никто не чувствует себя обделенным и не сидит на коленях. Хорошая динамика. Вроде бегемотик с пограничным для категории Б весом, но табун из 330 лошадок может резво сорвать вас с места и унести куда угодно. Обгон едущих при 140 км по трассе машин не вызывает вообще никаких проблем. Есть аналог кикдауна, как в БМВ. То есть нажимаете газ, резво ускоряетесь. А если просто втапливаете тапку в пол, то после небольшой паузы вас просто вжимает в кресло и вы просто ошалело держитесь за руль. Особенно приятно этим пользоваться опять же на трассе на больших скоростях. Пневмоподвеска работает просто прекрасно, при поворотах подкачивает заваливающуюся сторону, в результате чего нивелируется валкость присущая большим внедорожникам. Также при загрузке машины подкачиваются пневмоподушки на задних колесах. Так что проблематично увидеть QX56 скребущим арками шины при экстремальной загрузке Комфорт. Долго описывать, посчитаете сибаритом, но на порядок отличается от массмаркета. Мягкий пластик (как в отечественных пятерках), кожа, дерево, куча настроек сидений, регулируемые как только можно сиденья (включая уровень жесткости спинки), отдельно регулируемый руль и вынос педального блока. При остановке машины и открытии двери услужливо отодвигает сиденье и откидывает руль, что оценила беременная супруга. Кстати, только здесь она смогла настроить посадку при которой не давит рулем пузо, на X5 не вышло( Звук Bose с двумя десятками динамиков PS. Для полноты картины счастья планирую взять прицеп на два мото, чтобы можно было с друзьями классно отдохнуть вдали от городских дорог Чем не устроил X5 или другой легковой авто? Проходимостью и вместимостью при высоком уровне комфорта поссажиров. Туда же можно отнести предложения взять минивен.Почему не крузак? Не захотел Минусы. Повышенный уровень классовой ненависти и внимания у окружающихБуханка 396255,Настоящий рамный бездорожник.С огромным просветом открывает поистинне колосальные возможности для отдыха на природе.Я давний любитель грязевозинга и геолазинга,с последующим поискингом Беларусингов или детешингов.Брал на багажник 600кг труб и 1.8 тонны так.От отечественной нивы до газели,все сдохли,Оченьхорошо помню как туарег директора засел нахрен в пашне,а мы нет.Вроде ездят,но не везде,всетаки жалко машинку.Колоссальная вместимость при наличии трех лавок по бокам.Нихрена ни каких отсеков,ничего толком не регулируется.Про климат контроль зимой не жарко,летом не холодно.Если откинуть,не забыть привязать,все три лавки то получаем просто неприличную вместимость.Владелец L200 просто съел пачку сигарет и зарекнулся что бросит курить.По габаритам возил ДРЗ иТТР,тесновато но влезли.Таким образом две полноценные семьи легко перемешиваются со всем скарбом буквально на 3 км. пути,никто не чувствует себя обделенным и рад что может еще сидить.Отличная динамика.Вроде слоник с пограничным весом для Б,но кучка лошадок на 123 головы,нихрена никуда вас не сорвет,а обгон на 140 других машин кроме охренения водителей не вызывает никаких проблем.Никаких аналогов кикдауна,т.е. нажимаете резко на газ и ..... ничего,а если плавно тапку в пол то после небольшой паузы(2-3минуты)тоже ничего,в кресло вдавит только руль(не дай бог),за руль ошалело начинаете держатся после 40км/ч.Рессорная подвеска,на подушках,хорошо отрабатывает в позвоночник.Также при загрузке машины выпрямляются рессоры,кузов ложится на отбойники,и по аркам ничего не скябает. Про комфорт лучше промолчать.Сплошное железо(жесткое)покрашенное валиком и обработанное напильником,куча настроек сидений,в салоне сложено-разложено,у водителя подушка по зад.Двери иногда открываются не только при остановке,бывает на ходу.Звук хоть два десятка динамиков поставь не поможет. п.с. Для полноты картины счастья планирую найти еще одного идиота кто согласится отдохнуть за городом с двумя мотами. Чем не устроил Х5? Не дают наворовать на него,и пинка по лестнице дать некому.(Не хочу сказать ничего в адрес автора,думаю что он ЗАРАБОТАЛ их честным путем) минусы;Повышенный уровень классовой ненависти и внимания,непонимания почему это чмо водитель лезет на свой зеленый и не видит что люди на МАШИНАХ тут едут. 11 Все пройдет,и это тоже! Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Romano 18 Жалоба Опубликовано 30 июля, 2014 Алексей, привет от амароковода на тореко!Не ожидал тебя увидеть здесь )) Еще более удивлён, что это у тебя первый сезон не только на KR, а в целом на мото.В связи с этим, крайне интересно было б узнать о твоем пути. Начал ли ты в итоге с малокубатурника или сразу сел на слона? Насколько болезненно (или наоборот) проходило обучение? )) P.S. Может даже лучше в теме прошлогодней об этом, где ты спрашивал советов. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты