Amok413 39 Жалоба Опубликовано 17 марта, 2015 Собираюсь продавать магнум. Пробег 4500. 2013 г.в. С документами порядок. Без падений. Есть царапина на накладке глушителя (притерся когда в гараж протискивался), вмятина на баке сантиметра 2 (х.з. откуда). Установлена сигнализация с обратной связью, поворотники светодиодные. Цену вижу 37000р. 1 Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Alexxxl 10 Жалоба Опубликовано 26 марта, 2015 Всегда удивляли советы "купить ёбрик" .. цена не соразмера за мот который так же собирается в китае .. да он повыше по качеству , но он тоже ломается ...а ценник превосходит в 2-2,5 раза своих одноклассников ...Любой рейсер нормально ходит если обратить на него должное внимание ... откатал сезон на кетайском кетае ... за 5тык из поломок - кончился трос сцепления ... Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Ilon 16 Жалоба Опубликовано 1 апреля, 2015 если есть руки и желание ковыряться и настраивать что-то, то бери китайца, тупо дешевле, имею возможность поставить свой рядом с хондовской учебкой, хонда классная конечно, сделана аккуратнее, но при всех прочих цена нивелирует разницу, при том что в 95% случаев подобные мопедки берутся на поучиться. Если отношения с этим мотоциклом планируются долгие, т.е. не смотря на повышение кубатуры, вы этот мотик оставите для передвижения по пробкам с никаким расходом бенза, то конечно надо брать бренд, и желательно новый, хотя цена у них сейчас, вообще не радует. а вообще надо судно на воздушной подушке, или телепорт :)))) Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Владимир 2 Жалоба Опубликовано 3 апреля, 2015 У меня был Recer 1 сезон. В целом хорошая техника ни разу не подвел. После простоя (2 недели) в конце сезона сел АКБ, так с кика завелся и поехал (кстати и без АКБ нормально фунциклирует)Накатал за сезон 5500 и то лето было дождливоеВ целом отличный аппарат всем новичкам советую. (за ебр переплачивать смысла не вижу: тоже самое только брендированное, да и на соседних конвеерах собираются)В начале эксплуатации потек амморт (один из двух), но поменяли по гарантии, Долго ахался с задним тормозом... по гарантии поменяли торм машинку и задний дисковый тормоз заработал.В штиль, под горку, да на гороховой тяге разгонял (по спидометру) до 120.Фактический расход топлива 3,0-3,5 л/100км. Ничего плохого про него не скажу. Поменял по причине: перерос, да и по комплекции он мне маловат. 1 Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
siburoid 103 Жалоба Опубликовано 22 апреля, 2015 Ахаха я под столом валяюсь от смеха.Сударь вы пьяны?Рейсер мощней и выносливей???Я катал на многих рейсерах и 200 и 250 так не один из них не достигал максималки ебра,и не один из них не разгонялся за то время до 100 как ебр.Вы так больше не пишите а то охренеть можно от такого.Мой ебр когда у мя был прошел 15 тысячь за полсезона и хоть бы что а рейсеры на 5 тыс пробега рассыпались.Да что Вы воздух сотрясаете?Даёшь гонки с Грегором на рейсер против Ёбра!На пару ящиков пива!Чтоб проигравший ответил за слова свои пенным.После гонки-совместное распитие,для примирения,с обязательной встряской бутылок и обливания а-ля формула 1.А после,можете забиться ещё раз,а то у кого то "объективные" причины найдуться почему он проиграл.И так до бесконечности,пока человек написавший неправду не устанет покупать пиво написавшему правду.P.S.-Ну и зовите на праздник пива,мото и жизни ;) 1 Лёха-ножи. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Gregor 137 Жалоба Опубликовано 22 апреля, 2015 Да что Вы воздух сотрясаете?Даёшь гонки с Грегором на рейсер против Ёбра!На пару ящиков пива!Чтоб проигравший ответил за слова свои пенным.После гонки-совместное распитие,для примирения,с обязательной встряской бутылок и обливания а-ля формула 1.А после,можете забиться ещё раз,а то у кого то "объективные" причины найдуться почему он проиграл.И так до бесконечности,пока человек написавший неправду не устанет покупать пиво написавшему правду.P.S.-Ну и зовите на праздник пива,мото и жизни ;)мда.ссориться нам незачем.у всех разная техника и у каждого она лучшая,так как она его!кто на чем едит,а я на своем моте и я его люблю и считаю самым мощным,быстрым и лучшим Буйный летун Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Уголёк 4 Жалоба Опубликовано 15 мая, 2015 (изменено) Один умный человек сказал, что есть большая разница между мнениями/отзывами/обзорами и фактом. Немного лирики. Новости: в зоопарке беременна черепаха, собирается рожать, черепашата должны родиться слепыми. Факт: черепаха родила, черепашата здоровы. Так вот. О фирме Racer много читал. Читал многое: что сыпятся, что китайское говно; что движки и коробки хорошие, не ломается, запчастей много. Факт: отъездил на нитрике 200 два сезона, впечатления исключительно положительные. О магнуме сказать ничего не могу, но зная производителя, должна быть неплохая модель. Нитрик купил с рук трехмесячным после скользячки. Подлатал, заменил все расходники, прозимовал он в холодном гараже, весной был обслужен своими руками и откатал еще полсезона. Был продан и благополучно разбит у нового хозяина. За два сезона при адекватной езде - ни разу не подвел, ни одного ДТП, управляется отлично (для пилота с мозгами). Я думаю, что между моделями одного производителя не должно быть дикой разницы. P.S.: Нитрик был первым мото, после продажи даже жена расплакалась. Отличный конь был. Этот сезон пешком. Делаю категорию и коплю за ZZR400 или RF400. В идеале конечно второй, но их так мало( Изменено 15 мая, 2015 пользователем Уголёк Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты