КАМАЗ собрал пять машин Ул. Симбирская

13 минуты назад, Genixoid сказал:

 

Потому что ты не грузоперевозчик, поэтому ты не понимаешь.

Давно перевозчик стало эквивалентом отсутствия мозгов то?

Цитаты немного уплыли, но смысл думаю понятен

Судя по твоей логике и убеждениям, мозги отсутствуют у тебя!

Будут аргументы - возвращайся, подискутируем.

12 минуты назад, Genixoid сказал:

Совсем не очевидно

Плати в платон, транспортный налог плати, можешь за воздух начинать платить, начни ещё за что нибудь платить, писюльки всякие продолжай писать по поводу светофоров и т.д...))))))

8 минут назад, Genixoid сказал:

 

Лучше на дороге встретимся и подискутируем!)))))

12 минуты назад, Genixoid сказал: Совсем не очевидно

Плати в платон, транспортный налог плати, можешь за воздух начинать платить, начни ещё за что нибудь платить, писюльки всякие продолжай писать по поводу светофоров и т.д...))))))

Так вот они какие, мозги дальнобойщика....

Genixoid,  ты не прав. У человека забирают средства для проживания, что ты ему предлагаешь бросить - есть, пить,  кормить своих детей? Может научишь как обходится без жизненно необходимых вещей.

Genixoid,  ты не прав. У человека забирают средства для проживания, что ты ему предлагаешь бросить - есть, пить,  кормить своих детей? Может научишь как обходится без жизненно необходимых вещей.

Кто именно забирает? Только подумай хорошо прежде чем отвечать

М-да, как с радио.

М-да, как с радио.

Заметь, на самые простые вопросы у вас нет ответов.

Вместо введения: Тому, что написано ниже, не учат в школах (к сожалению) и даже мало где рассказывают на наёмных профессиях (слишком умный работник угроза для работодателя). Убедительная просьба обсуждать сей опус (суть, идею, мысль изложенную) в целом, не вырывая из контекста отдельные фразы. Поехали...

Кто бы что ни говорил, но экономика диктует свои правила и именно соотношение спроса и предложения будет определять условия жизни конкретной специальности.

Любому жителю земного шара, если его волнует вопрос зарабатывания денег, стоит задуматься о таких простых вещах, как:

1. каков спрос на работу, которой я занимаюсь?

2. сколько на рынке имеется работников, которые делают тоже самое?

3. как изменится ситуация завтра?

Тут надо уточнить, что второй пункт не просто количественная оценка, но ещё и следующие под вопросы, которые важно понимать:

2.1 сколько получает на рынка работник того же уровня компетенции?

2.2 делаю ли я что то, отличающее меня от других работников на рынке?

Ошибки, которые чаще всего совершают:

0) не задумываются об этом вообще.

1) обманывают себя (отсутствие искренности - а признаться себе сложнее всего). Сознание человека так устроено, плюс мы так воспитаны, что легче найти причину во вне (работодатель, правительство, сосед, полицейский, да кто угодно) чем сознаться в собственной ошибке.

3) отсутствие простейшего анализа тенденций/трендов - куча специальностей на рынке, в которых в тяжёлые 90 или даже при СССР работники "купались в шоколаде", но те времена давно ушли и не стоит опираться только на прошлый опыт - надо ещё пытаься понять, куда все это движется.

Это что касается ситуации в общем, безотносительно конкретной профессии. Теперь про дальнобойщиков (у таксистов схожая ситуация, кстати):

- не стройте иллюзий, водителям глубоко пофиг на клиента и экономию его денег - в услуге грузоперевозки все равно по определению затраты перекладывают на клиента. Увеличили акциз на бензин - поднимаем стоимость. Ввели транспортный налог - закладываем в стоимость. Оплата за платные дороги - так или иначе это скажется на общей стоимости перевозки. Думаю смысл понятен?

- но из-за сложившейся экономической ситуации в стране объём перевозок резко упал - с этим не поспоришь.

- объём перевозок упал, а предложение на услугу осталось на том же уровне, как минимум (количество фур и водителей, которые предлагают свои услуги не сократилось).

- к чему это приводит? Дабы получить работу перевозчики вынуждены конкурировать ценой. Как следствие экономя на всём, включая зарплаты наёмных водителей.

Поэтому вопрос - в свете вышеизложенного, кто у кого отнимает средства на жизнь?

P.$.: если вы выбираете себе профессию будущую, читая данный опус, то в таксисты идти точно не стоит. Автомобили с автопилотом вытеснят ручной труд уже на нашем веку.

P.P.$.: с грузоперевозками тяжело сказать что будет, до тех пока железка монополизирована РЖД. Но если вожжи отпустят, не завидую водителям фур.

P.P.P.$.: из примеров правильной оценки своей стоимости восхищаюсь паяльником - он тут где то на форуме неоднократно писал, почему не хочет работать в газпроме а предпочитает зарабатывать самостоятельно. Как бы его тут не стебали противогазами и презервативами, но голова у него работает в правильную сторону и работу он себе всегда найдёт. Потому ещё, что не ждёт ни от кого подачек.

Да прибудет с нами срач в этой теме!

Гениксоид, бесспорно, ты парень умный... Но отнюдь не всё определяется стремлением отдельного человека выгодно реализовать себя на рынке труда, это удаётся единицам. Конечно, лучше быть здоровым и богатым, чем бедным и больным; но среди мотоциклистов есть и те, и другие, а говорить "не тянешь - бросай" по меньшей мере не красиво. Снобизм, однако.

3 часа назад, Genixoid сказал:

 

P.P.P.$.: из примеров правильной оценки своей стоимости восхищаюсь паяльником - он тут где то на форуме неоднократно писал, почему не хочет работать в газпроме а предпочитает зарабатывать самостоятельно. Как бы его тут не стебали противогазами и презервативами, но голова у него работает в правильную сторону и работу он себе всегда найдёт. Потому ещё, что не ждёт ни от кого подачек.

 

Я хочу работать электроником вообще-то. Но на иных условиях. Не те, которые в газпроме, или алмазе(у меня там оклад 15 тыщ, до сих пор, кстати, но я в декрете, оттого не получаю его). 

Я учился 5 лет, и планировал заниматься электроникой. Мечтал разрабатывать что-то новое. Придумывать то, чего не было.
Начал деятельность я с обслуживания, а когда поработал в разработке, быстро понял, что разработка ТУТ не ценится вообще. 
Обслуживание - ценится. Когда петух в жопу клюёт - сразу шевелятся, находят деньги. Вот и получается, что разработки у нас и нет. А обслуживать можно до дыр. 

Да вы посмотрите, чем я занимаюсь в группе вконтакте(кто видел, знает, не реклама). 
Сплошной КОЛХОЗ по большому счёту. Да просто у людей нет финансовой возможности купить новую запчасть, оттого точим сами, либо напресовываем на обгонную муфту шайбу из стали, чтобы она больше не трескалась. Что это вообще б_ть такое творится?
Почему человек среднего достатка не способен обслужить технику у официалов или в 
....надоело писать.


Полностью согласен с Андреем. 
Человек работает, работает хорошо, но при этом не может планировать своё будущее. Инфляция(укрепление рубля) ломает все планы. 
Ситуация меняется настолько быстро, что смысла учиться, получать профессию НЕТ. А ты уверен, что потратишь 5 лет жизни, на то, что потом тебе не нужно будет?
Давайте просто торговать друг с другом? Нахер ваще дальнобойщики нужны. Будем торговать чем есть. Продам камень с огорода - 100 рублей. Покупай, потом за 200 перепродашь.
 

52 минуты назад, payalnik88 сказал:

Почему человек среднего достатка не способен обслужить технику у официалов или в 
....надоело писать.


Давайте просто торговать друг с другом? Нахер ваще дальнобойщики нужны. Будем торговать чем есть. Продам камень с огорода - 100 рублей. Покупай, потом за 200 перепродашь.
 

Крик души и горькая правда...

А чё за камень? вес,размеры,вин,фото???

17 минуту назад, DRONGO сказал:

Крик души и горькая правда...

А чё за камень? вес,размеры,вин,фото???

да хз, чего я там под снегом найду. Кирпич в стопке есть. Могу кусочек от него отколоть. 

Могу ВИН от блейзера второго продать))

30 минуты назад, payalnik88 сказал:

да хз, чего я там под снегом найду. Кирпич в стопке есть. Могу кусочек от него отколоть. 

Могу ВИН от блейзера второго продать))

Вот времена пошли,кусочек кирпича 100 рэ стоит... Этож 2 противогаза!!!

По моему, человеку со средним достатком попросту жалко что-либо покупать, жаба душит, а не не может. Потому как муфту накрутить стоит ( допустим 1000р), а новую заменить 10000

И то и то работать будет. При такой разнице цены  многие задумываются - зачем тратиться. Тем более сейчас.

Евгений говорит жестокую правду, это действительно так и снобизм не причем. И относится это вообще ко всем профессиям.

Для простого примера - возьмем экономистов и юристов. Как их воспринимали в нулевых и как их воспринимают сейчас. И чем они являются в реальности. ( я не говорю, что они бездари, или прочее, просто их много, а спрос не велик)

Про платон есть отдельная тема на форуме, о там куда-то в сторону ушли

И в этой теме ушли.

Отвечу по теме - большегрузам в городе делать нечего, кроме крайней необходимости. Крупногабаритный транспорт пусть перевозит все за городом. Иначе мы получаем ситуацию, когда зимой большегрузы на молочке по 2 часа буксуют, или камаз собирает 5 машин, врезается в стену дома ( 2 раза в этом году), в результате денег тратиться много больше из-за простоя огромной массы людей. все потеряли, один поставщик сэкономил. Я из-за пробок вынужден к 12 на работу приходить и до позднего вечера там быть, т.к времени в итоге потрачу меньше, чем стоя в ожидании с утра. Хотя мне с утра удобней.

И, кстати верно заметили: интересно что будет, если ржд вернется к нормальным тарифам? 

Только что, gl_uk сказал:

интересно что будет, если ржд вернется к нормальным тарифам? 

Для потребителя-ничего нового. Вместо дальнобоев тарифами крутить будут ждшники. Т.е. те же яйца,только в профиль.

1 час назад, Знахарь сказал:

Для потребителя-ничего нового. Вместо дальнобоев тарифами крутить будут ждшники. Т.е. те же яйца,только в профиль.

После разорения дальнобоев можно будет цены снова задрать и тогда изменится. ))

7 часов назад, Ne_gon4ik сказал:

Гениксоид, бесспорно, ты парень умный... Но отнюдь не всё определяется стремлением отдельного человека выгодно реализовать себя на рынке труда, это удаётся единицам. Конечно, лучше быть здоровым и богатым, чем бедным и больным; но среди мотоциклистов есть и те, и другие, а говорить "не тянешь - бросай" по меньшей мере не красиво. Снобизм, однако.

"Не все рождаются здоровыми, спортивными, стройными. Не расстраивайся, сынок, гинетика слишком несправедлива, а ты продолжай жрать свой гамбургер из макдональдса" -- вот примерный смысл твоего сообщения. НЛ

18 минуту назад, Genixoid сказал:

"Не все рождаются здоровыми, спортивными, стройными. Не расстраивайся, сынок, гинетика слишком несправедлива, а ты продолжай жрать свой гамбургер из макдональдса" -- вот примерный смысл твоего сообщения. НЛ

 

я так понимаю что ты из тех,к кому генетика справедлива???

18 минуту назад, Genixoid сказал: "Не все рождаются здоровыми, спортивными, стройными. Не расстраивайся, сынок, гинетика слишком несправедлива, а ты продолжай жрать свой гамбургер из макдональдса" -- вот примерный смысл твоего сообщения. НЛ

 

я так понимаю что ты из тех,к кому генетика справедлива???

А ты внимательно читал то, что я написал?

12 минуты назад, Genixoid сказал:

А ты внимательно читал то, что я написал?

да внимательно,внимательно. не вмешивался,интересно было. я так понял,что ты сейчас в колею попал,всё отлично просто. я за тя рад от души. а ты ща представь что все поменялось. дальнобои делают деньги,а компьютерщики в ...опе,допустим изза вируса какогото. и дальнобой будет тебе,такому успешному и процветающему (ты заметил что я не капслочу?) советовать сменить профессию намекая,хотя не,не намекая,говоря прямо,что мозгов нет. вот интересно на твою реакцию будет посмотреть

25 минуты назад, DRONGO сказал:

да внимательно,внимательно. не вмешивался,интересно было. я так понял,что ты сейчас в колею попал,всё отлично просто. я за тя рад от души. а ты ща представь что все поменялось. дальнобои делают деньги,а компьютерщики в ...опе,допустим изза вируса какогото. и дальнобой будет тебе,такому успешному и процветающему (ты заметил что я не капслочу?) советовать сменить профессию намекая,хотя не,не намекая,говоря прямо,что мозгов нет. вот интересно на твою реакцию будет посмотреть

хорошо, давай я тебе объясню по простому:

то, что ты называешь колеей/успешность/процветанием -- результат примерно 8 летного труда (именно столько потребовалось времени, для осознания того, что написал объемно несколько сообщениями выше). Основной посыл его -- хочешь себе колею, - бери и копай. Инструкция на всеобщем обозрении.

Но только большинство не будет этим заниматься, потому что 

8 часов назад, Ne_gon4ik сказал:

отнюдь не всё определяется стремлением отдельного человека выгодно реализовать себя на рынке труда, это удаётся единицам. Конечно, лучше быть здоровым и богатым, чем бедным и больным; но среди мотоциклистов есть и те, и другие

Людям легче придумать оправдание, чем заняться собой.

5 минут назад, Genixoid сказал:

хорошо, давай я тебе объясню по простому:

то, что ты называешь колеей/успешность/процветанием -- результат примерно 8 летного труда (именно столько потребовалось времени, для осознания того, что написал объемно несколько сообщениями выше). Основной посыл его -- хочешь себе колею, - бери и копай. Инструкция на всеобщем обозрении.

 

Но только большинство не будет этим заниматься, потому что 

Людям легче придумать оправдание, чем заняться собой.

Часто менял профессии чтобы людям советовать? И ещё вопрос-кто нибудь здесь совета спрашивал???

Только что, DRONGO сказал:

Часто менял профессии чтобы людям советовать? И ещё вопрос-кто нибудь здесь совета спрашивал???

Вы, собственно, чего зарубились-то, мальчики?

от того что Женя несколько экспрессивно высказался о системе образования, имея при этом довольно узкоспециализированный сегмент труда и являясь в этом сегменте неплохим специалистом? Так правду же сказал!

я готова поддержать и его изначального оппонента. Чей основной посыл собственно, если я верно понимаю, был высказанным недовольством "политикой партии" и гипертрофированными поборами. 

Правы и один и другой. Дороги гуано, а учим менеджеров...непонятно чему учим... Ибо выпускники маркетинга весьма слабо представляют кто такой Котлер, например... Чего ругаетесь?!

я, кстати, была свидетелем того инцидента, с которого началась тема.