Stels 450

Даю 50-70 часов ему (скромно). На моей прошлой хуське часов 200 прошел поршень, тефлоновое черное окно было чуть похуже этого.

Для более чёткого понимания, прошу взглянуть на фото на зеркальном аппарате. Это 1,5 мото часа? 

 

Изменено 5 июня, 2017 пользователем SUSANIN

10 часов назад, ДжЫпер сказал:

Чет про треснутый кожух слышу в первый раз

просто кожухи сцепы, картеры варят хорошо, незаметно)))))

В 05.06.2017 в 15:50, SUSANIN сказал:

Есть мнение, что этот поршень прошёл 1,5 мото часа... с момента установки его новым. У кого какие мысли?

а зазор колечка компрессионного?

 

а может он   кипел все эти 1.5 часа

7 часов назад, ВладимирZ сказал:

а зазор колечка компрессионного?

 

а может он   кипел все эти 1.5 часа

Возможно.) Антифриз в системе был, да и вентилятор на моте имеется. А может его цилиндр изношенный убил, а может фильтр воздушный в говно. В общем так на глаз тяжело определить.

Спецы то молчат, поджав хвост.. Всё тут и так понятно, дело темное, репутация соответствующая

Что за Дилер?

Поршень от Стелса?

Поршень от КТМ 525

Так, КТМ куплен, по ощущениям куда выше и больше стелса, но я думаю это только по началу так будет)
Время создавать отдельную тему для ктма?)

Т.е я так понимаю это бывший мой мотоцикл и поршень соответственно тот который я в него ставил уже Леону?

Просто на заметку всем механикам-не надо вестись на уговоры типа "Сделай подешевле,лишь бы продать,а там хоть трава не расти".Будете одно и тоже по три раза перебирать и все говно в итоге в вас прилетит.Паяльник уже тоже на этом обжигался.Нового хозяина это не касается,первый мот это был неправильный выбор.525-й обалденный мотоцикл.

2 часа назад, Sterben сказал:

Так, КТМ куплен, по ощущениям куда выше и больше стелса, но я думаю это только по началу так будет)
Время создавать отдельную тему для ктма?)

А что там интересного то...? Меняй масло и фильтра, ну и зазоры в клапанах проверь... Прогрессии нет... Скукотища...))) Толи дело STELS 450, он всех тут веселил. Как сказал паяльник - самый сексуальный мотоцикл.))

Т.е я так понимаю это бывший мой мотоцикл и поршень соответственно тот который я в него ставил уже Леону?
Просто на заметку всем механикам-не надо вестись на уговоры типа "Сделай подешевле,лишь бы продать,а там хоть трава не расти".Будете одно и тоже по три раза перебирать и все говно в итоге в вас прилетит.Паяльник уже тоже на этом обжигался.Нового хозяина это не касается,первый мот это был неправильный выбор.525-й обалденный мотоцикл.

Я нашел решение этой проблемы.
Теперь при таких "непонятных" ремонтах я взимаю почасовую оплату. И могу хоть годами переделывать одно и то же.
Могу целый месяц настраивать карб на движке с компрессией 6 очков, например. Ну или пока платежеспособность не кончится.
Сегодня один такой клиет был. Ну очень хотел, чтобы я на бмв 80х годов с кольцами от таза и манифолдами из хз чего, карб настроил, а то один котел "плохо работает". На логичные доводы внимал плохо. Но на почасовую не подписался.
Жаль. Есть у меня некоторая извращенная тяга к оппозитам. Я б ковырял бы его и год. Благо опыта по паразитам много))


Sent from my SM-G920F using Tapatalk

Если у мотоцикла рваный,сухой,крошащийся поролоновый фильтр забитый песком и в окошке масло не видно при большом наклоне то мотоцикл долго не проездит.А что касается того менял ли я этот поршень и колол ли мотор.Так его половина города располовиненным видели.Далее срач на форуме разводить не вижу смысла.Есть претензии пишите в личку.

Если у мотоцикла рваный,сухой,крошащийся поролоновый фильтр забитый песком и в окошке масло не видно при большом наклоне то мотоцикл долго не проездит.А что касается того менял ли я этот поршень и колол ли мотор.Так его половина города располовиненным видели.Далее срач на форуме разводить не вижу смысла.Есть претензии пишите в личку.

Пришел Джыпер и сломал всю интригу((

Sent from my SM-G920F using Tapatalk

2 часа назад, payalnik88 сказал:

Пришел Джыпер и сломал всю интригу((

Sent from my SM-G920F using Tapatalk
 

Сначала мотоцикл, а уж потом интригу )))))

4 часа назад, payalnik88 сказал:

Пришел Джыпер и сломал всю интригу((

Sent from my SM-G920F using Tapatalk
 

Как показывает практика-нет срача-нет форума)))

В 10.06.2017 в 00:02, payalnik88 сказал:

Я нашел решение этой проблемы.
Теперь при таких "непонятных" ремонтах я взимаю почасовую оплату. И могу хоть годами переделывать одно и то же.
Могу целый месяц настраивать карб на движке с компрессией 6 очков, например. Ну или пока платежеспособность не кончится.
Сегодня один такой клиет был. Ну очень хотел, чтобы я на бмв 80х годов с кольцами от таза и манифолдами из хз чего, карб настроил, а то один котел "плохо работает". На логичные доводы внимал плохо. Но на почасовую не подписался.
Жаль. Есть у меня некоторая извращенная тяга к оппозитам. Я б ковырял бы его и год. Благо опыта по паразитам много))


Sent from my SM-G920F using Tapatalk
 

В продолжении о почасовой работе... вот весёлый мотоцикл из разряда таких...

 

В продолжении о почасовой работе... вот весёлый мотоцикл из разряда таких...
 

Был у меня такой. Купил за 10тыщ. В мешках.
Есть заслонки подсоса к нему, кстати.


Карбы чудные у него.

Видел недавно у Будды в ЧК такой. Тот вроде на ходу был.

Узнаешь колеса на фото?

Sent from my SM-G920F using Tapatalk

Конь - Огонь!!! до Киева довезёт... А колёсики то знакомые. А тот мот собирали где то на 9-ой дачной, но там владельцы без воздухана покатались и усё... Ну руки свои золотые к проводки приложили и вот...