Lifan LF200-GY5

навик крейсерскую 80 показывал при соотношении 16на48

Установил новую заднюю резину Kenda 

Установил переднюю резину (бу,  но в хорошем состоянии) Metzeller . Резиной очень доволен,  держит отлично, правда пробовал пока только по асфальту 

На фото ещё видно датчик от велокомпьютера, который заказал в Китае. Подумал,  что тросик спидометра (350р+ доставка)  не так хорошо,  как велокомп (вроде 240р). Помимо скорости, пройденного расстояния можно смотреть время, среднюю и максимальную скорость, температуру воздуха и ещё несколько функций. Ещё толком не настроил и не разобрался, только примерил. Не знаю как теперь по траве ездить,  правда) 

На руле выглядит так :

Ночью подсветка :

Пока вроде все.  Маятник ещё не усилил

Санёк , прикольно, рад за тебя!  задняя резина классная для твоего мотика. а вот передняя уже для моего интересна. где, чё, почём?

З.Ы.ты эту фиговину для телефона так и оставил на руле)

6 часов назад, Юрич сказал:

Санёк , прикольн) о, рад за тебя!  задняя резина классная для твоего мотика. а вот передняя уже для моего интересна. где, чё, почём?

З.Ы.ты эту фиговину для телефона так и оставил на руле)

А в этой фиговине для телефона очень удобно заряжать вторую батарейку от экшн-камеры на покатушках))  снимать её и мысли не было)) 

У меня со временем стала очень жесткая вилка. Стоя прожимается и ходит нормально. Но мелкие ямы вообще не отрабатывает, все в руки бьет. Поменял масло на 5w, проверил на наличие люфта, впорядке. Ничего не поменялось. Где искать проблему? Пружины целые. Осталось только разбирать полностью и смотреть в каком состоянии демпфер

Купил бы колодки, может есть у кого?

13 часов назад, Danil64 сказал:

 

Купил бы колодки, может есть у кого?

 

Планирую себе вырезать из автомобильных. Попросить на СТО не до конца изношенные, чуть большего размера (желательно с какой-нибудь иномарки). Потом рисуешь контур и болгаркой режешь. Подглядел на канале Шувалова)  А так, вроде , они популярные. Должны подходить от другой китайской техники. Но с автомобильными, думаю, лучше будут работать и дольше ходить

У автомобильных металл толще, самого фрикциона остается очень мало

8 часов назад, Danil64 сказал:

У автомобильных металл толще, самого фрикциона остается очень мало

 

Металл тоже сточить можно, на наждаке, например. Трудоемко, конечно, но реально. Китайские колодки уж больно быстро изнашиваются. Как с мела сделаны.

ага. а ещё скрипят жутко

поставил петрошину, стал лучше рулиться и устойчивей на грунте, по сравнению со стоковой

по поводу колодок делаю так, на свой страх и риск, может поможет.   беру штатную колодку, отчищаю от старого фрикциона.  потом мне попался набор накладок колодок от запорожца, делал еще из ураловских накладок. отрезал примерно кусочки по 2,5 см   на круге притирал до горизонтали и приклеивал к основе по краям на попсипол или клей специальный для колодок.у меня на попсиполе держатся норм.  держаться в говнах намного дольше чем китай колодки и фрикциона по толщине получаеться больше.

Сменил масло на вкусненькое вишневое Motul, почистил воздушный фильтр и смазал вкусной клубничной смазкой Manol, все-таки усилил маятник наклейками Motul. Мотоцикл теперь тоже наслаждается весной)

А чего продавать то надумал ??

1 час назад, Мишаник сказал:

А чего продавать то надумал ??

Сразу купить японца нет возможности, а желание есть))) Подкапливаю понемногу) беру чуть получше, опять подкапливаю.... Так-то мотиком доволен. И до работы доехать, и по мелким делам, и в выходные по лесу прокатить. В принципе проблем особых нет с ним, неприхотливый, маневреный. Пару раз мелкие косяки были - вроде плохого контакта. Свои деньги полностью отрабатывает! Но все же хочется япошку))