Перейти к содержанию
Авторизация  
Подписчики 0
Кабозя

Десмодромный механизм газораспределения Ducati

Автор Кабозя, в FAQ - Полезная техническая информация по мотоциклам

Рекомендуемые сообщения

Кабозя    2 364

Кабозя
Опубликовано

Десмодромным называется вид газораспределительного механизма, обеспечивающий непосредственное управление подъемом и опусканием клапанов, чем достигается их своевременное открытие и закрытие на всех оборотах коленчатого вала двигателя.

Десмодромный механизма получил свое название от двух греческих слов desmos (управление, связь, контроль) и dromos (действие, движение) – «управляемое движение».

В 50-е годы прошлого века десмодромная схема газораспределения применялась на гоночных автомобилях Mercedes-Benz. В настоящее время десмодромный механизм используется в двигателях внутреннего сгорания, устанавливаемых на гоночных мотоциклах Ducati, и является визитной карточкой фирмы.

Десмодромный механизм имеет общепринятое международное название Desmodromic.

Управляемое движение клапана в десмодромном механизме осуществляется с помощью специального привода, который включает:

  • распределительный вал с кулачками специальной формы (по другой схеме – два распределительных вала, один на закрытие, другой на открытие клапанов);
  • два коромысла, обеспечивающих открытие и закрытие каждого клапана;
  • элементов соединения (шайб) коромысла с клапаном.

attachment.php?attachmentid=17094&stc=1&

  1. шайба открытия
  2. зажим
  3. втулка (цанга)
  4. шайба закрытия
  5. коромысло закрытия
  6. уплотнение клапана
  7. направляющая клапана
  8. пружина
  9. клапан
  10. коромысло открытия
  11. кулачок распределительного вала

Применение десмодромного механизма позволяет предотвратить, т.н. «зависание клапанов» (неполное закрытие клапана до достижения поршнем верхней мертвой точки), возникающее вследствие высокой частоты вращения коленчатого вала двигателя, инерции клапана и резонанса пружины. Зависание клапанов может привести к серьезным проблемам:

  • столкновение поршня с клапаном, и как следствие их разрушение;
  • перегрев клапанов, и как следствие их коробление и разрушение;
  • преждевременное воспламенение топливно-воздушной смеси, и как следствие уменьшение давления газов, снижение мощности двигателя, увеличение вредных выбросов.



Наряду с системой Desmodromic проблема зависания клапанов на современных двигателях решается и другими способами:
  • применением нескольких (двух-трех) пружин, расположенных одна в другой и предотвращающих резонансные колебания;
  • применением новых материалов и сплавов для изготовления клапанов и пружин, снижающих их вес;
  • использованием пневматического привода клапанов (на спортивных автомобилях Формулы-1).

Десмодромная схема газораспределения имеет ряд существенных недостатков, сдерживающих ее широкое применение:

  • высокая стоимость конструкции, обусловленная точностью сопряженных деталей;
  • сложность технического обслуживания, обусловленная наличием большого количества движущихся частей, склонных к износу;
  • высокий уровень шума;
  • громоздкость системы и как следствие применение на мотоциклетных двигателях.

Система Desmodromic не является идеальным техническим решением, но несмотря на это продолжает применяться по сей день.

  • Upvote 5

Главное - самому себе не врите.

Поделиться сообщением

Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

RIA    256

RIA
Опубликовано
Система Desmodromic не является идеальным техническим решением

Идеальных конструкций не существует! Стоит дополнить темку в плане самого процесса регулировки, оч. интересно! Судя по конструкции применяется два щупа, один обычный, а второй по-ходу П-образный...

P.S. Побольше бы таких тем!

Поделиться сообщением

Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

GO_LSD!    210

GO_LSD!
Опубликовано
В 21 августа 2013 г. at 12:42, RIA сказал:

Идеальных конструкций не существует! Стоит дополнить темку в плане самого процесса регулировки, оч. интересно! Судя по конструкции применяется два щупа, один обычный, а второй по-ходу П-образный...

P.S. Побольше бы таких тем!

И плавно перейти к vtec ))

пробки? не, не слышал

Поделиться сообщением

Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

raubtier    98

raubtier
Опубликовано

обычными щупами регулировал, впуск и выпуск, П-образный не нужен, да их может быть и нет. на видосах тоже не встречал

09ee6a7c02a62714ba2a5000be3859cd.thumb.pнемного порно56f42ce8b996b_IMG_19861.thumb.JPG.7da459

  • Upvote 3

Поделиться сообщением

Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

МОТОвоз    73

МОТОвоз
Опубликовано

Если кому интересно, знаю где регулируют клапана с десмодромным механизмом (Ducati). Пишите в л.с.

Поделиться сообщением

Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Beowulf    1 118

Beowulf
Опубликовано
5 часов назад, МОТОвоз сказал:

знаю где регулируют клапана с десмодромным механизмом (Ducati).

Тут проблема не в том, чтобы найти, где регулируют в принципе, а в том, чтобы найти, где это делают хорошо :)

  • Upvote 2

Поделиться сообщением

Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Кабозя    2 364

Кабозя
Опубликовано
4 минуты назад, Beowulf сказал:

Тут проблема не в том, чтобы найти, где регулируют в принципе, а в том, чтобы найти, где это делают хорошо :)

А кроме самого себя никто хорошо не сделает.

  • Upvote 3

Главное - самому себе не врите.

Поделиться сообщением

Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

МОТОвоз    73

МОТОвоз
Опубликовано
9 часов назад, Beowulf сказал:

Тут проблема не в том, чтобы найти, где регулируют в принципе, а в том, чтобы найти, где это делают хорошо :)

Тот, о ком я говорю, знает как это делается!

9 часов назад, Кабозя сказал:

А кроме самого себя никто хорошо не сделает.

Я кроме себя тоже никому не доверяю! Но десмодромный механизм не каждому по зубам! И лично я бы туда сам не полез.

Поделиться сообщением

Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Beowulf    1 118

Beowulf
Опубликовано
9 часов назад, Кабозя сказал:

А кроме самого себя никто хорошо не сделает.

Именно! :thumbsup:

1 час назад, МОТОвоз сказал:

Тот, о ком я говорю, знает как это делается!

А нам как бы такую уверенность получить? :glasses:

Поделиться сообщением

Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

МОТОвоз    73

МОТОвоз
Опубликовано
1 час назад, Beowulf сказал:

Именно! :thumbsup:

А нам как бы такую уверенность получить? :glasses:

На собственном примере можете убедиться! Он Олегу, хозяину мотосалона Вездеходов регулировал, спроси у него! На сколько мне известно, он доволен!

Поделиться сообщением

Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Beowulf    1 118

Beowulf
Опубликовано
14 минут назад, МОТОвоз сказал:

На собственном примере можете убедиться!

Лучше бы на десятке-другом чужих :lol:

  • Upvote 2

Поделиться сообщением

Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

МОТОвоз    73

МОТОвоз
Опубликовано
1 час назад, Beowulf сказал:

Лучше бы на десятке-другом чужих :lol:

Не слышал жалоб и недовольств. Уговаривать не собираюсь, а если надо, номер телефона дам. Ну или гоу в соседнии регионы и столицу!

Поделиться сообщением

Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Beowulf    1 118

Beowulf
Опубликовано
2 часа назад, МОТОвоз сказал:

Ну или гоу в соседнии регионы и столицу!

В регионы нет смысла (где нет официалов, а они все далеко, лучше уж в Москву), а вот столица хороша тем, что там есть уважаемые и многолетне проверенные спецы. Дорого, конечно :-)
Пока мне не нужно, но на всякий случай прошу кинуть мне в личку телефон. Это не raubtier, случайно? :-D

Поделиться сообщением

Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

МОТОвоз    73

МОТОвоз
Опубликовано
3 часа назад, Beowulf сказал:

В регионы нет смысла (где нет официалов, а они все далеко, лучше уж в Москву), а вот столица хороша тем, что там есть уважаемые и многолетне проверенные спецы. Дорого, конечно :-)
Пока мне не нужно, но на всякий случай прошу кинуть мне в личку телефон. Это не raubtier, случайно? :-D

Скинул тел. 

  • Upvote 1

Поделиться сообщением

Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Пожалуйста, войдите, чтобы комментировать

Вы сможете оставить комментарий после входа в



Войти
Авторизация  
Подписчики 0
Перейти к списку тем

  • Последние посетители   0 пользователей онлайн

    Ни одного зарегистрированного пользователя не просматривает данную страницу

×
×
  • Создать...