Экипировка необязательна

 

Тем более защита лица девушки!!!

а чем руки и ноги менее важны? даёшь фулл экип плюсодинкам!!

 

Там изначально разговор про шлем был, но вообще да, лучше фулл-плейт!  :)

 

Я вообще не могу понять откуда взялась легенда, что постоянный второй номер заслуживает меньше защиты нежели пилот! Что за нелепые стереотипы???

Я так вобще считаю что второму номеру нужно больше защиты. За себя то понятно, а вот за пассажира двойная ответственность!!! Поэтому даже если нет экипа, то кожаная куртка обязательна, никакой открытой обуви, и наколенники!!! Вот я свои отдал второму номеру, а раз поехал без них и прилетел...слава богу колено быстро зажило.

А про самое главное забыл - ШЛЕМ!!! в любом виде НО ШЛЕМ!!!

 

Согласен! Про ответственность особенно.

Возможно немного не в тему, но не вижу смысла создавать отдельную тему из за такого маленького вопроса. Так вот. Должна ли экипировка слегка стеснять движения? (Например, моя куртка в связке с черепахой не позволяет развести руками или руки согнуть в логтях). Или же правильно подобранный экип не напоминает пилоту о своем наличии?

Напоминает, но должен позволять делать необходимые движения.

К примеру, мне в кроссовых мотоботах неудобно ходить. По грязи скользко, по асфальту тяжело.  Зато ноги выручали не раз. Поначалу был дискомфорт с переключением передач, и с нахождением лапки заднего тормоза. Сейчас нет. Значит их неудобства не влияют на передвижение на мотоцикле, на своем.  Если знаю, что буду кататься на незнакомом чужом, то в первый раз одену обычные дорожные.

Если не можешь нормально сгибать руки в локтях, значит не стоит так одевать.

Напоминает, но должен позволять делать необходимые движения.

Спасибо. Сегодня попробую прокатнуться так, "прислушаюсь" к ощущениям.

Если не можешь нормально сгибать руки в локтях, значит не стоит так одевать.

Они сгибаются. Просто не до конца. Не так, как если снять экип)

В общем примерно понял. Сегодня попробую и определюсь, стоит такое практиковать или нет.

Основное, не должен мешать управлению мотоциклом.

Сейчас наверно жарко слишком. И черепаха и куртка. Я в черепахе езжу, поверх майка джерси. Похуже конечно защита, но зато в движение красота. А на мотоцикле стоишь только перед светофором..

Такое себе по деревням позволяю.. Вечером кожаная куртка, да кожаные перчатки..

Четвертый сезон езды по деревне, ни одного падения/ДТП.

В городе ездил всего пару недель, редко со шлемом встретишь скутериста 

А что за магазин около около реала?

Отправленные с моего U8860 с помощью Tapatalk 4 Beta

А что за магазин около около реала?

А что за магазин около около реала?

Секонд-хенд. На остановке по направлению в Заводской р-н.

В очередной раз убеждаюсь, что экипировка обязательна.Сегодня на Мясницкой после парка "Победы" в повороте разложился на маслице, на скорости 50-60 км/ч.В итоге потер пластик на черепахе на плече и логте  и потер слайдер на ботах.На самом ни царапины.Спасибо защите и дугам на моем мотоцикле, иначе стер бы себе кожу и  остался бы без обтекателя, как минимум

Сегодня услышал в новостях по Авторадио:

9 Августа 2013

С целью развеять заблуждения о неэффективности мотошлемов инициаторы социальной кампании «Шлем – всему голова» – Госавтоинспекция МВД России и общественная организация «Движение без опасности» – подготовили серию экспертных видеоинтервью.

Ношение шлема является единственным наиболее эффективным способом сокращения числа травм головы и смертельных исходов в результате аварий среди мотоциклистов, мопедистов, скутеристов и велосипедистов. Ношение шлемов снижает риск и тяжесть травм среди мотоциклистов примерно на 70 %, а вероятность смерти – почти на 40 %. Затраты здравоохранения, связанные с такими авариями, также значительно снижаются.

Результаты многочисленных исследований, показывают, что причинами, по которым люди, в основном подростки, не носят шлемы, в основном являются ими же придуманные мифы и заблуждения, касающиеся неэффективности использования мотошлемов. Поэтому одной из целей социальной кампании «Шлем – всему голова» является разрушение подобных мифов.

Серию экспертных видеоинтервью по развенчанию мифов организаторы записали с мотоциклистом, мастером-тренером по безопасному вождению Вячеславом Лужных.

Основываясь на свое личном опыте, Вячеслав Лужных опроверг наиболее популярные, согласно исследованиям Всемирной организации здравоохранения, мифы о неэффективности шлемов.

Все желающие могут посмотреть видео на сайте общественной организации «Движение без опасности»

Напомним, чтобы сократить число аварий и агитировать мотовладельцев ездить в мотошлеме, по всей России проходит кампания «Шлем - всему голова». В рамках мероприятия всем желающим предлагается принять участие в конкурсе. Для этого надо оригинально украсить свой шлем, сфотографироваться и выложить фото в галерею конкурса на facebook или vkontakte. Участник, чье фото наберет больше голосов, станет победителем и получит приз - скутер.

Миф № 1: Шлемы являются причиной травм шеи и спинного мозга

Миф 2: Шлем ухудшает слуховое и зрительное восприятие при вождении

Миф 3: Закон о мотоциклетных шлемах нарушает отдельные права личности

Миф 4: Уровень смертности в случае использования шлема выше, чем в случае его неиспользования.

Миф 5: Нет необходимости в обязательном использовании шлемов всех возрастных категорий населения.

Миф 6: Мотоциклетные аварии являются незначительным бременем для общества.

жаль что не все так считают!

Если на пляж то одеваю кросовки, перчи, шлем, шорты, футболку, а если погонять то фулл экип.

Шерстяные носки, ботов нет поэтому валенки тулуп чтобы падать мягко было + шапка ушанка чтобы уши не продуло  :bj:

Ну а на самом деле пока что только на шлем накопил и в джинсовке  :do:

Возьми б\у ,магазин секонда возле  Реала наверно уже все знают .................

он уже закрыт!!!! есть еще может где то?

Самая безопасная мотоэкипировка. Аммортизирует любой удар! Правда есть побочный эффект - упал и покатился.

Самая безопасная мотоэкипировка. Аммортизирует любой удар! Правда есть побочный эффект - упал и весь переломался нах!!!.

он уже закрыт!!!! есть еще может где то?

Присоединяюсь к вопросу. Совсем закрыт? Может, просто переехал куда, никто не знает?

он уже закрыт!!!! есть еще может где то?

Как закрыт?почему закрыт?

ЗАЧЕМ ЗАКРЫТ?)))))

Если он там закрыт - значит где то он открыт). А вообще вы где живете ребят? Я понять не могу. Днем +44 в тени летом. Какой нафиг фул эквип - Это НЕ безопасно! Не обидно ли будет погибнуть на мотоцикле от потери сознания из-за теплового удара? И если кто не в курсе Тепловой удар имеет некоторые осложнения - кома, или всего-лишь остановка сердца. Это не пропаганда езды без экипа, но нужно соблюдать разумные пределы.

zero сказал(а) 04 Июн 2013 - 12:25:   Кроме моей жены, девочки меня не интересуют. Комплексов нет. Если ты так же безответственно относишься к своему пассажиру - ты дурак. Ничего личного. Я никому не диктую правила. Я за безопасность.

Товарищ, кто как к кому относиться не дает тебе не какого права называть его дураком! Не уподобляйся авто-водятлам - для которых мы мотоциклисты по умолчанию *удаки.

Днем +44 в тени летом. Какой нафиг фул эквип- нормальные люди в +44 на автомобиле ездят или дома сидят под кондиционером 

 

 Днем +44 в тени летом. Какой нафиг фул эквип- нормальные люди в +44 на перегретом автомобиле в пробке стоят или дома сидят под кондиционером