Diamante

Съездил я сегодня туда. Сказали, что чайники не нужны, но мой взяли. Передал еще детям книжку, игрушку. Постоял-покурил с украинцами мужиками, они еще не оправились происшедшего. Говорят, до последнего ждали, один уехал, когда ему балкон разорвало снарядом, другой - когда в соседний дом мина попала с жертвами. Люди мирные гибнут в множестве. Отвозят их ополченцы кто за 200, кто за 2000 рублей до границы. Подрабатывают, со слов беженцев, "на свой гроб". А винят, кстати, американцев. Очень много детей. Нужна очень большая работа по социализации здесь всех этих людей. По поводу вещей, сами беженцы говорят, что больше бы пригодились теплые вещи, свитера, штаны. Там на первом этаже здания большая куча вещей, её разбирают. Вот тут и живут. Комплекс пансионата в печальном состоянии, дороги разбитые, но природа шикарна, запах, вид на волгу..

Вот тут ты прав. «В прежние дни часто писали о том, как сладко и прекрасно умереть за родину. Но в современных войнах нет ничего сладкого и прекрасного. Ты умрешь как собака без всякой на то причины». Э. Хемингуэй.

Так позвони Контакты : Магазин Китобойг. Саратов , ул. Большая Садовая д. 153/163 8 (8452) 47-02-71Работает: ежедневно с 10:00 до 18:00 суббота, воскресенье с 10:00 до 15:00 Электронная почта: ser_sar@rambler.ru

Магазин Китобой за автовокзалом. Там есть грамотный мастер.

Позвонил директору пансионата, беженцы там. Завтра договорился поехать туда к 8 утра, привезу небольшой чайничек и игрушки. Если кто-нибудь еще поедет, в 7.30 можно в Юбилейном встретиться на последнем светофоре.

Хватит одного депутана с его з\п 450к, чтобы всех беженцев в Саратове 2 недели кормить.

111 не разрешено. и 109 не разрешено, просто камеры не штрафуют. Если будет ДТП и выяснится, что ты ехал со скоростью 91 кмч на трассе, то будет ататай.

без логина 850р залогинился - 800р Еще смотри регион, по-разному бывает, и часто неправильно определяет. Часто покупаю в Юлмарте и сам, и как юр. лицо. Непоняток и проблем никогда еще не было!

Нет, там уже четкие наезды пошли от ребят перемежающиеся словами то "ща в голову набью", то "бери тыщу и вали че не мужик еба". Не до машины уже стало. О регистраторе конечно задумался.

Вид как с завода. Круть.

Эх, жесть. Вот что значит слово Апстену. Хоть бы выжили и тормоза в голове починили.

Будет экспертиза. Когда, не знаю, сообщат. Если следов не будет, значит дтп не было. Скрывшийся в объяснительной написал, что двигался мне навстречу (то есть не разворачивался через двойную), и еще много другого бреда. На машине на фото виден след прилета шины. Может быть, попробует заполировать. У меня что-то с запуском двигателя стало не то. С кнопки с утра не запускается, днем запускается, вечером не запускается. Рандомно. И приборка зазвенела на 5,5к оборотов.

На, возьми! Смотрю, у тебя кончились:

Почем опиум для народа?

Не твоё в смысле чоппер или вообще мотоциклы?

От души затянул? )

Хорошая цена за хороший мотоцикл.

Не знай, не знай, опер сказал, что следов на машине нет, что я всех там оскорблял, и я ,Возможно, Что-то Придумываю. Завтра к 8 еду в отдел розыска у парка Победы.

Позвонили из розыска, сказали, что пацанчик придет с мамой, владелицей соляриса (он ей сказал, что ничего не было). Сказали фотографии им принести или на опознание придти — уточнит позже.

Как соберусь, тут напишу.

Проверил, открывается. http://www.geocaching.su/

На левой фото hyundai Solaris белый, в синем сваливший водитель, номера известны.

Съездил я в последнюю субботу на ЗКП. О ЗКП (заглубленный командный пункт): 1. В пятидесятые (начало 50-х) в Энгельсе (на базе школы летчиков) начал строиться новый аэродром для бомбардировочной авиации. Первый бомбардировщик (М-4) прибыл в феврале 55-го. 2. Для обеспечения полетов за пределами аэродрома строились наземные РЛС станции (связь, навигация). – имеем в виду наш бункер. ЗКП - сохранившаяся часть некогда существовавшей РЛС. На поверхности, на остатках площадок размещались радары, а аппаратные кабины находились под землей. Площадки Вы сможете увидеть и сейчас. 3. Предполагая, что аэродром строился в начале-середине 50-х, видимо, в «нашем» месте находилась РЛС дальнего обнаружения (П-3А или П-8 или П-10 или более поздние П-12, П-14 – эти РЛС использовались как в войсках ПВО страны, так и в ВВС и ВМФ). Возможно, помимо самой РЛС там мог находиться также и радиовысотомер (работает в паре с РЛС дальнего обнаружения), например ПРВ-10. Однако, сейчас сказать точно, что было в том месте, может человек точно знавший, что там было. 4. С ходом времени техника (как самолеты, так и РЛС) совершенствовались: разрабатывались и вводились в строй новые образцы. В связи с этим вполне очевидно, что старая РЛС исчерпала возможности модернизации и после того как неподалеку (мега-бункер по дороге к Энегельсу) были созданы более мощные РЛС с неоспоримо бОльшими техническими возможностями, данная РЛС была снята с вооружения и демонтирована. На сегодняшний день сохранилась лишь подземная часть сооружения. Остановился на объездной Энгельса, увидел лестницу для великанов (наверное, такое укрепление склона) -- надо будет спецом туда съездить как-нибудь. Приближаясь по Марксовскому направлению к объекту, пошел по проселочным дорожкам. В разгаре строительства такой нефтепровод: Издалека совсем непонятно, что это мой объект, проехал мимо, если б не GPS, то не догадался бы. Рядом вырытый песчаный карьер для эндуро) Вот один из двух входов поближе: Изнутри: Сразу идет крутая лестница вниз. Исписано дозорщиками, видно следы многочисленных лампочек, торчат провода: В самом низу вообще темно, холодно и страшно Участники геокэшинга не рекомендуют никому туда лезть: Пишут, что внизу железные подпорки плит срезаны и растащены. Так что дальше не полез, просто увидел разные темные коридоры. Снаружи неподалеку стоят конструкции побольше собачьей конуры с лестницами: А еще подальше заросшие кустами есть тоже какие-то шахты: Почему-то не оставляло ощущение, что где-то под колесом может оказаться мина :)

После примерно 5 часов ожидания в отделении, где один стул, и то из него саморезы снизу торчат, взяли мою объяснительную, я расписался в бумажке о возбуждении адм. дела по оставлению места дтп, и поехал домой. Теперь в страховую, потом в отдел розыска. Итого ~9,5 часов и еще ничего не сделано. Никому не рекомендую пользоваться услугами полиции без супер-экстренной нужды. Боялся за вилку мотоцикла, удар был ощутимый, но вроде ехал нормально. Огромное спасибо мотобратьям, кто ждал ДПС с нами до конца и тем, кто подъезжал ,и тем, кто звонил!! В отделении сотрудник сказал, что у них ОДИН экипаж по дтп без пострадавших и ОДИН по дтп с пострадавшими. На заводской и октябрьский районы.

2 часа уже в гаи стою и хз сколько еще. Напишу завтра уже.