Моя МОТО - мастерская или чем заняться зимой

[rura329664]

Приветствую всех читателей. Хочу немного поделиться своим новшеством в этом году! Перейду сразу к делу, в этом году наконец то подошел к концу ремонт и оборудование гаража для хранения и ремонта мотоциклов, да и авто тоже. Все началось с того, что в прошлом году был куплен гараж (точнее коробка), без пола, с кривыми стенами и щелями в ладонь в них, крыша была голая и без какого либо защитного слоя от дождя. В общем началась грандиозная стройка и мега ремонт, который более менее закончился только в конце декабря. Конечно есть еще над чем работать, но главную функцию свою он уже выполняет. 

   Все началось с того что один друг купил себе чекушку с востока России и когда получил посылку (проехала она 9тк, от куда не помню, поездом), были немного разочарованы состоянием. Хотя как потом выяснилось мот был немного подушатан но вполне живой. Жалко что нет фоток в каком он был состоянии, но зато есть фото в каком он сейчас.

 - это уже разобранный лисапед vtr 250

Для удобства подвешиваю технику повыше, что бы удобно было разбирать и вилки снимать и прочее.

 

в нем было заменены все жидкости, настроены клапана, заменены сальники и пыльники вилки, поменяны тормозные колодки и прочищены и прокачены все тормозные машинки, поменян передний балон, разобраны и почищены и конечно же отсинхронизированы карбюраторы

 - подвешивать мотоцикл можно вообще в любом положении ) - здесь снималась и ставилась крышка поддона. Делалось это для того что б посмотреть на сколько там грязно и как сильно угажен двигатель. Оказалось что все в еще было живым.

 - это классическая буржуйка для отопления гаража, работает как надо, просто огонь!

 

 

В гараже понаделал кучу полок для хранения всякой ерунды и для удобства

 это уже мот в практически собранном состоянии

 

Следующим на очереди оказался мот брата honda vtx 1300. Хотя у него и было состояние намного лучше чум у чекушки, но все же без косяков не обошлось. Зазоры клапанов были не в норме, воздушный фильтр тоже под замену, и масло в вилку залили 15, тк со стоковым маслом очень мягкая вилка, которая пробивает на кочках. делался он так же в подвешенном состоянии )  ну и как видно на очереди кава zzr1100. Еще будем делать в чопер мега светодиодную фары - противотуманки, но это будет уже совсем другая тема. 

А вот еще несколько фоток. У меня в гараже, комфортно тепло сухо, гараж полностью утеплен пенопластом (что дает о себе знать - там никогда не замерзает вода), буржуйку сами варили я и брат и дружбан Дэн. Получилась просто огонь!

Короче зима в ожидании весны потихонечку идет и пока ты чем то занят мототоксикоз посещает меня не так часто, хотя душа уже просит весну и покатушки. В общем все добра и если кому понадобится помощь с мотом, чем смогу помогу, обращайтесь.

Изменено 16 января, 2016 пользователем rura329664

[VMA]

Молодец!

[rura329664]

Спасибо.

[uyra]

Пенопласт на ворота бы добавить.

[rura329664]

воротам еще предстоит переварить по нормальному что б легко открывались и потом утеплить и обшить деревом. Но это будет теперь уже летом. Когда без ворот будет тепло.

[Beowulf]

Хорошее дело. У чекушки рама - огонь! Почти как Дукати :)

[rura329664]

да и двигло там тоже огонь, HONDA все таки. Очень хороший металл и качественно все сделано.

[Serg02]

Буржуйку соорудили дюжею, аппетит у нее охеренный должен быть) Я только планирую варенье буржуя) по системе булерьян посмотрим что выйдет. А гаражек то ваш где?

[Вадим Саныч]

Здорово! Душевно всё сделано, удачи в дальнейшем апгрейде!!! Мне тоже предстоит собирать мастерскую в гараже))) 

[rura329664]

Там еще все железки будут в окрашены в красный цвет. На улице собрана мангальница и будка для дров. Так же стоит бочка для сбора воды с козырька, тем самым вода всегда есть в гараже. буржуйка хорошо греет и сканструирована отлично, и особо не жрет. Только когда на улице минус 18-20.

[rura329664]

Гараж в кооперативе на сокурском тракте.

[Вадим Саныч]

3 минуты назад, rura329664 сказал:

буржуйка хорошо греет и сканструирована отлично, и особо не жрет.

Я пиролизную взял, с водяным контуром. В этом году не знаю, успею запустить или нет ещё. 

[rura329664]

Пиролизная тоже вариант. Хотя в гараже и классической хватает буржуйки. На пол гаража у меня теплый пол, хотя воду еще не подъвел. Да и как то не требовалось еще тепло в гараже.

[Вадим Саныч]

4 минуты назад, rura329664 сказал:

Хотя в гараже и классической хватает буржуйки.

У меня 50 кв\м гараж. И работать там постоянно. По мануалу, 10кг закладка на 12 часов. По объёму, печь с запасом должна быть. Собственно, на ночь прогревать, заложил и ушёл - утром тепло и сразу работать))) Соберу, посмотрим что получится)

[uyra]

Почем пиролизная обошлась?

[Вадим Саныч]

26 минуты назад, uyra сказал:

Почем пиролизная обошлась?

30р. 100 квадратов греет. Это минимальный размер был) Котлы попова называется.

[rura329664]

Вот еще несколько фоток )))

[Эndrю]

В 16.01.2016 at 01:04, rura329664 сказал:

Гараж в кооперативе на сокурском тракте.

Работаю там рядом, над будет как нибудь заскочить к тебе переговорить по поводу ремонта пластика, конечно же с твоего позволения.

[rura329664]

Да не вопрос! Конечно подкатывай. Договоримся в личке, если что номер тоже там есть.

[rura329664]

И так в продолжение темы про гараж, добавлю, что установил компрессор и подключил по  кругу гаража шланг с выходом в трех точках. Делал это для того что бы не таскать длинный шланг по всему гаражу. А так теперь коротенький шланг и дотянуться везде можно. Ну и несколько фоток как обычно.

 желтый шланг к нему подлключаются насадки для прочистки карбов или просто для подкачки колес.

Изменено 25 января, 2016 пользователем rura329664

[rura329664]

А это уже обжитая более менее рабочая зона. На полу стоят бутылки с питьевой НЕ замерзшей водой. Сам сегодня был в шоке, гаражный градусник показал в гараже температуру +2, когда на улице -20 )))) !!

 

 

А тут происходи процесс регулировки клапанов вместе с Костяном, он тоже есть на форуме )

тк на моте пробег 56тысяч чего та (толи миль толь км) там на приборке не понятно, а мот чистокровный америкос. Клапана на нем были просто в ужасном состоянии. После регулировки клапанов в нормальные зазоры появилось "чудо" коленвал стал подклинивать, и было решено скидывать клапанную башку. Вскрытие показало, что в цилиндрах тонна нагара, который отвалился от стенок когда клапаны стали нормально ходить и подклинивало поршнями коленвал. Такое ощущение, что в этот мот что только не лили только не бенз. На днях выложу фотки той каки которая была в цилиндрах.

Изменено 25 января, 2016 пользователем rura329664

[rura329664]

в продолжение темы выкладываю фото того что было внутри мота.

 в таком состоянии были клапана и поршня.

 

 

цилиндры были тоже в ужасном состоянии  

 

вот это высыпалось из цилиндров когда сняли бошку гбц - 

 

А ТЕПЕРЬ СОСТОЯНИЕ ПОСЛЕ ЧИСТКИ!!!

 

[rura329664]

До ремонта мот еле набирал оборты и ехал как чесотка и набирал всего до 9 тыщ/мин А теперь крутит до отсечки без вопросов мгновенный набор оборотов, как и должно было быть. В итоге дружбан доволен капец как. Сейчас готовится его пластик к пайке и покраске, разрабатывается индивидуальный рисунок. Короче мот просто будет огонь.

[rura329664]

Вот загрузил видосик с довольной физиономией Костяна ))))

 

 

Изменено 6 февраля, 2016 пользователем rura329664

[payalnik88]

Ну так то обычная рабочая ГБЦ )) 

Нагаром меня не запугать, обычное дело. 
Ну конечно когда нагаром клинит поршневую - жесть. Такого ещё не видел. 
ЗачОт!