Мотовездеход "Тарусь 2х2"

[floyd777]

Мотовездеход 2х2 представляет собой транспортное средство предназначенное для преодоления бездорожъя.Мотовездеход 2х2 - малогабаритный и разборный вездеход. Его можно разобрать и увезти в багажнике легкового автомобиля. Быстроразборная конструкция передней вилки запатентована, для ее снятия необходимо открутить всего один болт. Также для уменьшения транспортных габаритов можно снять и спустить воздух из колес, снять задний багажник, руль и сиденье. Мотовездеход продается как спорт инвентарь, вы не можете пользоваться им на дорогах общего пользования.подлежать регистрации в Гостехнадзоре с выдачей Паспорта Самоходной Машины (ПСМ). Мотовездеход имеет небольшую высоту по седлу, такую, чтобы водитель ростом 170см мог свободно доставать ногами землю и помогать себе при езде по труднопроходимой местности. Мотовездеход может проезжать между деревьями в лесу, что невозможно на 3х и 4х колесной технике. Преимуществам Мотовездехода 2х2 является малый вес - 86кг., что положительно влияет на удобство управления,особенно в условиях тяжелого бездорожья.В одном из видеороликов снят прототип мотовездехода весом 50кг, с двигателем от бензопилы Урал. В качестве колес использованы автомобильные камеры. Прототип купить нельзя. Серийный вездеход, который уже можно купить, производится только на шинах низкого давления от квадроцикла и с 4х тактным двигателем . Характеристики:Двигатель: Lifan 168f-2 или 170F, (Honda GX-200 по лицензии), 4T, бензиновый, Объем двигателя:210куб/см. (170F) 200куб/см (168f-2) Мощность двигателя: 7л.с. Бензин: 92. Запуск двигателя: Ручной стартёр либо ручной + электростартер Трансмиссия: Автоматическое центробежное сцепление. КПП - пониженная\повышенная. Подключаемый передний привод Топливный бак: 12 литров.(Ориентировочно на 10 часов работы) Тормоза: Дисковый с приводом от рычага на руле. Размер шин: 25х12-9 (бескамерная, 2-х слойная) Давление в шинах: 0.1-0.2атм. Вес: 82кг. Max скорость:38км/ч Максимальная глубина преодолеваемого снежного покрова: 35см Возможность быстрой сборки/разборки. Габарит по колесам: 1760мм Высота по седлу: 790мм Высота по рулю: 1000мм Ширина: 330мм.Цвет темно-зеленый

Стоимость: 110000 руб. (без электро-стартера, фары, аккумулятора, двигатель Lifan 168)

Доп. опции: -

светодиодная фара 10W +электростартер - доплата 10000 руб. -

оригиналный двигатель Honda GX200 - доплата 22000 руб. (общая стоимость = 132000руб.)

- фаркоп - доплата 2000 руб.

Заказать мотовездеход в Саратове по тел: 53-33-26 и 89033283326 Дмитрий.

 

[vedun]

Не вычитал КТО ДЕЛАЕТ и какие гарантии...???

[payalnik88]

Очень странный мопед. Непонятно его назначение. Он на глис на грязи же не выйдет))

Хотя для фана хороший видимо.

[Umnik64]

После покатух пусть в джип его суют

[Danil64]

Даешь тест-драйв?

[Знахарь]

19 часов назад, payalnik88 сказал:

Непонятно его назначение

Для охоты-рыбалки самое оно.

[payalnik88]

Для охоты-рыбалки самое оно.

Куда косулю ложить-класть?
Или ведерко с рыбой?

[floyd777]

23 часа назад, vedun сказал:

Не вычитал КТО ДЕЛАЕТ и какие гарантии...???

Производство г. Калуга: http://moto2x2.com/zavod/

[floyd777]

17 часов назад, Danil64 сказал:

Даешь тест-драйв?

На видео представлены его возможности.

[payalnik88]

2 часа назад, floyd777 сказал:

На видео представлены его возможности.

Напиши на завод, что маркетинг у них говно.

Пущай тест-пилоту купят шлем кроссовый и мотоботы. В сапогах и с приоткрытым визором катает. Иногда без шлема.  А чего тогда цыгарка из шлема не торчит.

Ну и пускай местного кроссмена найдут, чтобы с ним видео повеселее снять.

 

А сиденье поднять у него можно? А то все кочки в позвоночник и ноги деть некуда..

 

А вот 2х2 прикольная тема..

[Знахарь]

11 час назад, payalnik88 сказал:

Куда косулю ложить-класть?
Или ведерко с рыбой?

В рюкзак.

[Гришка]

ему какой то хитрый прицеп нужен или боковые сумки-слайдеры.  и чтоб он на них не сел в ямках. идею не довели до логического конца. навесное оборудование нужно разрабатывать. эт те не спорт.

Изменено 13 ноября, 2016 пользователем Гришка

[Знахарь]

1 час назад, Гришка сказал:

ему какой то хитрый прицеп нужен или боковые сумки-слайдеры.  и чтоб он на них не сел в ямках. идею не довели до логического конца. навесное оборудование нужно разрабатывать. эт те не спорт.

Погранцам бы такой. Им сумки не нужны.

[floyd777]

18 часов назад, Гришка сказал:

ему какой то хитрый прицеп нужен или боковые сумки-слайдеры.  и чтоб он на них не сел в ямках. идею не довели до логического конца. навесное оборудование нужно разрабатывать. эт те не спорт.

ВО!

[Гришка]

2 часа назад, floyd777 сказал:

ВО!

когда багажник вихляет вместе с рулём это не айс, совсем не айс.

[payalnik88]

1 час назад, Гришка сказал:

когда багажник вихляет вместе с рулём это не айс, совсем не айс.

По опыту буксирования мотоциклом, скажу вот что.

Фаркоп должен быть расположен НИЖЕ оси заднего колеса. Или уровне оси колеса. Иначе любое оклонение от прямолинейной траектории движения вызывает дичайший завал мотоцикла.

[Гришка]

при чём тут буксировка? я о переднем багажнике, который жёстко закреплён на вилке и траверсе. куда руль- туда и багажник. вместе за ним и смещение центра тяжести и баланса.

[alik_sn]

2 часа назад, payalnik88 сказал:

По опыту буксирования мотоциклом, скажу вот что.

Фаркоп должен быть расположен НИЖЕ оси заднего колеса. Или уровне оси колеса. Иначе любое оклонение от прямолинейной траектории движения вызывает дичайший завал мотоцикла.

а если ниже, то тоже завал, но не дичайший?)))

[payalnik88]

6 минут назад, alik_sn сказал:

а если ниже, то тоже завал, но не дичайший?)))

Вроде того.

[Медведь]

13 часа назад, Гришка сказал:

при чём тут буксировка? я о переднем багажнике, который жёстко закреплён на вилке и траверсе. куда руль- туда и багажник. вместе за ним и смещение центра тяжести и баланса.

Этот тракторёнок не ездит с такой скоростью чтобы так задумываться о балансе! 

[Гришка]

1 час назад, Медведь сказал:

чтобы так задумываться о балансе! 

а я думаю. переживаю и беспокоюсь....