waaagh Опубликовано 3 сентября, 2012 Жалоба Опубликовано 3 сентября, 2012 Поскольку хранить зимой мотоцикл кроме как в холодном гараже негде, почитал инфу по подготовке на зимовку возник ряд вопросов:Бензин. Есть два типа советов: 1) "Высушить" карбы, залить полный бак, весной слить и заправить новым бензином. 2) Залить полный бак, добавить стабилизатор, дать карбам этим бензином наполниться.Проще конечно второе, но что лучше делать?Масло. Советуют менять в зиму масло. Не совсем понял, подразумевается что весной его надо перед сезоном еще раз поменять? Какое масло лучше залить?И немного не в тему вопрос, где купить маслофильтр на моего шершня?Колеса. Вообще не понятно, кто советует приспустить, кто поддомкратить, кто подвесить. Что имеет смысл сделать?Ну и вдруг чего еще упустил, напомните.
Эndrю Опубликовано 3 сентября, 2012 Жалоба Опубликовано 3 сентября, 2012 Только что думал создать похожую тему с похожими вопросами. Тоже интересует вопрос консервации. Хуже умных врагов - только хитрожопые друзья.
DiamonDz Опубликовано 3 сентября, 2012 Жалоба Опубликовано 3 сентября, 2012 С карбов сливать ничего не надо. Наоборот - залить полный карб бензина.Бак под завязку залить бензином (можно плеснуть стабилизатор топлива).Масло поменяешь в начале сезона, считаю нездоровым извращением менять масло на зиму, и менять его опять перед сезоном.Фильтр в экзисте закажи.Колеса накачать по мануалу, и раз в месяц проворачивать их на 90 градусов =) Что бы не застаивались. Если есть подкаты, вывеси его на них, тогда ничего поворачивать не надо будет. 1
Эndrю Опубликовано 3 сентября, 2012 Жалоба Опубликовано 3 сентября, 2012 У меня дома есть летняя кухня и там зимой градусов 10 поддерживаем для хранения овощей, если поставить мотоцикл там что необходимо сделать? Хуже умных врагов - только хитрожопые друзья.
DiamonDz Опубликовано 3 сентября, 2012 Жалоба Опубликовано 3 сентября, 2012 Что бы влажность была не сильно большая, а с овощами там будет проблема поддерживать нормальную влажность. Она будет высокой.
waaagh Опубликовано 3 сентября, 2012 Автор Жалоба Опубликовано 3 сентября, 2012 Про карбы читал что если оставить с бензином будет белый налет весной, или это похрен и просто почистить их перед сезоном?Колеса накачать по мануалу, и раз в месяц проворачивать их на 90 градусов =) Что бы не застаивались.Это как, я чет не догнал :) заднее например :)
DiamonDz Опубликовано 3 сентября, 2012 Жалоба Опубликовано 3 сентября, 2012 Никакого налета не будет, если не будет бензина в карбах, высохнут резинки.Тупо прокатывать его чуть каждый месяц.
waaagh Опубликовано 3 сентября, 2012 Автор Жалоба Опубликовано 3 сентября, 2012 Тупо прокатывать его чуть каждый месяц.А! В этом смысле, а я чота затупил жестко :)Тогда вопросов больше нет, спасибо Саша :)
Free R Опубликовано 3 сентября, 2012 Жалоба Опубликовано 3 сентября, 2012 А вот вопрос - стоит ли чехлом на зиму накрывать? Под ним ведь влага собирается. Кто что думает по этому поводу. В том году не закрывал - весной весь в пылище был.
Хомяк Опубликовано 3 сентября, 2012 Жалоба Опубликовано 3 сентября, 2012 Тупо прокатывать его чуть каждый месяц.Саш, что значит "чуть"?! А как же твоя знаменитая "формула Картушина"?!!! h=s/th-отрезок на который надо прокатывать мотоциклs-длина всего помещенияt-количество целых месяцев консервации до 15 апреляСогласно этой формуле мотоцикл будет стоять у двери к началу сезона, что сэкономит вам полминуты драгоценного времени! За двадцать сезонов (как у Влада Трива) это целых 5 минут жизни! 1
DiamonDz Опубликовано 3 сентября, 2012 Жалоба Опубликовано 3 сентября, 2012 Вова ты опять напалм достал =)))))))))))) Чехлом можно, если не будет резких колебаний температуры, то ничего под ним скапливаться не будет. А вообще на льюисе продается прикольная фигня - мешок с силика гелем, который под чехол крепится и сушит воздух под чехлом.
Striker Опубликовано 3 сентября, 2012 Жалоба Опубликовано 3 сентября, 2012 Еще рекомендуют залить в цилиндры масла и крутануть стартером (без подачи топлива), чтобы создалась защитная масленая пленка. e-mail: striker@moto64.ru
master-pro Опубликовано 3 сентября, 2012 Жалоба Опубликовано 3 сентября, 2012 По цилиндры уже перебор, если честно.Самое главное, я считаю, не забыть снять аккумулятор. Я забыл его снять этой зимой - в итоге, не всё сладко было.И еще: перед консервацией по глупости залил плохое масло в коробку - за зиму диски сцепления слиплись. Мучался с ними приличное время.Зато, опыта набрал теперь. За мотом всегда нужен уход!
waaagh Опубликовано 3 сентября, 2012 Автор Жалоба Опубликовано 3 сентября, 2012 Самое главное, я считаю, не забыть снять аккумулятор. Я забыл его снять этой зимой - в итоге, не всё сладко было.Да да да, совсем забыл!
Гость Демидов Опубликовано 3 сентября, 2012 Жалоба Опубликовано 3 сентября, 2012 Теперь мот 5 копеек: выворачиваем свечи, капаем в цилиндры масло, крутим стартером, что бы масло разбрызгалось по стенкам цилиндров, заворачиваем свечи. Воздушный фильтр (впуск) затыкаем плотно тряпками, на глушители плотно одеваем полиэтиленовые пакеты, обвязываем скотчем, что бы влага и конденсат не попали. Все алюминивые и хромированные детали от души брызгаем силиконом. С карбов ничего не сливаем, оставляем топливо внутри. Закрываем кран(при его наличии), заправляем полный бак под горлышко, вывешиваем мот, что бы подвеска разжалась, и колёса висели. В колёсах спускаем давление до 0,5 кг. аккумулятор заряжаем и несём домой.При наличии чехла накрываем, но плотно не затягиваем, что бы воздух циркулировал. Вроде всё...ЖДЁМ ВЕСНЫ.... 1
Гость Бармалей Опубликовано 3 сентября, 2012 Жалоба Опубликовано 3 сентября, 2012 Или крутим колясыч и ничего не консервируем...
DiamonDz Опубликовано 3 сентября, 2012 Жалоба Опубликовано 3 сентября, 2012 Вот Вань ты как на Урале делаешь )))) У японцев моты годами стоят рядом с морем, и никогда коррозии в цилиндрах не было.Я лично против капанья масла в цилиндры - пережиток прошлого =)
Гость Демидов Опубликовано 3 сентября, 2012 Жалоба Опубликовано 3 сентября, 2012 Вот Вань ты как на Урале делаешь )))) У японцев моты годами стоят рядом с морем, и никогда коррозии в цилиндрах не было. Я лично против капанья масла в цилиндры - пережиток прошлого =) После зимы....без комментариев.... 1
DiamonDz Опубликовано 3 сентября, 2012 Жалоба Опубликовано 3 сентября, 2012 Чермет =)))) По теме - на рабочих стенках цилиндров есть ржавчина ?
Surprise Опубликовано 4 сентября, 2012 Жалоба Опубликовано 4 сентября, 2012 А можно обзвонить мото/автосалоны и занедорого поставить на всю зиму в теплый бокс. Прошлой зимой ставил в такой 4х этажный автосалон,первые 3 этажа барыжат машинами , а на 4том стоянка для лодок, гидриков, мотоциклов. Температура +18°С, никакой консервации, даже аккумулятор не снимал на подзарядку. Цена вопроса 1000р в месяц.Наверняка в ямахе/хонде практикуют подобное.Когда оставлял мотоцикл в гараже, всю зиму были мысли "как бы гараж не вскрыли"))))))))))))
GrizLee Опубликовано 4 сентября, 2012 Жалоба Опубликовано 4 сентября, 2012 Чермет =))))По теме - на рабочих стенках цилиндров есть ржавчина ?есть. там же видно.
DiamonDz Опубликовано 4 сентября, 2012 Жалоба Опубликовано 4 сентября, 2012 Там на кромке камеры сгорания.
Эndrю Опубликовано 4 сентября, 2012 Жалоба Опубликовано 4 сентября, 2012 Про японцев ясно, но про остальные мотоциклы то есть наши отечественные, мне кажется их ни кто ни когда не консервировал. во всяком случаи я, всегда стоял во дворе все зиму и по весне даже тот бензин что в баке заводил мот и на нем ездил. Хуже умных врагов - только хитрожопые друзья.
s.t.a.l.k.e.r.68 Опубликовано 11 сентября, 2012 Жалоба Опубликовано 11 сентября, 2012 У меня гараж, ну думаю всеравно надо будет консервировать. А кто подскажет какое масло лучше лить в коробку в яву?
Эndrю Опубликовано 13 сентября, 2012 Жалоба Опубликовано 13 сентября, 2012 Любое лей, вплоть до дизельного, ни чего не будет, ну если хочешь можешь и репсольчику фигануть :ca: Хуже умных врагов - только хитрожопые друзья.
Рекомендуемые сообщения
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь
Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий
Создать аккаунт
Зарегистрируйте новый аккаунт в нашем сообществе. Это очень просто!
Регистрация нового пользователяВойти
Уже есть аккаунт? Войти в систему.
Войти