soldat Опубликовано 17 декабря, 2012 Жалоба Опубликовано 17 декабря, 2012 Привет всем! После не большого скользяка появилась трещина на двигателе с правой стороны в месте прикрепления слайдера мот Honda 919 получилось так что когда грохнулся мот попал слайдером в яму погнуло шпильку на которой держится слайдер ну а ухо треснуло и пошла трещина по двигателю . как я понимаю варить аргоном нельзя блок может повести. Что можно сделать ? Движок менять не вариант работает отлично даже с этой трещиной но с нее масло течет не сильно.
D007 Опубликовано 17 декабря, 2012 Жалоба Опубликовано 17 декабря, 2012 Холодная сварка, не? У меня так уже с обоих сторон крышки на движке живут - пробитые дырки залеплены и все гуд. Шнекороторный снегоболотоход 2Т :bm:
DiamonDz Опубликовано 17 декабря, 2012 Жалоба Опубликовано 17 декабря, 2012 Варить прям на движке, с прихватом головки к блоку через скобу.Но этот вариант делает движку неразборной. Точнее геморой потом будет разбирать.Основная проблемам при варке блоков - деформация привалочных плоскостей.На Ф4и Сергей стантер варил уши (после падения раскололо блок около левого уха двигателя), Первый раз когда заварил, повело плоскость лока, побежал антифриз масло. Блок отдавали в мототех, где его восстанавливали. Наваривали поверх плоскости, и шлифовали.Потом когда еще на одной Фке лопнуло крепление уха двигателя, он заварил сам аргоном, но предварительно в 2-3 местах прихватил ГБЦ к блоку скобами. Все заварилось нормально.
vedun Опубликовано 17 декабря, 2012 Жалоба Опубликовано 17 декабря, 2012 Варил неоднократно блоки автомобильные... нужен хороший сварщик и ванна---ВЕСЬ ВАРЯЩИЙСЯ БЛОК ПОМЕЩАЛИ В ВОДУ, а место где варили---на воздухе. Ничего не вело. Головки можно было даже не притирать... а площадь там, сами понимаете, гораздо больше, чем в МОТО. 4
Администратор АнатоличЪ Опубликовано 17 декабря, 2012 Администратор Жалоба Опубликовано 17 декабря, 2012 Василич опередил...Так же варили двиг на "аудюхе" в 2008 году.Работа ювелирная, но она того стоит Машина уже проехала больше 50 000 с момента ремонта... Когда в человека кидаешь грязь, помни, что до него она может не долететь.А на твоих руках останется... Мотошкола - Обучение на категорию А (А1)
soldat Опубликовано 26 декабря, 2012 Автор Жалоба Опубликовано 26 декабря, 2012 Холодная сварка, не? У меня так уже с обоих сторон крышки на движке живут - пробитые дырки залеплены и все гуд.Холодная сварка можно попробовать но не надежно. Хотя на первом моте зизере тоже крышки на холодной сварки жили и норм залеплял трещину. Варил неоднократно блоки автомобильные... нужен хороший сварщик и ванна---ВЕСЬ ВАРЯЩИЙСЯ БЛОК ПОМЕЩАЛИ В ВОДУ, а место где варили---на воздухе. Ничего не вело. Головки можно было даже не притирать... а площадь там, сами понимаете, гораздо больше, чем в МОТО.Это получается весь движок раскидать надо будет что бы заварить не хочется разбирать потом как всегда от дуда вылазить не будишь хотя конечно кто разбирать будет и собирать. Да кстати сколько будет стоить заварить трещина сантиметров пять примерно.
Рекомендуемые сообщения
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь
Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий
Создать аккаунт
Зарегистрируйте новый аккаунт в нашем сообществе. Это очень просто!
Регистрация нового пользователяВойти
Уже есть аккаунт? Войти в систему.
Войти