Перейти к содержанию

Трещина в движке


Рекомендуемые сообщения

Опубликовано

Привет всем!

После не большого скользяка появилась трещина на двигателе с правой стороны в месте прикрепления слайдера мот Honda 919 получилось так что когда грохнулся мот попал слайдером в яму погнуло шпильку на которой держится слайдер ну а ухо треснуло и пошла трещина по двигателю . как я понимаю варить аргоном нельзя блок может повести. Что можно сделать ? Движок менять не вариант работает отлично даже с этой трещиной но с нее масло течет не сильно.

Опубликовано

Холодная сварка, не? У меня так уже с обоих сторон крышки на движке живут - пробитые дырки залеплены и все гуд.

Шнекороторный снегоболотоход 2Т :bm:

Опубликовано

Варить прям на движке, с прихватом головки к блоку через скобу.

Но этот вариант делает движку неразборной. Точнее геморой потом будет разбирать.

Основная проблемам при варке блоков - деформация привалочных плоскостей.

На Ф4и Сергей стантер варил уши (после падения раскололо блок около левого уха двигателя), Первый раз когда заварил, повело плоскость лока, побежал антифриз масло. Блок отдавали в мототех, где его восстанавливали. Наваривали поверх плоскости, и шлифовали.

Потом когда еще на одной Фке лопнуло крепление уха двигателя, он заварил сам аргоном, но предварительно в 2-3 местах прихватил ГБЦ к блоку скобами. Все заварилось нормально.

Опубликовано

Варил неоднократно блоки автомобильные... нужен хороший сварщик и ванна---ВЕСЬ ВАРЯЩИЙСЯ БЛОК ПОМЕЩАЛИ В ВОДУ, а место где варили---на воздухе. Ничего не вело. Головки можно было даже не притирать... а площадь там, сами понимаете, гораздо больше, чем в МОТО.

  • Upvote 4
  • Администратор
Опубликовано

Василич опередил...

Так же варили двиг на "аудюхе" в 2008 году.Работа ювелирная, но она того стоит Машина уже проехала больше 50 000 с момента ремонта...

Когда в человека кидаешь грязь, помни, что до него она может не долететь.А на твоих руках останется...

Мотошкола - Обучение на категорию А (А1)

  • 2 недели спустя...
Опубликовано

Холодная сварка, не? У меня так уже с обоих сторон крышки на движке живут - пробитые дырки залеплены и все гуд.

Холодная сварка можно попробовать но не надежно. Хотя на первом моте зизере тоже крышки на холодной сварки жили и норм залеплял трещину.

Варил неоднократно блоки автомобильные... нужен хороший сварщик и ванна---ВЕСЬ ВАРЯЩИЙСЯ БЛОК ПОМЕЩАЛИ В ВОДУ, а место где варили---на воздухе. Ничего не вело. Головки можно было даже не притирать... а площадь там, сами понимаете, гораздо больше, чем в МОТО.

Это получается весь движок раскидать надо будет что бы заварить не хочется разбирать потом как всегда от дуда вылазить не будишь хотя конечно кто разбирать будет и собирать. Да кстати сколько будет стоить заварить трещина сантиметров пять примерно.

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать аккаунт

Зарегистрируйте новый аккаунт в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти
  • Последние посетители   0 пользователей онлайн

    • Ни одного зарегистрированного пользователя не просматривает данную страницу
×
×
  • Создать...