vi@lex Опубликовано 7 июня, 2010 Жалоба Опубликовано 7 июня, 2010 Так! Предупреждаю всех: по карбюраторам: ребята, не экономьте на топливных фильтрах 20-30 рублей, и меняйте их почаще. Я понимаю, что ездить лучше, чем поднять бак и 2-3 раза за сезон сменить фильтр, потратив на это 10 минут, НО!!! Вы привозите потом мотики мне, я их конечно делаю, чищу, синхроню и т.д., только бесконечная сборка-разборка - установка и снятие карбов мотику хорошо не делает, а очень даже наоборот. Если протечёт игла, бенз потихоньку течёт по стенкам цилиндров в масло, а потом клин (это кстати ОЧЕНЬ болезненно для кошелька), не говоря уж о плохом запуске, потери динамики и бесконечной замены свечей.Мне тоже не айс из за какой то пылинки перебирать и чистить регулировать всё это хозяйство, поэтому предупреждаю: КТО НЕ БУДЕТ СЛУШАТЬ МОИ РЕКОМЕНДАЦИИ ПОСЛЕ МОЕЙ СИНХРОНИЗАЦИИ, БУДЕТ ОПЛАЧИВАТЬ РАБОТУ ПО ЦЕНАМ САРАТОВСКИХ МОТОСАЛОНОВ.На ТА нет фильтра, нет и бензонасоса. При установке топливного фильтра без бензонасоса могут быть проблемы. Кто что по этому подоу может сказать исходя из собственного опыта? В инете противоречивая информация. Кто понял жизнь, тот больше не спешит. Смакует каждый миг и наблюдает...
Гость Бармалей Опубликовано 7 июня, 2010 Жалоба Опубликовано 7 июня, 2010 Надо подобрать фильтр с максимально возможно большим объёмом и диаметрами штуцеров.
Гость Демидов Опубликовано 7 июня, 2010 Жалоба Опубликовано 7 июня, 2010 На ТА нет фильтра, нет и бензонасоса. При установке топливного фильтра без бензонасоса могут быть проблемы. Кто что по этому подоу может сказать исходя из собственного опыта? В инете противоречивая информация.Саш, проблем не будет, если фильтр установлен вертикально, и если он чистый. Так как в иномарках экономят на свободном пространстве, приходится располагать фильтр горизонтально. Главное что бы не было воздушного пузыря. Поэтому приходится искать подходящее место.
vi@lex Опубликовано 7 июня, 2010 Жалоба Опубликовано 7 июня, 2010 Саш, проблем не будет, если фильтр установлен вертикально, и если он чистый. Так как в иномарках экономят на свободном пространстве, приходится располагать фильтр горизонтально. Главное что бы не было воздушного пузыря. Поэтому приходится искать подходящее место.Ясно буду смотреть. Я себе еще на Апаче хотел поставить, даже купил два: побольше и поменьше по размеру.Но там совсем не куда было ставить. Кто понял жизнь, тот больше не спешит. Смакует каждый миг и наблюдает...
DiamonDz Опубликовано 7 июня, 2010 Автор Жалоба Опубликовано 7 июня, 2010 Буду думать куда ставить. Придется колхозить жестоко со штуцерами на фильтре. Уже примерно подумал о шариковой ручке, обрезать и впаять )
vedun Опубликовано 7 июня, 2010 Жалоба Опубликовано 7 июня, 2010 Ясно буду смотреть. Я себе еще на Апаче хотел поставить, даже купил два: побольше и поменьше по размеру.Но там совсем не куда было ставить.Как вариант при малом сечении вх-вых. трубок в фильтре: поставить два паралельно, и ещё: если хочешь хорошо очищать бензин---надо понимать, какой размер грязи ты готов пропустить в карбы---у каждого фильтра нормального есть не только проходной диаметр штуцеров, НО И САМ ФИЛЬТРУЮЩИЙ элемент, который может пропускать ОПРЕДЕЛЁННОЕ количество фильтрованного до "энной" степени бензина, а так же фракции (грязь) определённого размера, как правило в микронах.Ставить фильтр горизонтально можно, но осторожно, т.к. есть специальные горизонтальные фильтра, их просто надо заполнить при установке без воздуха---ивсё однако.Буду думать куда ставить. Придется колхозить жестоко со штуцерами на фильтре. Уже примерно подумал о шариковой ручке, обрезать и впаять )не надо ничего впаивать! в "мотодрайве" неплохой выбор фильтров в наличае.
DiamonDz Опубликовано 7 июня, 2010 Автор Жалоба Опубликовано 7 июня, 2010 Поеду в мотодрайв сегодня после работы.
vi@lex Опубликовано 7 июня, 2010 Жалоба Опубликовано 7 июня, 2010 (изменено) не надо ничего впаивать! в "мотодрайве" неплохой выбор фильтров в наличае.я с моим режимо работы скорее в Московский Байкленд попаду чем в мотодрайв...... Уже примерно подумал о шариковой ручке, обрезать и впаять )Я один раз (еще в советские времена) видел что стало с шариковой ручкой после того как через нее пару часов шел бензин.Стенки стали в три раза тоньше чем вначале. :ai: Так что осторожнее с этим. :bw: Пластмасса разная бывает... Изменено 7 июня, 2010 пользователем ЙОГ (vi_alex) Кто понял жизнь, тот больше не спешит. Смакует каждый миг и наблюдает...
Rider Опубликовано 14 июля, 2010 Жалоба Опубликовано 14 июля, 2010 к вашему сведению Адреналин закрылся, а в юнокале действетильно "Спецы" с большой буквы Г.
Гость Shadowman Опубликовано 27 июля, 2010 Жалоба Опубликовано 27 июля, 2010 ох чую изведу всех вопросами.....Беру себе кетайца 2006г. ))) Где посоветуете пройти диагностику первейшую после покупки?)
Гость Бармалей Опубликовано 27 июля, 2010 Жалоба Опубликовано 27 июля, 2010 ох чую изведу всех вопросами.....Беру себе кетайца 2006г. ))) Где посоветуете пройти диагностику первейшую после покупки?)Первейшую вроде как до покупки пройти надо. Что за китаец-то?
Гость Shadowman Опубликовано 27 июля, 2010 Жалоба Опубликовано 27 июля, 2010 Lifan 200GY2 закос под эндуро )))). По хорошему нужно до покупки смотреть, но я дуб дубом в агрегатах. И нету у меня в Москве знакомых которые помогли бы. Так что по прибытию в Саратов на диагностику всех узлов отправлять буду.
Василий Опубликовано 8 октября, 2010 Жалоба Опубликовано 8 октября, 2010 Доброго утра! Подскажите пожалуйста: при работающем движке происходят прострелы в выхлопную на сбросе газа. Иногда прострелы в воздушник. Такое ощущение что не постоянно работают все цилиндры. Может кто сталкивался с подобной проблемой? Хотелось бы знать с чего начинать: свечи менять, карбы чистить и синхронить, или еще чего? Или кто посоветует-к кому обратиться? Жду ответов. Заранее благодарен за помощь.
DiamonDz Опубликовано 8 октября, 2010 Автор Жалоба Опубликовано 8 октября, 2010 Это тебе к Демидову!У него В МАКС и он его знает вдоль и поперек. Поможет решить любую проблему.
Рекомендуемые сообщения
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь
Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий
Создать аккаунт
Зарегистрируйте новый аккаунт в нашем сообществе. Это очень просто!
Регистрация нового пользователяВойти
Уже есть аккаунт? Войти в систему.
Войти