Artem777 Опубликовано 11 апреля, 2014 Жалоба Опубликовано 11 апреля, 2014 Всем привет) Кто сможет отрегулировать клапана на мотоцикле Honda Cb-1?
sevashka Опубликовано 11 апреля, 2014 Жалоба Опубликовано 11 апреля, 2014 Приезжай,все сделаем!Сколько стоит?Мне тоже надо:)
Влад)) Опубликовано 11 апреля, 2014 Жалоба Опубликовано 11 апреля, 2014 Сколько стоит?Мне тоже надо :)в лс
Эndrю Опубликовано 11 апреля, 2014 Жалоба Опубликовано 11 апреля, 2014 Всем привет) Кто сможет отрегулировать клапана на мотоцикле Honda Cb-1? Тем, за сальники не забудь уточнить... Хуже умных врагов - только хитрожопые друзья.
Artem777 Опубликовано 11 апреля, 2014 Автор Жалоба Опубликовано 11 апреля, 2014 Тем, за сальники не забудь уточнить... Ок
sevashka Опубликовано 22 апреля, 2014 Жалоба Опубликовано 22 апреля, 2014 Доброго времени суток. Ребят подскажите . По мануалу впуск 0.13-019 и выпуск 0.20-0.26.Посоветовали сделать 0.20 впуск и 0.30 выпуск типо наш бенз говно. Как лучше сделать? И обязательно ли подводить все клапана к одной толщине? Например впускные к 0.15 а выпуск к 0.20.?
sevashka Опубликовано 22 апреля, 2014 Жалоба Опубликовано 22 апреля, 2014 делай как в мануале пишут ок,с этим особо не сомневался,а вот обязательно ли к одной величине все выпускные и выпускные делай как в мануале пишутВот смотри:на 4 и 3 целиндре все четыре клапана около 0.13(почему около?Потому что щум на 0.10 пролитает а на 0.15 не лезит) ну в принципи в допуск они проходят. А вот 2 и 1 даже 0.10 не лезит. И вот вопрос:нужно ли чтобы на всех 8 впускных клапанах было 0.13,или не особо вважно.Можно 4 клапана по 0.13 и четыре по 0.15 например
Лёхха Опубликовано 22 апреля, 2014 Жалоба Опубликовано 22 апреля, 2014 Делай как в мануале. Не пренебрегай этим. Последствия - от банального прогорания клапанов до разъё******вания постелей распредвалов. Каждая подпись мечтает стать автографом!
Pashgan Опубликовано 22 апреля, 2014 Жалоба Опубликовано 22 апреля, 2014 Не обязательно одинаково, обязательно по допуску как в мануале
Толямба Опубликовано 23 апреля, 2014 Жалоба Опубликовано 23 апреля, 2014 Доброго времени суток. Ребят подскажите . По мануалу впуск 0.13-019 и выпуск 0.20-0.26.Посоветовали сделать 0.20 впуск и 0.30 выпуск типо наш бенз говно. Как лучше сделать? И обязательно ли подводить все клапана к одной толщине? Например впускные к 0.15 а выпуск к 0.20.?У тебя есть разброс в 6 соток. Ставь 0.15 на впускные и 0.2/0.25 на выпуске. У меня 0.05/0.1 и 0.12/0.17 соответственно. Выставил на впуске так, что десятка с трудом выдернулась, а пятерка с небольшим усилием двигается. А на выпуске 0.15 с усилием ходит. Двигло работает, как часы.
okatep Опубликовано 23 апреля, 2014 Жалоба Опубликовано 23 апреля, 2014 эх вёзёт вам, мануалы есть. На особые кетай-движки нету, а если и есть, то информация в них противоречивая У тебя есть разброс в 6 соток.таки в 7!
sevashka Опубликовано 23 апреля, 2014 Жалоба Опубликовано 23 апреля, 2014 У тебя есть разброс в 6 соток. Ставь 0.15 на впускные и 0.2/0.25 на выпуске. У меня 0.05/0.1 и 0.12/0.17 соответственно. Выставил на впуске так, что десятка с трудом выдернулась, а пятерка с небольшим усилием двигается. А на выпуске 0.15 с усилием ходит. Двигло работает, как часы. Сделаю где то 0,13 на остальных чтобы ещё 4 шайбы не покупать а выпуск весь в допуске.
andruxa-1983 Опубликовано 28 марта, 2015 Жалоба Опубликовано 28 марта, 2015 (изменено) подскажите плиз,кто нибудь регулировал клапана на ирбис ттр125. Сегодня решил отрегулировать.Нашел в инете(впуск 0,05),(выпуск 0,06).Сделал так теперь слышно стук клапанов,а мож и один какой нибудь стучит,не могу определить(медведь на ухо в детстве наступил))))какие там должны зазоры?но ехать стал получше(как будто +1л/c) :ab: Изменено 28 марта, 2015 пользователем andruxa-1983
Rolf666 Опубликовано 28 марта, 2015 Жалоба Опубликовано 28 марта, 2015 подскажите плиз,кто нибудь регулировал клапана на ирбис ттр125. Сегодня решил отрегулировать.Нашел в инете(впуск 0,05),(выпуск 0,06).Сделал так теперь слышно стук клапанов,а мож и один какой нибудь стучит,не могу определить(медведь на ухо в детстве наступил))))какие там должны зазоры?но ехать стал получше(как будто +1л/c) :ab:зазор правельный. единственный момент если клапана при работе не проворачивались могло набить полукругом клапан и толкатель и тогда при выставлении плоским щупом зазор чутка увеличеный получился.зазор правельный. единственный момент если клапана при работе не проворачивались могло набить полукругом клапан и толкатель и тогда при выставлении плоским щупом зазор чутка увеличеный получился.и стук может если он не сильный, это нормально ,мож они до этого у тебя зажаты были вот и не слышно их было. если мопед поехал шустрее скорее всего так оно и было.
andruxa-1983 Опубликовано 28 марта, 2015 Жалоба Опубликовано 28 марта, 2015 и стук может если он не сильный, это нормально ,мож они до этого у тебя зажаты были вот и не слышно их было. если мопед поехал шустрее скорее всего так оно и было. год не слышал как ттрки работают,но не прям сильно клацкают.Надо наверное специалисту послушать,есть такие?
Rolf666 Опубликовано 28 марта, 2015 Жалоба Опубликовано 28 марта, 2015 на слух как сказать должно прослушиваться цокот но не звучать инородно (тоесть прям нерезать ухо) не откровенное стучание. а так я думаю у кого ттр больше сезона все спецы :) я живу на 2 дачной если не далеко подкатывай можно будет проверить зазор чтоб тебе спокойнее было
andruxa-1983 Опубликовано 28 марта, 2015 Жалоба Опубликовано 28 марта, 2015 на слух как сказать должно прослушиваться цокот но не звучать инородно (тоесть прям нерезать ухо) не откровенное стучание. а так я думаю у кого ттр больше сезона все спецы :) я живу на 2 дачной если не далеко подкатывай можно будет проверить зазор чтоб тебе спокойнее былода он у меня тоже 3 год пошел(новый брал)проехал на нем 1200км,решил отрегулировать,наверное зря((((.да потеплее станет подъеду конечно,мне не далеко(в солнечном живу)заранее благодарен
Rolf666 Опубликовано 28 марта, 2015 Жалоба Опубликовано 28 марта, 2015 1200 скорее всего ужаты были !! я 5-10 часов покатался впускной пережат был жеско. я тоже в солнечном, работаю если что могу выйти как приедешь лебедева кумача 71а тогда если что зарание скажи телефон в профиле или в лс пиши.
okatep Опубликовано 5 апреля, 2015 Жалоба Опубликовано 5 апреля, 2015 1200 скорее всего ужаты были !! я 5-10 часов покатался впускной пережат был жеско.+1, в шоке, непонимаю откуда такие пробеги на таких мопедах удаётся без вмешательств накатывать, неужели незаметно что он ехать перестал.ибо тоже по опыту, клапана тянутся (зазоры плывут), стук исчезает и едет как овощ. Попутно ещё и прогорают.а просто зазор проверять чуть ли не после каждых покатух желательно (5-10 часов - этож как раз, пару раз в выходные катнуть)
Rolf666 Опубликовано 5 апреля, 2015 Жалоба Опубликовано 5 апреля, 2015 +1, в шоке, непонимаю откуда такие пробеги на таких мопедах удаётся без вмешательств накатывать, неужели незаметно что он ехать перестал.ибо тоже по опыту, клапана тянутся (зазоры плывут), стук исчезает и едет как овощ. Попутно ещё и прогорают.а просто зазор проверять чуть ли не после каждых покатух желательно (5-10 часов - этож как раз, пару раз в выходные катнуть)так после приезда с второй покатушки впускной зажат был в усмерть :) в итоге,пока холода разобрал притер (впускной тек) чтоб руки было чем занять.
andruxa-1983 Опубликовано 5 апреля, 2015 Жалоба Опубликовано 5 апреля, 2015 +1, в шоке, непонимаю откуда такие пробеги на таких мопедах удаётся без вмешательств накатывать, неужели незаметно что он ехать перестал.ибо тоже по опыту, клапана тянутся (зазоры плывут), стук исчезает и едет как овощ. Попутно ещё и прогорают.а просто зазор проверять чуть ли не после каждых покатух желательно (5-10 часов - этож как раз, пару раз в выходные катнуть)как ехал раньше,так и ездеет посей день.все гуд.а пробег на дачу на нем гоняю в усовку летом.и даже тебе на удивление,кроме подшипников колеса не чего не менял.каждый раз смотрю все проверяю.вот правда в этом сезоне надо еще в прогресии задней поменять,люфт появился,а так со смазкой и не ржавые даже.))))
Рекомендуемые сообщения
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь
Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий
Создать аккаунт
Зарегистрируйте новый аккаунт в нашем сообществе. Это очень просто!
Регистрация нового пользователяВойти
Уже есть аккаунт? Войти в систему.
Войти