Нет зарядки

[zvinger]

Товарищи,эпопея с ремонтом железного коня под названием Иж планета 5 продолжается,со сцеплением разобрался,но теперь как выяснилось нет зарядки,клемму на работающем двиге скидываю,мот глохнет,какие могут быть соображения? Щетки поменял .

[DAA]

Товарищи,эпопея с ремонтом железного коня под названием Иж планета 5 продолжается,со сцеплением разобрался,но теперь как выяснилось нет зарядки,клемму на работающем двиге скидываю,мот глохнет,какие могут быть соображения? Щетки поменял .

 

Все неисправности в электрике сводятся к двум моментам:

1) Нет контакта там, где он должен быть;

2) Есть контакт там, где его не должно быть.

 

Помню, в свою молодость, два года катался на Яве 350/638 без зарядки, и долго искал её, а ларчик раскрывался очень просто - после полной разборки мота и сборки его обратно, я прикрутил массовый провод, который шел на возбуждение генератора в пластмассовый кожух около аккумулятора. А, как известно, пластмасса тот еще диэлектрик.

В общем, на ИЖах пятой серии по электрике есть одна большая беда - коробочка, которая пытается совместить в себе функции и реле-регулятора, и выпрямителя. Зачастую беда кроется в нем. Если сможешь своим ходом допиликать ко мне в гараж (Саперная/Лунная), то посмотрим там. Если нет, то могу подъехать к тебе с тестером. Кроме тестера для поиска неисправности там ничего не требуется.

Изменено 13 июня, 2014 пользователем DAA

[sevashka]

красавец,3 года на таком откатал))

[zvinger]

Все неисправности в электрике сводятся к двум моментам:

1) Нет контакта там, где он должен быть;

2) Есть контакт там, где его не должно быть.

 

Помню, в свою молодость, два года катался на Яве 350/638 без зарядки, и долго искал её, а ларчик раскрывался очень просто - после полной разборки мота и сборки его обратно, я прикрутил массовый провод, который шел на возбуждение генератора в пластмассовый кожух около аккумулятора. А, как известно, пластмасса тот еще диэлектрик.

В общем, на ИЖах пятой серии по электрике есть одна большая беда - коробочка, которая пытается совместить в себе функции и реле-регулятора, и выпрямителя. Зачастую беда кроется в нем. Если сможешь своим ходом допиликать ко мне в гараж (Саперная/Лунная), то посмотрим там. Если нет, то могу подъехать к тебе с тестером. Кроме тестера для поиска неисправности там ничего не требуется.

да могу и своим ходом докатить,аккум зарядил сегодня.А так у меня в гараже тоже тестер имеется,а то мож и правда релюха сдохла,а я уже заранее на худшее настраиваюсь)

красавец,3 года на таком откатал))

да мне тоже нравится.только мне как начинающему кажется тяжеловатым ,но думаю привыкну. Еще легается при запуске.чуть ногу не сломал сегодня.

Все неисправности в электрике сводятся к двум моментам:

1) Нет контакта там, где он должен быть;

2) Есть контакт там, где его не должно быть.

 

Помню, в свою молодость, два года катался на Яве 350/638 без зарядки, и долго искал её, а ларчик раскрывался очень просто - после полной разборки мота и сборки его обратно, я прикрутил массовый провод, который шел на возбуждение генератора в пластмассовый кожух около аккумулятора. А, как известно, пластмасса тот еще диэлектрик.

В общем, на ИЖах пятой серии по электрике есть одна большая беда - коробочка, которая пытается совместить в себе функции и реле-регулятора, и выпрямителя. Зачастую беда кроется в нем. Если сможешь своим ходом допиликать ко мне в гараж (Саперная/Лунная), то посмотрим там. Если нет, то могу подъехать к тебе с тестером. Кроме тестера для поиска неисправности там ничего не требуется.

могу заехать за тобой на машине ,чтоб удобнее было)у меня гараж на мира 19а

[sevashka]

с толкача по чаще заводи и не будет легаться:))))))Тяжелый но потом будет легче с любым другим

[DAA]

да могу и своим ходом докатить,аккум зарядил сегодня.А так у меня в гараже тоже тестер имеется,а то мож и правда релюха сдохла,а я уже заранее на худшее настраиваюсь)

да мне тоже нравится.только мне как начинающему кажется тяжеловатым ,но думаю привыкну. Еще легается при запуске.чуть ногу не сломал сегодня.

могу заехать за тобой на машине ,чтоб удобнее было)у меня гараж на мира 19а

Машина у меня у самого имеется))) Давай к тебе подьеду, раз уж у тебя и тестер есть, и находишься ты недалеко от моего гаража. А вообще, я свое время себе на Юпитере 5 всю проводку с нуля паял, чтобы исключить два самых проблемных момента по электрике в этом мотоцикле - переделал зажигание на безконтактное с использованием датчика Холла от ВАЗ 2109 от катушки зажигания от Оки, и переделал всю систему зарядки, собрав её на компонентах от отечественных тазиков - выпрямителя из генератора той же самой ВАЗ 2109 и реле-регулятора от ВАЗ 2106. 

[zvinger]

Машина у меня у самого имеется))) Давай к тебе подьеду, раз уж у тебя и тестер есть, и находишься ты недалеко от моего гаража. А вообще, я свое время себе на Юпитере 5 всю проводку с нуля паял, чтобы исключить два самых проблемных момента по электрике в этом мотоцикле - переделал зажигание на безконтактное с использованием датчика Холла от ВАЗ 2109 от катушки зажигания от Оки, и переделал всю систему зарядки, собрав её на компонентах от отечественных тазиков - выпрямителя из генератора той же самой ВАЗ 2109 и реле-регулятора от ВАЗ 2106. 

я хоть и учился в колледже Яблочкова ,но в электрике не силен,так что с переделками мне пока рано,да и продавец прошлый божился,что проводку поменял.В общем опытным глазом надо взглянуть и все станет ясно. Во сколько сможешь подъехать,чтоб мне к этому времени дома быть ,а лучше созвониться после обеда)))

[АнатоличЪ]

Вот ты купил себе конструктор, Денчик... :bb:

[DAA]

Давай вечером. Часов в 8, не раньше.

[zvinger]

Вот ты купил себе конструктор, Денчик... :bb:

Да не говори ,Олег. Но я чувствую дело уже за малым осталось,так что скоро буду покорять просторы гаражей ,лесов и полей))))))

Давай вечером. Часов в 8, не раньше.

Отлично,самое то . 8-900-310-40-24 мой номер.

[zvinger]

Причина найдена и устранена. Огромное спасибо DAA за помощь. 

[Эndrю]

Вообще снимать клему и проверять наличие зарядки приводит к сгоранию БПВ, в следующий раз проверяй электронным тестем, заряд должен быть что то около 14 вольт не больше.

[bandit240181]

езжай к Паяльнику,он в 2 минуты всё починит

[Лёхха]

Техника уже в продаже?

[zvinger]

Вообще снимать клему и проверять наличие зарядки приводит к сгоранию БПВ, в следующий раз проверяй электронным тестем, заряд должен быть что то около 14 вольт не больше.

12 вольт кажет мультиметр(((

езжай к Паяльнику,он в 2 минуты всё починит

да я уже думал об этом ,пока разобрались с DAA что к чему ,но сег опять то есть то нет заряд(

Техника уже в продаже?

почувствовал ,что тяжеловат,выложил объяву на авито,заберут значит заберут,нет значит буду катаь и привыкать.)))

[DAA]

12 вольт кажет мультиметр(((

да я уже думал об этом ,пока разобрались с DAA что к чему ,но сег опять то есть то нет заряд(

почувствовал ,что тяжеловат,выложил объяву на авито,заберут значит заберут,нет значит буду катаь и привыкать.)))

 

Ты видел какая у тебя там проводка. С выпрямителя выходит 13,5 вольт, а до аккумулятора доходит только 13. Если сейчас мультиметр показывает 12 вольт, значит зарядки опять нет. Но ты уже знаешь какой проводок надо дергать)))

[zvinger]

Ты видел какая у тебя там проводка. С выпрямителя выходит 13,5 вольт, а до аккумулятора доходит только 13. Если сейчас мультиметр показывает 12 вольт, значит зарядки опять нет. Но ты уже знаешь какой проводок надо дергать)))

Дим,да я дергал,но результатом не был польщен. Думаю надо делать как ты говорил,чтоб в будущем забыть об этом .

[DAA]

Давай сделаем. То, что надо купить,  я тебе уже говорил. Как купишь, бери пиво и поедем делать)))

[zvinger]

Давай сделаем. То, что надо купить,  я тебе уже говорил. Как купишь, бери пиво и поедем делать)))

Хорошо. Тебе когда удобнее в будние или выходные? 

[DAA]

В выходные. Давай предварительно на субботу договоримся. Еще надо будет клеммы "мама" и провода желательно бы новые протянуть.