Повторенье - мать ученья, или поездка в Крым -2

Мотивация или по-моему я немного устал

Стоял жаркий Августовский день, и ближайшие выходные не сулили ничего хорошего, в плане погоды, из-за совсем распоясавшейся жары, на побережье великой Русской реки Волга, в районе сердца золотоордынской цивилизации города Саратова. Словно шмель порхающей по цветам, я ехал по городу  объезжая все новые и новые делянки снятого асфальта, вдыхая аромат выхлопных газов и пыли. В такой зной даже привычные дела тянулись как удав по пачке с дустом. Это был четверг четвертое августа и чертовски жарко.  И это означало, что в выходные мы не сможем подняться в небо выше чем высота табуретки, а следовательно в организме будет адреналиновый голод, а в душе полное разочарование потерянными выходными в плане работы.

Так как еще в конце июля была мысль сгонять куда нибудь на подальше, то заблаговременно у Эндрю были взяты маленькие боковые кофры. И они стояли на полочке немым укором и каждый  день заставляли произносить себе фразу : " ну, что, скамейкер, опять прокрыл еще один день?".  Сегодня они особо цинично смотрели на меня и я даже ощущал их смех в спину, но дела заставляли бегать по городу, хотя сознание уже давно понимало, что это как раз то самое время, которое ждешь весь год и никак не можешь угадать, потому что думаешь, что еще оно не наступило! РФ-ка послушно мурлыкала и я чувствовал в звуке ее мотора призыв не останавливаться на достигнутом. День наливался, как квас в бутылку и часы показывали уже 13 часов ....

Словно бумеранг апачей, приходилось постоянно возвращаться в офис, где мои друзья и соратники не могли не заметить моих душевных терзаний.  После того как выкурили очередную трубку мира, нашлось куча направлений куда можно сгонять, но внутренний стержень подсказывал вернуться туда, где был в 2014 году, и где так и не успел посмотреть все то, ради чего многие поколения отдали жизни. 

Буквально окрыленный, выходя с работы, увидел глубокие, полные отчаяния, грусти и даже какой-то печали глаза Аленки. У нее были свои счеты с Крымом, свои дела, своя дикая усталость и своя мотивация, но не было мотоцикла. Подумав, что 2 водителя это гораздо больше чем 1, и о том, что вдвоем веселей (я наконец-то смогу нажраться!)  в районе 15 часов предложил ей составить мне компанию по поиску душевного равновесия и источника сил на будущий год на морском побережье черного моря.

Мотивация была получена, а усталость накопившаяся еще с 14 года лишь ускорила принятие решения. 

Долгие сборы или все успеть за 4 часа 

 Город казался ульем трутней, все мешались под ногами, были медлительны и ленивы. То ли от жары то ли от нашего  менталитету, когда мы долго запрягаем, но быстро ездим. Но нам сейчас предстояло как можно быстрее собраться. 

Из-за решения ехать в 2 жала, пришлось менять всю тактику и политику, и мотоцикл обрастал все новыми неровностями. В основной кофр лег надувной матрац, электрический насос, дождевики и прочее, а боковые были заполнены одеждой и обувью.  Спальники не хотели лезть никуда, и в попытке впихнуть невпихуемое мы буквально играли в тетрис, используя в качестве стакана РФ-ку. Она терпеливо ждала, терпела все наши потуги прикрутить спальники, заходя с фары мне казалось что она уже просто смеётся над нами. Смеркалось ....

Проведя очередной мозговой штурм и выкинув половину вещей как незначительные, спальники в пакетах были прикручены на ремнях над кофрами, образовав дополнительные "уши", а РФ-ка  стала похожа на маленького мула. Колхоз-трипу - быть!

Уставшие, но счастливые, мы собрались в поход.

Начало пути или "а который сейчас час?"

Ветер обдувал горячие сердца двух мотопутешественников вечерним летним зноем, экипировка была одета по максимуму, так что даже на светофорах в глазах появлялся туман, и даже гарнитуры 6-Rider мурлыкающие в шлемах, не отвлекали от зноя и жары которая как черная кошка сновала по всем саратовским дворам и улицам. На выезде из города я спросил "а который сейчас час?", 20.12 отозвался шлем голосом Аленки, РФка плавно набирала скорость и несла нас навстречу приключениям и полчищам насекомых. 
Трасса на Волгоград встретила нас приветливым песком и ремонтом дорог, ее холмистый профиль никогда ни чем не перепутает ни один путешественник на чем бы он не ездил. Ночная ливрея ей крайне к лицу, скрывает загаженные кюветы и обрюзжие стоянки с мотелями. Вообще езда в темное время суток сильно располагает к философии и медитации, а кочкообразное покрытие заставляет думать о минуте насущей, таким образом вся езда превращается в борьбу противоположностей - отдохнуть и остаться в живых. Мимо проносятся мириады белых огней слева и красных справа. Аленка в ковырнадцатый раз предупреждает о том, что габариты нашего транспортного средства сильно отличаются от привычных, и если я не прекращу лезть куда не надо мы лишимся спальников! Какая не однозначная фраза, подумал я, и осмотрел руки. Они послушно лежали на руле и даже несколько более расслаблено чем в городе. На удивление дорогу делают и расширяют, покрытие в целом очень не плохое. Решили ехать до Камышина, там встретиться с ВДВшниками, порешать вопросы и заночевать. Но пока ехали, по телефону, решились почти все вопросы. Вот вам и минус говорящей шапки. Так бы зависли, потрещали, пожрали бы, а так все порешали и уже не хотелось терять лишние время, так как ехать в жару днем это еще то адское испытание. К тому же ночью заметно меньше фур, и всякие хитрые отпускники с тележками тоже мирно спят в мотелях. Мимо пролетали деревни, села, города и мотыльки, РФка мурлыкала, приятно ускоряясь вдаль, проглатывая очередную сотню километров без тени сомнения на своей широкой улыбчивой фаре. Мы медленно втроем подкатывались к городу Герою - Волгограду...

Первая ночевка или да ну его это мотели.

Как уже догадался наш верный читатель, медленно мы подкатывались к Волгограду так как за..мучались уже в шишки так как с 8 утра была работа, с 16 сборы, выезд в 9ом часу вечера,и мы замученные нарзаном (в прямом смысле слова), тыкнувшись в несколько мотелей, где из свободных мест, были только сортиры на улице, решили устроиться в живописных пролесках волжских бескрайних степей. Найдя нормальный съезд и покружив для верности чтобы не оказаться рядом с дорогой, обследовав все с фонариком, встали на отличной полянки ельника, переходящей в смешанный лес. 

Палатка встала почти автоматически, автоматом была Аленка. Не успел я еще до конца расседлать жеребца, как дом уже возвышался над травой-муравой, а луна предательски подмигивала, мол не тормози. Накачав матрац, понял, что в спешке взял экземпляр на 40 см длиннее чем было нужно. Ну всю эту поезду надо было назвать "ВПИХНУТЬ НЕВПИХУЕМОЕ" , так что матрац пусть не до конца надутый, но был запихан в палатку и вообщем-то было более менее комфортно. Такое название очень соответствует данному трипу, так как времени было мало, посмотреть хотелось много, вещей тоже было много, а места мало. Денег было не много, а для игр и радости надо ой как много. Ну и так далее....

Утро принесло несколько сюрпризов. Первое - очень жарко даже в тени пролеска. Второе - как мы не кружили - проснулись не далеко от дороги. 

Лениво встав, лениво покушав, и лениво собравшись мы тронулись дальше (как в путь, так и умом)....а время между тем, было уже 11 утра 05 августа 2016 года

 Птица сильная, птица гордая, но на голову ..... - или 1000+ за 17 часов.

Волгоград нас встретил жарой за +36 и полностью разбитыми дорогами. Порой складывалось ощущение, что их не делали со времен Великой Отечественной Войны, и оставили в назидание потомкам, особенно тем, которые теперь ездят на БМВ или Мерседесе. Мост на объездной вокруг этого красивейшего горда представлял собой полнейшее унылое говно, а Родина-мать с укоризной взирала на неспешно двигающихся дорожных работников. В голове зазвучало " ... можно делать и отсутствие дела, можно верить и в отсутствие веры.... (С) НАУ. Вообщем дороги из разряда "там где волки срать бояться". Размечтавшись о том, как мы будем гулять по Волгограду, а так же посетим мемориал Мамаев Курган, пришло понимание, что в такой нагруженной конфигурации это будет сделать не возможно. Ну это если мы не ходим разгрузить наш скарб гражданами которых мы не знаем. Ну или передать все наши вещи в фонд голодающих детей Остапа Бендера или на еще какие нибудь благородные цели. Расставаться с вещами не хотелось. С некоторыми даже очень. Таким образом на Мамаев Курган решено было ехать " как-нибудь в другой раз" с пустым мотом и полной кредиткой. А меж тем мимо нас проносился зной и Волга-матушка!. И вот уже мы ехали в сторону  дороги Калач-на-Дону-Морозовск-Белая Калитва. В целом дорога не плохая, за исключением ремонтов нескольких мостовых переходов и точечных ремонтов по 2-5 километров в районе Морозовска. Не смотря на зной и все чаще попадающихся служителей культа полосатой палки, страшно хотелось дыни. Даже внутреннее земноводное не смогло выдержать натиска хотелки. По 40р за Кг, была куплена ароматная дыня в районе Белой Калитвы, и беспощадно съедена на съезде на М4 в районе перехода Гуково прямо на заправке ТНК. Справедливости ради, надо сказать, что в это время было уже далеко за полдень, и было необходимо искать ужин и ночлег. Но как назло все мотели по дороги были переполнены и максимум, что нам было предложено это "комната отдыха" в бане за 1900 рублей за ночь. От столько изящных и не побоюсь этого слова видавших виды апартаментов мы отказались и решили попытать счастья  на природе. Ужин он не заставил себя долго ждать, и не смотря на безумную медлительность персонала нам все же удалось покушать не упав в голодный обморок. С ночлегом дела обстояли хуже. Заскакивая в каждый мотель, и переодически беря языка из местных, нам не удалось увидеть ни одной поклевки в плане остановиться на ночлег. Мы плавно пролетали. Пролетали мимо ночлега в Ростовской области как собственно пролетали и саму Ростовскую область. Краснодарские степи встретили нас камышём и практически отсутствием как сервиса так и деревьев. В отчаянии мы решили добраться до Краснодара и там заночевать в гостинице. Добравшись до Краснодара и потыкавшись по гостиницам поняли, что либо будет очень дорого 5+ тыс руб за ночь либо мест не будет. В это время телефон и по совместительству навигатор, оторвался вместе с остатками крепления 2ой раз за поездку и только чудом не разбился в дребезги об асфальт. Путешествуя по Краснодару, мы прокрыли поворот на Славянск на Кубани и, чтобы не возвращаться поехали дорогой на Крымск, далее подняли все же до Славянска. Краснодар встречал нам моросящий дождиком, который от самого Ростова игриво догонял нас и как кошка с мышкой, вновь отпускал. С ним мы окончательно попрощались в районе Темрюка. Алена пела песни, рассказывала стихи, пересказывал прозу, и даже занималась рукопашным боем, все как говорится ради того чтобы я перестал на долго моргать. Чем ближе мы подъезжали к переправе, тем больше совершали навигационных ошибок и тем длиннее казались километры объездов, пропущенных поворотов, а расстояния предательски растягивались прямо на глазах. К 4 утра мы въехали на крайнюю ГазПромНефть заправку перед переправой.  За несколько километров до нее, оборвалась жизнь одного из мотобратьев на каком-то спорте или дорожнике. Мотоцикл был настолько сильно изуродован после лобового столкновения с митсубиси, что не возможно был идентифицировать модель и класс. Информацию о ДТП передали местным краснодарским мотоциклистам, но по реакции поняли, что спортом много, а времени на поезду на дачу мало. Как распорядились информацией мне, к сожалению, не известно. Мы же заправившись под пробку, двинули в порт. Для мотоциклистов в порту почти нет очереди, все как говорится для людей, единственный нюанс тем кто поедет - заезжайте в первый отстоечный комплекс и рысью в кассу, билет купите заранее 

через официальный сайт. Паромы ходят раз в 10 минут. Очередь в кассе минут на 30-40. 

И вот он вожделенный билет, осталось лишь зарегистрироваться, пройти погранцов и проследовать на посудину.

15 минут над морской гладью и мы прибываем в Керчь. В целом все дороги на этом участке до Порт-Кавказ не плохие, хотя попадаются и узенькие. Если бы не блукали по Краснодару и поехали сразу на Славянск, сократили бы как минимум 100 км, а так получилось почти 1200 за 17 часов.

"Буржуй" или ".. отдыхайте, вы еще не поняли, вы попали в рай..."

Словно древняя змея, ковыляя среди холмов, дорога из Керчи до Феодосии была ужаблена до неузноваемости на 30-и километровом отрезке сразу за Керчью и довольно прилична к хвосту, то есть Феодосии.  Проезд Феодосии смело можно считать анальным отверстием этого питона, ибо там все смешалось воедино, и пляжники, и фуры, и уже озверевшие автомобилисты, от того что стоять там можно смело 2-3 часа, при этом наблюдая как разношерстная толпа поглощает пиво и нежится в прибое чистейшего Черного моря, буквально в 30 метрах от вашего раскаленного двигателя. Справедливости ради надо отметить, что  этим людям решительно пофигу на все ваши половые, и не только, трудности, они уже на отдыхе, а вы только еще стремитесь в свою волшебную страну. Еще ваш путь тернист и труден, местами жарок и нервен. Двигаясь отчаянно, вдоль Феодосии, нарушая одну, две, а и когда и три страницы ПДД, мы остановились рядом с гостиницей "Катюша", где в я был в 2014 году сразу после Русской Весны и жил за 700 рублей в целом номере. 

Тогда это выглядело вот как: 

И сейчас светлый облик данного заведения ничем не изменился, лишь туристы просто набили его как среднестатистическую маршрутку Саратова в час пик. Как уже догадался наш проникновенный читатель, мест не было. Номер был только с "завтра", и минимальная стоимость по которой его могли отдать это 2500 за сутки.  Попрощавшись с "Катюшей"  и немного охренев от ценообразования за прошедшие  2 года, мы двинулись дальше. Миновав Феодосию и выжав наши подшлемники, можно было в полной мере начать наслаждаться видами. Слева были пляжи и море, справа горы и холмы, за ними виднелись долины. Начало складываться ощущение, что мы тупо парим над раскаленным асфальтом, который постепенно становился серпантином. Укладывая спорт-туриста по сторонам, совсем забываешь об осторожности, растворяешься в собственном мотоцикле и уже каждый поворот тебе доставляет массу положительных эмоций, и так происходит пока ты не влетаешь на вздыбившийся асфальт под углом 30 градусов в очередном повороте с великолепным видом. Отложив в душе несколько кирпичей справляешься с ситуацией и через 2-3-4 поворота опять начинаешь получать от происходящего удовольствие. За Коктебелем временами чувствуешь себя просто мазохистом, но вспомнив о втором номере понимаешь, что все же садист. Миновав опасный участок, понимаешь, что все это было просто минутной слабостью и вновь кайфуешь от каждого поворота, особенно если он был с перепадами. По заданному маршруту, чуть не доехав до Судака, сворачиваем на Солнечную Долину, продолжая любоваться парапланеристами из Коктебеля . После нескольких не верных поворотов и звонка другу, наконец-то видим на асфальте надпись 181 и стрелку.  Не посвященный в мототему обыватель был-бы уверен, что это спортсмены разлиновали себе место старта или еще какого пункта, вообщем очень похоже на надписи на нашей набережной у морж-клуба. Но это единственный ориентир, где надо свалить с трассы и ехать 200 метров в сторону хорошего добротного строения, построенного буквой П в несколько этажей, с агрессивно козлящим чоппером на крыше. Усталых путников встретили большие красные ворота и радушный хозяин выглядывая из калитки, находящейся по соседству с воротами.  Измерив нас взглядом, и не угадав сколько геморроя мы можем доставить, не смотря на то, что в калитку помещалась голда, Буржуй решил запустить нас все же через ворота, ибо наши спальники вползли уже к середине кофров и ширина нашей РФки была не многим меньше, а может быть и больше, чем Ока. Припаркоавшсь во дворе по саратовски, то есть там где мне  было максимально удобно и самое главное максимально близко до кухни и лестнице в номера, я наконец-то заглушил двигатель. Александр даже не успел закончить фразу, о том, что может быть выбрать иное место и сюда мог бы поместиться более большой мотоцикл, но измерив взглядом наши спальники палатки кофры и прочий скарб подумал, что вероятно это был самый разумный выбор и не стал настаивать на изменении парковки. Прошла целая вечность, пока мы затащили все в номер, и сняли мотоботы. Нежно, по отцовски, сланцы обняли мои ноги, от этого ощущения улыбка могла еще часа два освещать окрестные улицы, холодный квас буквально шипел на пищеводе проваливаясь в бездну желудка, а шорты-бермуды были самым желанным элементом мотоэкипа. Вечерело. Брошенная  второпях наша фраза, о том, что было бы не плохо завтра вечером поехать дальше, нашла отклик в сердце замечательно женщины, жены еще одного постояльца и друга Буржуя, Александра "Клоуна Сени", которая,  посмотрев на нас, широко улыбнулась и сказала :"отдыхайте, вы еще не поняли, вы попали в рай..." . Сначала, мы не придали этому значения, и во чтобы то ни стало решили искупаться сегодня я в море. Разгруженная РФка неожиданно стала выше, стройнее и уже не нужно было открывать замки ворот, мы лихо шмыгнули  через калитку.  По пути на море заехали в местный магазин и купили воды, вкусняшек и 2 вида пива.  Так как магазин был посреди пути между морем и байк-отелем, купленное пиво приобрело магические свойства. Приходилось буквально бороться с собой, чтобы сначала поехать искупаться и лишь потом в отель пробывать местное живое пиво. 

Море встретило нас фантастической лунной и фонарной дорожной, глубина пускала в свои объятья свет аж до 10-15 метров. Цвет моря нам показался нежно голубой, а чистота воды была похожа на слезинки, струившиеся из глаз уставших мотопутещественников. Все это, даже ночью, сильно напоминало красное море Египта, но не было вокруг вонючих попрошаек арабов, музыкой со всех сторон лилась славянская речь, а ветер даже боялся дуть в нашу сторону. Море было спокойно и величественно, глубоко и прозрачно, короче оно было охрененно! (ну вы поняли что я хотел написать).

Закинув наши уставшие задницы в воду, не могли вылезти минут 20-30. Наша усталость смывалась вместе с пылью и потом, а вместе с солью впитывались впечатления. Поужинав в местной кафешке, содержал которою местный крымчанин по имени Павел, мы расспросили его о жизни о людях о событиях и настроениях. Павел сетовал на неоправданный рост цен, и жаловался, на то, что многие местные ничего не хотят изменить или сделать, тупо сидят и ждут кого их недвижимость сорвет банк. Павел контролировал в своем кофе буквально все. Он закупает мясо только сам, он не держит первое до следующего дня, и даже интерьер подобран с любовью к посетителям. Жаловался на санкции и неадекватность людей, с кем еще совсем не давно был соотечественником, но которые по прежнему приезжают к нему отдыхать, хоть и гораздо меньше чем было раньше.  Кафе расположено в живописном местечке Меганом, и я могу сказать, что хорошо приготовленный шашлык от Павла, совсем лишил меня воли. Ноги в ночи вместе с РФкой и Аленкой неумолимо несли в байк-отель к Буржую, а пиво казалось, прожжет задний кофр и само набросится сзади....

Прошло 2 дня. Нет, не так. Пролетело два дня. Наши, почти железные, задницы размялись на галичном пляже и размякли в шикарнейшем море, усталость вся утекла вместе с пивом и вином, а время неумолимо толкало нас дальше....

Байк-отель Саши "Буржуя" действительно очень уютное местечко, особенно подкупает "своя" атмосфера. Нет надоевших вопросов про "жрет-прет-стОит", не переживаешь, что какие-нибудь  (великовозрастные) дети понажимают кнопки или (не дай Бог) уронят мот. Я бы сказала  что там - как дома, просто и уютно). Море вернуло нас к жизни) натруженные "пятые точки" наконец-то перестали поднывать) гости в байк-отеле, как и положено отелю менялись, но мы нашли там хорошую кампанию: сам Саша "Буржуй", его супруга Татьяна(тоже мотоциклистка), друг "Буржуя" из Воронежа тоже Александр известный  воронежцам и не только им как "Клоун Сеня"и его супруга Юля. Потрясающие, позитивные, не равнодушные и внимательные люди с отменным чувством юмора! Остановка в байк-отеле пролетела  мгновенно к мрему сожалению. Может там и не рай, но очень близко к нему))) на второй день было принято решение ехать дальше, ибо посмотреть хотелось много, а времени было уже на 2 дня меньше))