stalk1313

Приходи) найти легко в яндексе! Про ножи-перед этим желательно превосходно овладеть руками, ногами и головой... Ты владеешь? Пока нет ножевого боя.

Ну ты реально отжигаешь) клуб смешанных единоборств "Медведь" Горького/Бахмет, приходи, посмотрим какой из тебя сильнейший

А ты не боишься, что после таких слов с тобой самим произойдёт не слабо? Хотя какие подростки этого бояться;)

Держись, бро!

Еду к 11 со СХИ на тачке, кто хочет стать попутчиком 896о35871тридцать.

Ты загоняешься!Что за шлем? Александр говорит, что застегивали вместе. Оторвался ремешок? Ну это вообще редкость, особенно при дтп на такой скорости...

Светлая память.

Ну с 100 до 0 за 30 метров даже чуть больше это конечно спортивно-трэковое торможение, но скинуть до 20-30км/ч и лайтово встретиться с препятствием реально. Готовность тормозить на перекрестке, если не видишь сигнал сфетофора-само собой, как и посадка в городе такая, чтобы тормозить было удобно всегда. У современных спортов/дорожников тормозной путь при хороших условиях около 40-42 метров с 100 до 0.

Ездить медленнее надо, если что-то не видно! Про 30 метров, для мота это не мало, если умеешь водить с сотки оттормозиться можно!

Праворукие вообще повышенный danger!

Когда же все такие перебьются уже, в бетонные стены. У норм водителей инстинкт срабатывает куда угодно, но только не в людей. У уродов-куда помягче.

А почему по поводу экипа оффтоп? отработал бы... Не отработал... Ты этого не знаешь! В том месте настолько плохая и часто пыльная дорога, с движением со всех сторон, что ехать там быстрее 40 со #2 без экипа...

Я так же и езжу!

Да в деревнях и движения нет как бы, там столкнуться не с чем... Про хрен убедишь, если бараны, то необучаемы, если адекваты-убедишь.

Читал выборочно, чтоб не тратить время) снова отжигаешь!Больше всего нравится "покажите себя водителям", - учила опытная проститутка молодых, выходя на дорогу. Неудовлетворительно по русскому-печаль...( Нормальные люди перед тем, как сесть на мот, учатся. Опытный инструктор расскажет куда и когда смотреть, куда перестраиваться и че делать. Я не к тому, что ты бредовые советы даешь, хотя нет, я именно к тому) "Мощность-это безопасность",-приговаривал гоустрайдер, усаживая новичка за руль своей бусы битурбо.