solow

Ничего личного, но он в юлмарте, с 6 месячной гарантией, стоит 4800, а с таксой как раз 4500 выходит. Я уже молчу про менее популярные магазины, где цены начинаются с 3500

Так мы там с Диманом катались. Он нам также перекрыл дорогу, и стоял там обсуждал с другим водилой что-то.

Даже есть люди которые защищают этого "ч"удака? Он зашкварил 2 машины, дал ложные показания, что его пресуют\бьют, дождался поддержки и свалил, чем вызвал куча негатива к всему мотосообществу и вы его защищаете? Что то мне подсказывает, что все эти защитники первые завизжат, если их собьют и скроются, всех свидетелей на уши подымите, лишь бы возместить ущерб. Что это за понятие, "мотобратство"? если у тебя мотоцикл, я к тебе должен относиться как то иначе?

Не правильно понял. Двигатель почти в идеале. Причина уценки срочность продажи.

Шоб Диман выкупил обратно свой мотоцикл?) Вообще за 140к супер-спорт 2005 года, еще долго продавался Были индивиды, которые даже не смотря, пытались скинуть до 120, Предлагали обмен на всякое уг "Обмен на мой эндуро Xmoto и скутер BM 125 не иснтересен?)" Серег, просто вдумайся, на скутер БМ и Хмото))) ( видать причина "срочно нужны деньги" для них имеет иное значение ) В общем ушел мотоцикл в надежные руки, надеюсь прослужит верой и правдой, а главное, не станет причиной травм и прочего негатива.

МопЭд продан.

Не настолько все серьезно, просто быстрее на новый мопЭд не накоплю) Хотя... Глядишь, пополню банду эндуристов

Нет. Надеюсь не насовсем, через годок-2-3 вернусь)

Ахтунг! Срочно! Продается Honda cbr1000rr 2005г. 140.000 рублей Под замену все расходники. боковой пластик отсутствует, оставшиеся элементы имеют потертости лкп и лопины в креплениях. Проскальзывает обгонная муфта. ну и куча косметических недочетов. Стоит на учете из плюсов: 1. Цена 2. Движок капиталился 3 тыс км назад ( подробно по телефону) 3. Пробег 27к ( ну, я не ручаюсь) Причина продажи, срочно нужны деньги. Тел. 8-905-327-87-86. Сергей. Звонить хоть в час ночи. Осмотр в районе Молочки, с 9 -00, по 20-00. Заведем, погазуем, прокатимся)

Ох эти отголоски 90х. Что за термин, "стукач"? Почему я, человек переживающий за своих близких, не могу их обезопасить от катаных в пятак не адекватов? Почему я, не могу сдать в стельку пьяное быдло, которое курс держать не может? Почему моя попытка обезопасить общество от потенциальных убийц, приравнивает меня к продажной шлюхе? Мне не важно кто ты, мотоциклист, пешеход, водитель белаза, для меня все равны, или вы живете в сказочной стране "мотобратство"? Где все друг друга любят и поощряют любое дияние, лишь за то, что у тебя мотоцикл. Очнитесь, сегодня ты закрыл глаза на отъезжающий из бара виляющий крузак , а завтра он выбьет "страйк" на остановке. Сегодня ты отпустил друга пьяным за рулем мота, а уже вечером оплакиваешь его в лесополосе... По поводу бить самому по морде. Уже не те времена, все бегут в ментовку при малейшей ссадине, срок за свои благие дияния не очень хочется получать.

Ты себе противоречишь, говорил -1к, а скинул 500. Кстати, по ссылке в днс она 2к стоит, наверно акция

5 лет в моей хонде был рандомный уровень в баке, холодный сухой гараж ( это на моей памяти, как делали до пригона в Саратов - неизвестно) в этом году вскрывали бак, ни намека на ржавчину, вообще стерильно.

Там ужасное сцепление и в +30, часто с другом там катали. У меня жопу с пассажиром сносило при открытие газа на 3 передаче... При условие полной сухости. Там даже, если ноги волочить, можно почувствовать, как будто в масле измазаны становятся ближайшие 3-5 км.

Давайте не будем предполагать, и будем жить в реалиях. А реалии таковы, что летают все(поправочка, летать - привышать ограничение скоростного режима более чем на 1км.). Есть понятие "летать с умом",(как раз его придерживаюсь) но даже с умом/большим опытом/превосходной реакцией можно попасть в такую ситуацию. Мы не роботы, и отклонения в анализе дорожной ситуации могут проявится нежданно. Из личного опыта, уехал в этом сезоне в кювет изза привышения, казалась бы детская ошибка. А причина всему сбой анализа. Во время прохождения поворотов увидел велосепедиста (на кумыске ночью) без световых/отражающих элементов, что сильно отвлекло меня, и заставило задуматься над его халатностью. Эти доли секунды не позволили оценить скорость прохождения поворота и состояние дорожного покрытия. В здравом уме, я бы не позволил себе такую халатность, но есть как есть. Мораль. Хочешь летать и не попадать в дтп - купи игровую приставку и стирай пальцы об джойстик и прокачивай свой сколиоз). В сноуборде действует принцип, кто не падает - тот не учится. Тут думаю также, последствия конечно критичней, но опыта потихоньку набираемся.

Женя как? Продвижения есть?