DiamonDz
-
Постов
2 297 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
15
Весь контент DiamonDz
-
Очень адекватная цена Жень! Удачи с продажей!
-
Ты забудь про мотоцикл, это железка которая чинится) Стант в основном для здоровья вреден))))
-
Некропостеры, закройте тему) Вопрос решен.
-
Это где ?
-
Он цилиндры взял готовые. Врядли кто то в саратове изготовит качественную гильзу и загильзует. В МСК есть завод один, делает гильзы и гильзует на любую технику, но ценник не гуманный.
-
Со стартера на скорости никак ? Защита стоит от заводки на скорости ?
-
Они его не заведут 100% если иммо стоял. Гемороно и долго он взламывается не для агафоновского уровня. Если америкос без иммо, то могут, при прочтении нужной литературы.
-
Если без фанатизма то легко, главное помнить что она деревянная.
-
Они в трещинах, но трещины поверхностные. Сами патрубки внутри целые. Подлечено силиконом, что бы предотвратить дальнейшее растрескивание.
-
Только в ремонт отдавай в проверенное место, которое занимается пайкой бамперов (человека 3 в Саратове делало качественно). Неправильно спаяный пластик, треснет по местам сварки от вибраций, и не будет держать нагрузку.
-
Мот в идеальнейшем техническом состоянии. Есть несколько моментов которые надо довести до ума. Однозначно стоит своих денег.
-
вот это жесть....по ходу я женился на своём? Андрей у тебя Инжекторный, тут тема про карбовые.
-
Простенькие (не стантовые) 5 тысяч и 3-5 дней времени на изготовление. Если надумаешь, надо будет прикинуть как уйти от косяка с замятием бака при падении (что бы мот ложился только на дуги).
-
Не сезон, весной может быть ушел бы за эту сумму, сейчас фазеры по 180 продают.
-
Да завари ты аргоном его и шкуркой доведи, и будет не хуже нового И только не говори что прочность уже не та, и для тормозов это опасно) Правильный аргон и прочность 99% от исходной.
-
Я тебе и так оригинальный ямаховский болт поставил.
-
4 тренировки с момента как можно начать заниматься. По 20-25 метров в балансе проезжаю, учу стоппи. Ну и на улицах когда свободно от машин развлекаюсь, пока рекорд 2 квартала)
-
Мотик с реальным пробегом 26000км )))) Первый раз такое вижу ) Полностью оригинальные з/ч, есть даже самые самые мелочи) Как с картинки с микрофишами)
-
Нормальная цена, если компрессия в норме.
-
Да можно все сделать. Чувак на фазер клубе сделал обратное - в 90 год раму, впихнул инжекторный мотор, и сделал САМОПАЛЬНЫЕ мозги. У него была единственная проблема, это график опережения зажигания от оборотов. И то добрый человек ему скинул таблицу, и все работает как надо. Только единственный момент - накуя ? И какой будет бюджет.
-
Если мот в норме, то недождешся. Обычно скидывают при косяках. Но к этим косякам надо быть готовым при покупке литра за 140-150 тысяч.
-
Только инжектор, никаких карбов. Кава меньше предпочтительная т.к. рама хрупкая, а поначалу падения сильные. Фка, Рка, РРка - вот по предпочтению.
-
для этого мота 60 000 не пробег.
-
Про слабые места знаю только - натяжитель ГРМ. Он с этой проблемой приезжал как раз, правда это проблема всех рядных хонд (которые не ломаются) 2000-2003 года. Остальное хз. Не владел подобным байком. Глянь тематические форумы (есть наверняка клуб владельцев дроздов).
-
Глянул авто.ру, цена слегка завышена. Если хочешь реально продать делай среднерыночную 175-185 тысяч. Срочно продать 155 максимум. За 160 продается с коцками на пластике 2003 год.
