Перейти к содержанию

pucli

Пользователи
  • Постов

    1 397
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    15

Весь контент pucli

  1. В карандашах есть графит! Значит надо купить много карандашей!
  2. Курица не птица, женщина не человек, Сузуки не мотоцикл

    1. Показать предыдущие комментарии  8 ещё
    2. Рикардо

      Рикардо

      это из серии "лучше девочка без писи чем машина митсубиси"

    3. Quorthon

      Quorthon

      Курица не птица- Турция не заграница

    4. Genixoid

      Genixoid

      Не турция а Польша

  3. Оплаченное питание будет в столовой? В том году послали в палатку с талонами. Что по поводу катаний пьяных бикеров по территории феста? Колонна будет организованной или как в том году с неразберихой?
  4. Вот ещё почитайте Экспертиза механизма ДТП 1. Определение скорости транспортного средства на момент аварии, установление части дороги, по которой оно ехало. Обычно эти сведения узнают у свидетелей или у участников аварии. Еще один способ определить скорость- это просмотреть тормозной пусть машины. Опытные специалисты в большинстве случаев так и делают. 2. Если есть малейшие различия по длине тормозного пути левых и правых колес или прерывание тормозного пути, эксперт должен объяснить почему. 3.Нахождение расстояния до объекта столкновения; выяснение, была ли возможность увидеть объект раньше и избежать столкновения. 4.При экспертизе механизма ДТП важным является установление начала торможения транспортного средства до объекта столкновения. 5.Определение времени, от момента, когда водитель автомобиля принял решение о торможении, до момента полной остановки машины. 6.Определение момента времени, когда по теории водитель должен был начать тормозить для избегания дорожно-транспортного происшествия. 7.Имел ли водитель техническую возможность избежать наезда путем своевременного торможения при установленном расстоянии от транспортного средства до пешехода. 8.Имелся ли шанс избежать столкновения путем выполнения маневра, была ли у водителя возможность применить такой маневр. Но по факту, этот вопрос является очень спорным у многих специалистов в области экспертиз механизма ДТП, так как очень многие факторы влияют на возможность применения объездного маршрута( например, скорость, уменьшающаяся дистанция и т.д.). Сейчас работники таких учреждений имеют специальные программы, которые рассчитывают вероятность избегания аварии. Но вопрос от этого своей сложности не теряет. 9.Соблюдал ли водитель правила дорожного движения. если нет, то эксперт должен указать какие именно правила были нарушены и как. 10.Эксперт должен полностью указать действия водителя, которые должны были быть произведены с учетом правил дорожного движения. В этом случае специалист указывает полное содержание статьи правил и раскрывает ее смысл. 11.Корректно ли с технической позиции действовал водитель транспортного средства в той ситуации. Был ли он прав в своих действиях (например, на нерегулируемом перекрестке право проехать первым принадлежит тем, кто едет по главной дороге). Имел ли возможность водитель выполнить нормы, которые указаны в правилах дородного движения, или положение было слишком сложной для принятия какого-либо правильного решения. 12.Обосновано ли с технической точки зрения действовал водитель при управлении транспортным средством в обстановке, которая установлена следствием (судом) и описана в постановлении (определении) о назначении эксперта. Кто из водителей имел преимущественное право проезда данного нерегулируемого перекрестка. Если по причине аварии транспортное средство перевернулось, то специалист в области экспертиз механизма ДТП должен объяснить почему это произошло, был ли шанс избежать этого и к чему это привело в дальнейшем. 13.Также, большое внимание уделяется техническому осмотру машины. Например, если машину занесло, эксперт дожжен объяснить ,почему это произошло, какие факторы противостояли этому, а какие, наоборот, помогали. Является ли причиной превышение допустимой нормы скорости. 15.Является ли причиной аварии некачественная разметка дороги, отсутствие знаков или другие факторы, не связанные с водителем автомобиля. Или предупреждающие знаки были, а ими пренебрегли.
  5. Я заметил, что у нас на форуме много экспертов по ПДД. Внимание вопрос: кто виноват в данном ДТП?
  6. Представляю летом посты будут: "Сегодня первый день не выкатывался, сил терпеть не было" "С 13 июля уже не катаю, наконец-то!"
  7. В области нет, в России есть
  8. Летом у липок сними у кого-нибудь. Там делов на 5 минут. Если напарницу симпатичную возьмёшь, то ещё сможешь что-нибудь прихватить
  9. Николай, Николай, Николай, не могу позабыть твой ларилалай!! Николай, Николай, Кооооля Просто спой для души лаларилалай! Ну ты понял )))
  10. И пусть никому не интересно, но браслет продан
  11. 80-90. Иногда 100 по ветру. Это по моему спидометру
  12. С днём рождения, тыжпрограммист!)
  13. Да собирается много кто, а ездят единицы
  14. О'кей баддас, как сделать кастом?
  15. Соревнования были http://moto64.ru/topic10814.html?fromsearch=1 всем участникам выдали по карточке. Обменять на скипасс можно на кассе. Но опять же было так обещано. Могу с собой её вечером взять. Буду либо в заводском, либо в юбилейном.
  16. Так как браслет из темы http://moto64.ru/topic11012.html#entry288162 пока не продался, а хвалынск ой сезон подходит к концу - отдам бонусную карту на подъёмы за так. Сергей Миронов 10 подъёмов обещал за неё
  17. Пока вы здесь умничали, автор на авито за 10 продал. Наверное
  18. Ты сделаешь!
  19. Да в России где-нибудь сейчас этот мот стоит в гараже, готов к сезону. Минимальный пробег из Европы
  20. Заманчивое предложение) но у меня как обычно, всё за месяц будет решаться
  21. Последняя часть
  22. http://moto64.ru/topic11012.html#entry288162 10 бесплатных подъёмов! Надо покупать)
×
×
  • Создать...