serg_vostrikov

Братцы, спасибо всем, кто приехал и помог :). фотографии чуть позже, но затягивать не буду. Ну и как сам сюжет тнт-шники выложат - брошу сюда ссылку

Сорри, эндуро лучше на пленере снимать, а не в городе :) ок, я тогда наберу часиков в 11. Если к этому моменту определишься со временем, то вот и порешаем сразу Телевизионщики снимают сюжет про мотоциклы. Фотографирование - часть сюжета. Больше пока ничего не знаю :) Не, спасибо. Фотогеничность Явы - для ценителей и знатоков, а тут для широких масс сюжетик...

Да понятно, что не фонтан, но куда деваться? :)

Привет! Тут на местном канале хотят небольшой сюжет снять про фотосъемку мотоциклов, соответственно, в кадре будем демонстрировать фотосессию, и было бы хорошо показать парочку фотогеничных аппратов - один спорт, а другой - правильный чоппер :). Соответственно, после съемки сюжета я с удовольствием нормально поснимаю ваши коней: с вами, без вас, с приглашенной барышней - как угодно :). Что нужно конкретно: 1. Написать здесь, кто готов и сразу дать номер телефона, потому что договоренность нужна конкретная, а не "ну, я бы мог, наверное, подъехать". 2. Приехать завтра, то есть, в понедельник 31 августа 2015 года в 13:00 к Брудершафту на набережной. Снимать будем на площадке за брудершафтом, вопросы с доблестными органами, которые могут там стоять за кирпичом, тв-ники обещали взять на себя. 3. Аппарат помыть/протереть - это я думаю, и так понятно, но все же. 4. Желательно сильно покоцанных коней не предлагать, ну или чтоб только с одной стороны покоцанный был. 5. Полагаю, что вся процедура у тв-шников займет не более получаса, и мы еще потом час поснимаем для нас с вами. 6. Если хотите в кадре на тв засветиться, то желательно соответственно прикид сообразить - спортивный экип или байкерский, на ваше усмотрение. Вот как-то так. Желающие есть?

Мда, реально непонятно, нафига все эти попытки свалить - реально убиться можно на раз-два. Да даже если не убьешься, то покалечишься и мот расхерачишь. Все это по-любому выйдет сильно дороже, чем если просто остановят без доков. Хотя, конечно, если стоит задача развлечь нас всех роликом с погоней, то, конечно, другой разговор :). Кстати, вопрос немного в сторону - в Саратове есть камеры, которые стреляют сзади и мотоциклетный номер распознают?

Забавная идея, мне кажется... https://www.facebook.com/video.php?v=1074848432530178

Ты меня уже почти уговорил :)

До моста не очень охота ехать. Там от города дорога сильно убитая. Мучас грасиас! Вполне себе небольшие покатушки. А на карте ткнуть можешь?

Привет всем! Сами мы не местные, как говорится, но волею случая, оказался на временном проживании в Энгельсе. И встал вопрос ребром - а где тут можно слегка погонять вечерком, чтобы и дорога нормальная, и движение не сильно мешало, и, главное, я бы сам не сильно мешал движению? :) Ну, приблизительно, как это можно в Саратове за Юбилейным сделать... Есть вообще такие варианты, или надо пилить до нового моста?

Да куда ж я его уберу-то? Все, сезон открыт :). Накрою чем-нибудь... Да, эсвешка моя :)

Собственно, сабж :) Patron 250 Sport, 2012 года выпуска, черный, крутой :). Наездил он чуть более 5 тыщ км. Максималка 125-130 км в час, если пилот не очень тяжелый будет :), а вообще 100-110 км для него комфортная скорость. Цена мотоцикла - 75 000 рублей. В принципе, торгуемо, хоть и не очень: аппарат в хорошем состоянии, пластик не покоцан, сел и поехал. Сейчас квартируется в солнечном - в любой момент можно подойти и посмотреть. Мотоцикл стоит на учете. Телефон для связи: +79271264440 Фотографии сделаны в среду 26.03.14 :)

Бред пишешь ты, уважаемый RIA. Ты же не знаешь, какие именно условия того самого устного соглашения имели место быть (нас там было трое, включая девушку Александра - это же не был ты, надеюсь?), а значит все твои выводы по определению делаются исключительно только по твоим же фантазиям. То есть, сам придумал, сам расписал и сам же сделал выводы. Это все здорово, как игра ума, так сказать, но к конкретному делу отношения не имеет. А во-вторых, RIA и другие потенциальные господа, которые не знают Александра, не в курсе ситуации и вообще не при делах, но хотят поделиться со мной мыслями относительно того, как не надо покупать мотоцикл - я рад, что у вас хватает мудрости не полагаться на какие бы то ни было устные договоренности. Если изначально не верить никому, то многих ситуаций можно избежать, это факт. Но это вопрос персонального выбора. Я как-то вот и денег друзьям без расписки одалживаю, хотя были ситуации, когда это боком выходило. Сейчас, похоже, боком выходит устное обещание решить вопрос с бумажками, как только это понадобится. И такое бывает, понятно. Хотя все же хочется надеяться, что саратовские байкеры - адекватные люди, уважающие себя в первую очередь, а значит, это люди, которые не пытаются нарушать договоренности просто потому, что им лень в МРЭО подъехать на 10 минут, или потому, что "ха-ха! чувак сам подставился!" Я и в форум написал именно по этой простой причине: жизнь - штука разнообразная, и я не знаю, что там сейчас в реальности у Александра происходит. Тому факту, что он не отзывается, может быть сотня реальных причин, в списке которых желание кинуть покупателя вообще не присутствует. И мне, правда, не очень хочется знать, как бы поступил в какой-то ситуации кто-то другой. Мне сейчас надо решить простую и конкретную задачу - выяснить, что там у человека происходит, что он перестал на связь выходить. Заранее спасибо всем тем, что поможет решить этот вопрос. А про особенности межличностных, социальных и юридических отношений мы можем поговорить отдельно, если у кого будет такое желание. Спасибо за совет. Но пока все же хочется надеяться, что не придется подпись подделывать просто потому, что кому-то лень из дома выйти...

Спасибо, Tim, за то, что открыл мне глаза (я даже и подумать не мог, что виноват в ситуации, а оказывается...!) и отмерил мудрости. На меня снизошло озарение. А теперь бы неплохо, чтобы еще кто-нибудь спустил озарение на Александра, и он таки проявился.

Ну, слово "виноват" здесь неуместно, а вот то, что сглупил и остался в рамках джентельменского соглашения - это да, безусловно

Братцы! Второй раз прошу помощи, чтобы найти человека - Александр, +7 927 ХХХ 2043. Он продал в прошлом году патрон, в тот момент нужды оформлять его не было, а тут необходимость возникла. На мою первую попытку его найти он откликнулся, а теперь снова не берет трубу уже какую неделю и не отвечает на смс, подставляя, таким образом, минимум двух человек. Хотя от него нужно только подъехать в МРЭО (да я даже лично готов его привести и отвести куда надо), _просто_ подписать документ и посветить лицом к окошко, чтобы его с фотографией сравнили. _Никакие_ расходы по оформлению ему нести не придется. Дел на 10 минут, а все превращается в какую-то непонятную проблему. Если его кто-нибудь увидит, уж объясните, Сане, что так дела не делаются. Надо уже закрыть этот вопрос. А то он, получается, деньги за мотоцикл получил, а теперь людям сложности на пустом совершенно месте создает. Заранее спасибо за помощь!

Ага, я тоже так думал. Наука стоила мне месяца в гипсе и вот уже месяца реабилитации :)

Спасибо, братцы! Всех нашли, со всеми связались :)

Сорри, возможно некоторый оффтоп, но не нашел более говорящего раздела, а просто кидать в "Прочее" не хочется - потеряется тема. Очень разыскивается товарищ по имени Александр :). Телефон +7 927 143-ХХ-43 - по нему он, собственно, и не отвечает никак. В прошлом году с начала сезона он катался на patron 250 sport, который я у него и прикупил в августе или около того. Он в тот же период пересел на ninja 250. Нужен он для простой вещи - у его патрона уже третий покупатель, и вот этот третий хочет таки поставить его на учет. И нужен для этого Саня по некоторым причинам :). Ребята, буду очень благодарен, если вы поможете выяснить, куда подевался Александр (надеюсь, что с ним все нормально) и как с ним связаться. Заранее спасибо!

Да, ну я шучу. Понятно, что они обычно сразу нужны. Это так вариант - если вдруг с другими не сложится, то хотя бы после 20-го уже не придется прыгать на одной ноге :)

Ну, числа 20-го с меня снимут гипс, могу дать, в принципе :)

Именно я :). А ты не тот добрый самаритянин с девушкой, которые помоги сторожам мот отогнать к месту консервирования? :) Саратов - деревня, даже на стоянке не упасть, чтобы кто-то из мото-бро не оказался рядом :) нет, не я) стоянщики рассказывали, я там же мот ставлю) у них по моему даже запись сохранилась, можешь заценить потом) О, запись, это прикольно :)

Вот именно это мне и надо было узнать здесь - рекомендуется ли какой-то специальный транспорт или все намного проще? Все проще, и это прекрасно :)

Ногу человек повредил, вот и просит помощиПоэтому друзей надо иметь... в жизни. ...а не в компьютере, которые плюсы-минусы ставят... да в кнопки пальчиками тычат... Ну, ребята-эндуристы, не побоимся этого слова, на то и ребята-эндуристы, чтобы из говн выбираться и изолентой чиниться. Также, любители внедорожного спорта тоже относятся к машинам, как к танкам. Но это ни разу не повод париться только ради того, чтобы париться. Да, наверное я мог бы с загипсованной левой ступней на первой скорости из солнечного дофырчать до 3-й дачной. Ну да, подумаешь, возрастает риск упасть и еще сильнее побиться - зато не хуже ребят-эндуристов :). Опять же, мало ли что случится с аппаратом, который будет эти километры на первой скорости наматывать. Может и не случится ничего, а может ему поплохеет, а значит расходы на ремонт возрастут. Но зато типа своим ходом доехал? Честно, я давно уже в том социальном возрасте, когда стараюсь разделять оправданный риск от неразумного поведения. Проще и эффективнее - без риска при помощи нормального транспорта отгрузить мотоцикл до нужной точки, не рисковать своим здоровьем, не рисковать здоровьем кого-то, кто готов бы был вместо меня на мотоцикл сесть. Спрашивая здесь совета, я просто хотел узнать - есть ли специализированные решения задачи перегона? И планировал просто заказать газель и пару грузцов, вместо того, чтобы изображать из себя джедая. К счастью, откликнулся Александр (http://moto64.ru/user/1680-alprokurov/), у которого не только ремни правильные есть, но и транспорт с подножкой, даже грузцы становятся не нужны. И никакого неоправданного риска. Зачем придумывать себе потенциальный гемор в бытовой ситуации, ориентируясь на то, как выкручиваются из сложностей спортсмены в ситуациях действительно экстремальных? Реальные байкеры вон себе аппараты вообще из старого хлама собирают целиком, надо ли всем остальным становиться такими же механиками, чтобы иметь моральные основания для езды на двух колесах? :)

Нет педали переключения скоростей :). Он, скорее всего, на первой скорости, но не проверял. В любом случае, огромное спасибо всем откликнувшимся! Я уже договорился как отвести и куда. Если вдруг из-за какого-то форс-мажора не сложится, буду смотреть другие варианты! Всем спасибо!

Именно я :). А ты не тот добрый самаритянин с девушкой, которые помоги сторожам мот отогнать к месту консервирования? :) Саратов - деревня, даже на стоянке не упасть, чтобы кто-то из мото-бро не оказался рядом :)