Игорь_69

Что так? Пыль конечно скользит, но вроде выезжать и заезжать нормально на трассу. Ребята молодцы, кто трассу делали. Для нашей половины города удобное место.

Нефиг было по дороге уходить, на что в таких случаях надеялся? Во дворы нужно сразу. И в случае неудачи ничего нового повесить не получится. Да и ночью загнал в кусты, вырубил двигатель. До утра фиг кто найдет.

«Хотя услуга нам при нужде дорога, Но за нее не всяк умеет взяться Не дай бог с дураком связаться! Услужливый дурак опаснее врага.» (басня «Пустынник и Медведь» И. А. Крылов):

У Туриста такие багажные решетки стояли.

Еще одна причина, почему не стоит гонять. Попадал в подобное по молодости на машине. И знаки обычной краской нарисованные, и дорожное освещение тогда ремонтировали. Чуть не улетел тогда с путепровода. Сразу не испугался, зато после с месяц это место проезжал с дрожью в руках. Ехал бы тогда положенные 60, ничего бы не произошло. Скорость, не стоит ее превышать в несколько раз. После того случая уже не гонял.

Про Припять тоже думал, а тут вот Украина со своей войной.

Вентиляцию бака проверь, не факт что именно в ней, но с забитой будет также себя вести.

Свободно было?

На Крекинге, кто не помнит http://wikimapia.org/#lang=ru&lat=51.458887&lon=45.949416&z=17&m=b&show=/11271532/ru/Смотровая-площадка В рабочее время тут машины ставят. А в нерабочее и по выходным тренируются, часто машины. Была восьмерка. Сам там тренировался перед экзаменом. http://moto64.ru/topic6748.html?p=165271

Было предупреждения http://www.dw.com/ru/%D0%B3%D0%BB%D0%B0%D0%B2%D0%B0-%D0%BE%D0%B7%D0%BF%D0%BF-%D0%BF%D0%B0%D0%BC%D1%8F%D1%82%D0%BA%D0%B0-%D0%BE-%D0%BA%D1%80%D1%8B%D0%BC%D0%B5-%D0%BD%D0%B5-%D1%81%D0%BE%D0%B4%D0%B5%D1%80%D0%B6%D0%B8%D1%82-%D0%BF%D0%BE%D0%BB%D0%B8%D1%82%D0%B8%D1%87%D0%B5%D1%81%D0%BA%D0%BE%D0%B9-%D0%BE%D1%86%D0%B5%D0%BD%D0%BA%D0%B8/a-18535479 Глава ОЗПП: Памятка о Крыме не содержит политической оценкиКакие подвохи ожидают туристов из РФ, направляющихся на отдых в Крым? И почему заблокирован сайт "Общественного контроля", где опубликована памятка туристам, рассказал его глава. На сайте московского Общества защиты прав потребителей "Общественный контроль" была опубликована памятка для российских туристов, едущих в Крым. В ней "Общественный контроль" заявил, что "согласно нормам международного права, данные территории являются оккупированными". Нарушение въезда и выезда по украинским законам может повлечь за собой уголовную ответственность, вплоть до тюремного заключения. В свою очередь глава непризнанной республики Крым Сергей Аксенов поспешил заверить, что никаких проблем у российских туристов, как и у представителей бизнеса, желающих купить недвижимость или завести свое дело в Крыму, не возникнет. Между тем Генпрокуратура России потребовала ограничить доступ к сайту ОЗПП за публикацию памятки "в связи с наличием в материале призывов к осуществлению деятельности экстремистского характера". Ведомство направило в следственные органы документы "для решения вопроса об уголовном преследовании ввиду наличия признаков состава преступления". В настоящий момент сайт заблокирован. Прокомментировать эту ситуацию DW попросила председателя ОЗПП Михаила Аншакова. DW: Памятка вашей общественной организации наделала много шума. А какое практическое значения для туриста, едущего в Крым, она может иметь? Михаил Аншаков: Давайте я объясню. Памятка выпущена именно для туристов и имеет практическое значение. Когда мы характеризуем эти территории как оккупированные, это не политическая оценка, как многие ее неверно поняли. Это цитата из норм международного права, в том числе из договоров, которые Россия ратифицировала и до сих пор не денонсировала. Они до сих пор действуют. Мы фактически изложили памятку юридическим языком и политической оценки не давали... - Да, но на практике-то как? Ведь российские туристы едут в Крым по внутренним паспортам, никаких отметок о пересечении границ не делается? - А практическое значение огромное, так как Крым посещают миллионы российских туристов, а многие собираются там покупать недвижимость. Возникает масса проблем с приобретением сложного оборудования, техники. Многие фирмы свернули свою деятельность в Крыму и не осуществляют ни гарантийное, ни сервисное обслуживание. А мы даем практические советы. Например, можно купить недвижимость, но соблюдать украинские законы, зарегистрировать сделку на территории Украины. - Но тогда власти Крыма ее не признают? - Да нет, можно параллельно зарегистрировать покупку и на территории Украины и России, это не возбраняется. А туристам мы рекомендуем запрашивать разрешение у украинских властей, особенно, если они дорожат шенгенской визой. Есть случаи отказа в выдаче виз и отказа во въезде на территорию Украины. По российскому законодательству, такие разъяснения должны давать Ростуризм и министерство иностранных дел. Но они безмолвствуют по политическим соображениям. Вот этот пробел мы и восполняем в нашей памятке. - Как я понимаю, людям даже настоятельно советуют ездить в Крым? - Да. И не предупреждают о вполне реальных последствиях. Мы понимаем, что украинцы сейчас не занимаются отслеживанием таких случаев, у них другие проблемы. А ведь доступ к базам данных о пассажирских авиаперевозках есть у отдельных международных организаций. Между тем, как вы понимаете, отследить перемещения отдельных граждан в современном мире труда не составляет. - И последний вопрос: все, кто вас критикуют, указывают, что ОЗПП - иностранный агент, да у вас это и на сайте стоит… - А я поясню. Вы кликните по этой ссылке "иностранный агент". На самом деле это ссылка на страницу, где подробно разъясняется, что мы не получаем никакой помощи из-за рубежа, ни финансовой, ни какой иной. Мы не являемся "иностранным агентом" в соответствии с действующим российским законодательством. Мы этот ярлык у себя повесили в знак солидарности с другими организациями, которые подвергаются преследованию. ------------------------------------------------------------------- Но это все теория. А на практике: http://www.dw.com/ru/%D0%BF%D0%BE%D1%81%D0%BE%D0%BB-%D1%84%D1%80%D0%B3-%D0%B2%D0%B8%D0%B7%D0%B8%D1%82%D1%8B-%D1%80%D0%BE%D1%81%D1%81%D0%B8%D1%8F%D0%BD-%D0%B2-%D0%BA%D1%80%D1%8B%D0%BC-%D0%BD%D0%B5-%D1%81%D0%BA%D0%B0%D0%B6%D1%83%D1%82%D1%81%D1%8F-%D0%BD%D0%B0-%D0%BF%D0%BE%D0%BB%D1%83%D1%87%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D0%B8-%D1%88%D0%B5%D0%BD%D0%B3%D0%B5%D0%BD%D1%81%D0%BA%D0%B8%D1%85-%D0%B2%D0%B8%D0%B7/a-18594966 Посол ФРГ: Визиты россиян в Крым не скажутся на получении шенгенских визПосещение россиянами аннексированного полуострова не может стать основанием для отказа им в выдаче виз в страны Шенгенского соглашения, заявил посол ФРГ в РФ фон Фрич. Россиянам за посещение Крыма не могут отказать в выдаче шенгеской визы. Об этом в понедельник, 20 июля, заявил агентству "Интерфакс" посол ФРГ в России Рюдигер фон Фрич (Rüdiger von Fritsch). Он подчеркнул, что кроме введенных ЕС черных списков, не существует никаких дополнительных ограничений по выдаче виз гражданам РФ. Дипломат также отметил, что ФРГ не будет поставлять летальное оружие на Украину. По словам фон Фрича, позиция Германии по этому вопросу с самого начала была совершенно однозначной и последовательной: военного решения для этого конфликта не существует, и поэтому не будет поставок оружия из Германии. Посол также отметил улучшение ситуации на юго-востоке Украины по сравнению с тем временем, когда там велись тяжелые бои. Тем не менее, снова и снова возникают какие-то инциденты, ведутся военные действия, есть погибшие, есть раненые, страдает гражданское население, подчеркнул фон Фрич. И ОБСЕ пришлось констатировать, что, к сожалению, в основном эти действия инициированы сепаратистами, констатировал дипломат. ---------------------------------------------- Про Визы в США не знаю, не интересовался.

http://wikimapia.org/#lang=ru&lat=51.667951&lon=46.023424&z=16&m=b&show=/13033270/ru/Складской-комплекс-«Девон-альянс»

Права это бумажка. Нужная для лишения. Наличие прав и наличие навыков управления никак не связаны. Я по автомобильному стажу, так вобще асом должен быть, 29 лет как права получил. И без езды ездить не научишься, как не крути.

У "ребенка" категория не открыта. Я против "гонок от ментов". И сам в свое время начинал ездить без номера и категории. И один раз останавливали ДПС когда катил, поэтому знаю. Главное отвечать им правильно и не борзеть.

В свете нынешнего сезона. У Эндурки один большой плюс. Хорошо катить, особенно по асфальту. Главное вовремя машину ДПС замечать, если ты на ДОПах и знать места где они пасуться, чтоб объехать, например по полю. Ну и документы иметь на себя и что мот твоя собственность. Права, страховки, номера могут и подождать.

Девчонки прелесть все, и мотоциклы не плохие. А вместе на одной фотографии - два чужеродных элемента. Не стоит подражать рекламным журналам, у них другая задача, и как изобразительное искусство там там на троечку, не выше.

Рост? Есть и маленькие. Да и высота на самом деле отрицательно сказывается только на холмах. Во многих случаях высота в плюс. Но эндуро - это эндуро. Многие вещи нужно знать и уметь и на асфальте. Да и потом не все "эндурное" можно применить на тяжелом мотоцикле. Я например, всегда легко могу Джебель наклонить, как бы подламывая, как велосипед. На тяжелом дорожнике, а тем более на чёпере такой фокус не получится, там придется контрулением только. Да и мой вес на легком эндуро более 75% от веса мотоцикла, я еще положением тела могу сильно влиять на всё. Был бы у Вали ёбрик хотя бы, его "ронять" без серьезных последствий можно, не то чтоб бросить и пусть летит. Но иногда бывает по началу, особенно на медленных скоростях, из равновесия вышел и уже сил нет удержать. Я поэтому на втором мотоцикле и не тренируюсь, жалко на нем экспериментировать новое, то что еще не отработал на легком. Асфальт мне тоже нужен для тренировок.По нему ведь тоже езжу. Мне например надо, для себя: экстренное торможение правильно поставить; уход от препятствия без торможения, а затем с предварительным торможением.

Игорь, на Крекенге редко пустая бывает. Автомобилисты приезжают подучиться. И там площадка как на права, даже восьмерка была нарисована. Там только если утром в выходные.

На аэродром реально? Я почему-то думал, что там охрана и все такое. Тоже нужно. Многое ведь не умею. Может соберемся. 4 конуса есть, если что.

Игорь, а подробнее про площадки у нас в Заводском можешь написать?

Предупреждение выглядит так: А там именно понты. И нежелание работать прежде всего. И понимание, что спрашивать будут не за протоколы, а за конкретный результат - тишину. И это только начало. Дальше будут жаловаться жители остальных районов.

Про 100 рублей. Не возьму. Почему? Ну во-первых, и главное - не голодаю. В нищете, в настоящей, может принципы и поменяются. Человек может ручаться, только за то, что уже когда-то пережил. По "заварухе". Да идет специальная программа. Именно под нас. Об этом говорит хотя бы один факт. Полиция не идет ни на какое сотрудничество. (Предыдущее обращение это только попытка переложить ответственность). Игра в одни ворота. Второй, все эти телодвижения ничего не имеют общего с безопасностью дорожного движения. Аварий с мотоциклами меньше не стало. Наоборот, пошли аварии по вине ДПС.

По человечески предупредить, это просто сказать, что есть жалобы жителей. Есть приказ устранить, будут приняты все меры. И всё. Кому надо тот поймёт. Не знаю как именно все, но большинство с нашего форума, все же пробовало беседовать с "дикими мотоциклистами", что надо шлем одевать и т.д. Результаты были? Плевать им на наше мнение. Тут на днях бывший мент на Мерсе протаранил машину двенадцатую, водитель ВАЗ погиб. Остальные полицейские готовы нести за своего бывшего коллегу ответственность?

Опять попытка навязать коллективную ответственность. Кстати нигде нет даже слова о безопасности. Хотелось бы сказать именно тому кто сочинял это - "Нежелание работать? Дали вам указание бороться, так боритесь. Не хотите, так ищите другую работу, а не сказки сочиняйте. Предупредить хотели что будете жестко действовать - хорошо предупредили. кто хотел понять, тот примет к сведению и сделает свои выводы. Только зачем бред нести про остальное. У себя на носу зарубите, в мотомире Саратова нет главных и нет подчиненных. Тут никто не за кого не отвечает. Вы только добиваетесь сплочения всех против вас. Вот это легко может произойти. Система оповещения о засадах, машинах, патрулях вырабатывается в нынешнее время очень быстро"

В частности именно по этому сюжету http://chpsaratov.ru/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE%D1%80%D0%B5%D0%B3%D0%B8%D1%81%D1%82%D1%80%D0%B0%D1%82%D0%BE%D1%80-%D0%BF%D0%B0%D1%82%D1%80%D1%83%D0%BB%D1%8C%D0%BD%D0%BE%D0%B3%D0%BE-%D0%B0%D0%B2%D1%82%D0%BE%D0%BC%D0%BE/ Именно по комментариям. ДПС сама спровоцировало аварию. Тут или ЧП Саратов искажает информацию, или сама дорожная полиция. В любом случай повод для разбирательства. Они сейчас отмажутся, но повторяю. все это уже проходили в 70-х и 80-х. Это все до громких аварий, когда вот такой, не пьяный, ехавший до этого спокойно паренек, в результате влетит на мотоцикле в пассажирскую дверь, убьется сам и убьет пассажира в таком миневэне. Тогда никто не будет спасать своих сотрудников и дело не замнут, ни прокуратура, ни суд.

Не обязательно, все ждут и кода нет машин, то переходят. Но при этом нарушают. Это хороший тест кстати на ложь. Есть люди которые стараются переходить только в положенных местах. (Есть время, не несут тяжестей, не торопятся, идут с маленькими детьми и т.д.) Но на пустой дороге один нарушит каждый, именно каждый, перейдет и в десяти метрах от перехода. Транспорта ведь нет.