lazomimc

это мотик который в камуфляже был, потом с сидушкой села-дала. надо же, еще живой.

up

В названии вэшка, на деле цилиндры под углом 90 градусов. Пробег 19700 км. Забыл написать,стоит GSM-сигналка Pandora DXL4200.

Продаю Suzuki SV400. Год выпуска 1999. 58 л.с. Двигло L - образное. Тяга на всем диапазоне оборотов. Документы в порядке. Цвет белый. Заменены подножки, ручки, зеркала, колодки, масло, фильтра, рычаги тормоза тюненые, короткие. Проинспектирована вилка, заменены сальники, поменяно масло. Выхлоп Yoshimura титан. Патрубки охлаждения заменены на силиконовые, заменена охлаждающая жидкость, тормозные колодки новые, тормозуха пеменяна. Сиденья перетянуты. Мотик брал для жены, но он для нее высокий. Продаю или меняю на Suzuki Desperado 400. Цена 140000, торг у мотоцикла. Тел. 89616460110 - Сергей. Смотреть в Ленинском р-не.

В общем донор ушел. Мот не продается. На самом деле сделано в нем было не мало и его реальная цена конечно намного выше. Здесь от трудера осталась рама, мотор, заднее колесо. Остальное все ручная работа. Всем спасибо, что оценили мот и труд. Кстати сейчас бандитка 250 в переделке, получится прикольный кафе-стрит. К новому году будет готов, покажу.

Ручная работа - ремонтная мастерская 1410. Бак, крылья, крышки, багажник, решетки и т.п. - ручная работа - алюминий, сварка аргон. Бак обработан изнутри специальным авиационным герметиком, защищающим алюминий от окислов. Аккумулятор перенесен снизу под сиденье, вставляется сбоку. Емкость аккумулятора больше стоковой. Стопы, повороты, ходовые огни - LED (светодиоды). Бак 23 литра, под баком карбюратор Weber IDF44. Нет кучи тросов под баком, не нужна синхронизация. Регулируя ускоритель можно получить мотик с любыми характеристиками, от пулялки до мота с умеренным расходом. С таким карбюратором мотик превращается в бомбу, при этом не теряет всех диванных качеств интрудера. Полностью перебрана и заново уложена в жгуты вся электропроводка, соединения пропаяны. Мотор в отличном состоянии, вовремя менялось масло, движок не сношал. Вилка перевертыш, суппорта, траверсы, ось от Марадера VZ800, но с двумя тормозными дисками - состояние отличное, два диска, литье. Наконец у Трудера появились отличные тормоза. Тормозные диски и колодки новые. Стоит GSM-сигналка Pandora DXL4200 (автозапуск и куча фишек всяких). Мотик делал для себя, но заболел кастомайзингом и хочу сделать еще. Продам или поменяю на аварийный чоппер, под переделку объемом не меньше 1500.

Здаров! Не отдали, не хорошие люди. Конечно если-бы его на штрафстоянку как штрафника отвозили, думаю чего-нибудь придумал-бы. Чего-то сезон какой-то жуткий. На моей памяти такого еще небыло, а ведь будет еще хуже от года к году, мотиков-то больше, ездаки моложе. Оснанемся мы старики и те кто нас слушал.

Пробовал мопед забрать к нам на станцию, но инспектор сказал, что отвезут на 3-ю дачную на штрафную стоянку, но стоять будет по обычным расценкам. Отдавать не хотели, говорят нужны родственники. Я уже предлагал на ответственное хранение взять, но не захотели заморачиваться.