Перейти к содержанию

Ilon

Читатели
  • Постов

    78
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Информация о Ilon

  • День рождения 30.07.1989

Контакты

  • Сайт
    http://vk.com/id451024
  • Телефон
    8-906-300-79-00

Информация

  • Пол
    Мужчина
  • Город
    Саратов
  • Интересы
    авиа-моделирование, велосипеды, мотоциклы, автомобили, охота, FT, BR
  • Мотоцикл
    yamaha xvs950 midnight star

Достижения Ilon

Newbie

Newbie (1/14)

16

Репутация

  1. не успел отредактировать пост, залил видео с попыткой записать звук, получилось не очень, но все же, жаль только не догадался записать до переделки :( http://www.youtube.com/watch?v=Tb5zz-GeCmw
  2. всем привет :) сегодня выдался свободный вечер, который я посвятил моту. Из рядового была заменена тормозуха, чуть подкручен карб. Из веселого, так как по пути домой был встречен мой друг, тру-сварщег, Илья, мотоцикл обрел обновленный выхлоп. :) Снял шайтан трубу, вскрыл резонатор, обнаружил чудо китайской инженерии в виде пустой коробки с куском трубы. К потрохам была применена болгарка, потом вырезали 2 перегородки, вварили их на место, образовав из 1 камеры 3. потом пространство было набито супер тюнерскими мочалками, и после этого корпус был заварен обратно. Ну и как финальный шаг, выхлоп внедрен обратно в мот. Собственно почему все это затеялось, да потому что мотоцикл адски звенел и пердел, а сейчас на выходе получился басовитый нормальный звук выхлопа, а не чпок-пок-пок-звякзвяк :) посмотрим сколько хэндмейд проживет и да, надо бы еще швы покрасить, завтра заеду куплю краску для выхлопных труб и подправлю недочет.
  3. где померить можно? если до 16-17 числа не продастся то доеду поглядеть :) как под него очки запихиваются, не пробовали?
  4. Да, я вообще удивляюсь, почему нельзя продавать на рынке моты с уже готовым крепежом, у хонды такая-же бадяга. А тем временем пластина была внедрена в мотоцикл))))))) Зы уже придумал более фетешистскую рамку, наверное сделаю новую)))))
  5. если есть руки и желание ковыряться и настраивать что-то, то бери китайца, тупо дешевле, имею возможность поставить свой рядом с хондовской учебкой, хонда классная конечно, сделана аккуратнее, но при всех прочих цена нивелирует разницу, при том что в 95% случаев подобные мопедки берутся на поучиться. Если отношения с этим мотоциклом планируются долгие, т.е. не смотря на повышение кубатуры, вы этот мотик оставите для передвижения по пробкам с никаким расходом бенза, то конечно надо брать бренд, и желательно новый, хотя цена у них сейчас, вообще не радует. а вообще надо судно на воздушной подушке, или телепорт :))))
  6. Спасибо))) покрасил в радикально черный цвет хДДДД высохнет, сфоткаю :)
  7. всем привет, вчера буйные руки не дали покоя головам, и с товарищем запилили себе кастом рамки для номеров. ибо за пластик жаба задушила 800р отдавать, а что-то придумать надо было. благо железки есть :) Сегодня покрыли железки сначала кислотным потом обычным грунтом, в обед будем красить в радикально черный цвет :) зы рамки для моего и для honda cb125 ps фотки почему-то переворачиваются в альбомную ориентацию, ну да там пофиг :)))
  8. ну если все сложится хорошо, и я таки допилю "мастерскую" свою то планирую взять под реставрацию урал :) будет вообще до винтика разобран :) а так у нас с тобой моты одинаковые на сколько я понял :) чисто пластиковые отличия :))))
  9. да ну мне не сложно ответить :) замена планируется по четырем причинам: 1)хочу знать все о своем моте 2) не известно что там сейчас 3) хочу чтобы был мотюль 4) руки чешутся
  10. всем привет, забил я чет на тему, вчера изъял мотоцикл с балкона))))) собрал его весь в кучу, сегодня утром провел нано открытие сезона))))) доехал до гаража и переселил мот в новый дом)))) впечатление: "УААААААААААААААААААА хочу кататьсяяааааааа!!!!!". мотоцикл после зимовки завелся прекрасно, обороты держит, управляется почти как велек)))) после второго-третьего троганья, я понял что нам друг от друга надо)))) и уже был относительно уверен в том что доберусь живой до цели))))) что успешно и выполнил. На очереди смена масла в вилке, ну и регулировки по мелочи, ждем пока разрулю с документами все, ну и нормальной погоды :) и вперед, покорять нового зверя))) пс сам себя расстроил, не взял шлем, но уже себя отругал и больше так делать не буду :)
  11. Всем привет :) небольшой фотоотчет. Итак сегодня у меня зачесались руки, точнее в них попал чемодан с инструментом, и тут понеслась))))) хотел чисто снять боковой пластик, но в итоге снят аккум, хвост, боковины, морда, выхлоп, слито масло. В ближайшие дни будут сварены 2 подката, снят двигатель и перья вилки. Китайцы на заводе залили в мотор нечто черного цвета издалека напоминающее масло) раскладываю пасьянс пытаясь угадать что залито в перья. :) завтра если не забуду помпу, то солью бенз (ну лень мне через трубочку дедовским методом его качать) и сниму бак. как только буду делать работы более интересные чем откручиванье винтиков с фиговой резьбой, то буду отписываться более подробно, сейчас просто не вижу смысла рожать много букв ради эллементарных операций)
  12. Только что из хвалынска вернулись, все шикарно, погода суперская. Трасса чистая.
  13. реванш кстати в солнечном, завелся почти сразу. не особо парень давил на стартер) хотя конечно не лучшие продавцы далеко, может пропасть просто так и т.д.
  14. ну даже у КМС есть нижняя линейка, так что все может быть, выбито довольно часто, по вело жизни она давольно похожа на оригинал. Но в долгую жизнь этой цепи все равно не верю)))))) дешево всегда останется дешево :) ps вкрались более серьезные сомнения, полез в гугл, китайцы молодцы, не зря я был удивлен. таки KMC не делает мото цепи :)
  15. небольшие поправки, можете удалить ссылку с первого поста?
×
×
  • Создать...