kandi

Вот именно состояние техническое идеал! по пластику тоже все ок! цены можно узнать в том же юнакале..и сравнить продается не спешно!

Отличный аппарат! неубиваемый! хотя и никто не убивал его! состояние отличное, полностью готов как к дальнякам так и к поездкам за пивом! рычажная подвеска для наших дорог, двухместное сидение, нормальные габариты, большой багажник! По России матушке почти не катался, в августе приехал из своей родины в суровый город саратов)))) акб, резина и расходники все в норме! тюненый вариатор, новый ремень и грузы короче сел и полетел)))))))) год не помню, цвет черный цена 30000 89042446582

ага! засветился! привыкаю, тренируюсь при первой же возможности))))))))) после машины и многочисленных скутерах!

про кетай 50 куб забудь дио 27, 28 или 35 едет запросто 65 по правильному спидометру в гору ничего не буксует расход точно больше чем пишут в инете в районе 4л ямаха аэрокс 50 куб, оба дисковых тормоза, водянка, 13 колеса, охреничельный внешний вид заряжают до 120 с динамикой сравнимой с мотоциклами 400куб посмотреть можно ссылки драг стартов на забугорных сайтах с стоке 80 -90 идет запросто у самого был итальянец! до сих пор вспоминаю.........

а теперь я согласен с предыдущим)))))) вот поэтому у нас такое обслуживание везде! Конечно мелочи все исправимо....но суть то одна! Платишь за полностью рабочий аппарат, за эйфорию от покупки, за мечту! а результа - нервы, обиды, разочарования и равнодушие опять же мое личное мнение пусть или приезжают сами или оплачивают доставку!

аппарат супер!!!!!!!! эх после поездки в европу привез мечту проехать по европейским шикарнейшим автобанам...вернее пролететь..на подобном спорт туристическом пепелаце! вот там точно можно почувствовать его потенциал! В городе Рувне встречал на заправае пару япошек которые путешествовали на таком...закапал слюнами дорогу до автобуса)))))))) а красил тебе Макс у которого номер тел 89047057414? если да, то можно в личку цену за бак! маякниете когда соберетесь куда нибудь! хочется в компании выкатится и познакомится!

самому не получится раздушить! я штудировал просторы инета досконально на эту тему так как сам выбирал сибиху и как вариант рассматривал учебку с дальнейшей раздушкой был в столице в позитив мото они делают из учебок полносильные, можно записаться к ним заранее...цена вопроса 20000 и пару недель дают гарантию меняют и добавляют много зап частей в движке короче если интересно зайди на сайт и все почитай или созвонись люди адекватные (не реклама) PS +1 у меня тоже супер фура версия спорт! так что с меня отчет, обмывка мото, при встречи на зазыре, ну и фотки как только вымаю ее после покатушек по дождю и пыли и намарафечу! сколько же уже у нас сибих........хм......сбился)))))))))))

мое личное мнение я бы ничего сам не делал....с какого х... я плачу 80кусков и должен качать по инету мануалы, создавать темы с первого дня владения техникой почему он не только не едит но и вообще даже холостые не держит! Что за левак с тросиком.........поставили какой был что ли или так просто не заморачивались с регулировкой...типа это же не р1 за пол ляма а так мелочь 80 кусков а потом ты все отрегулируешь, победишь все их косяки и не дай бог обратишься по гарантии....скажут ведь чтобы отвязаться то нефиг самим лазить и типа это не гарантийный случай! я бы достал их....из принципа ибо конечно сам понимаю как хочется ездить на своей технике но все же ты платишь не маленькие деньги и покупаешь НОВЫЙ мот В САЛОНЕ

у самого супер фура! и жуву шелковичная и рахова рабочий график относительно свободен так что окажу безвозмездную мужскую помощь! в любое разумное время ну или если срочно то и в не разумное! какие симптомы у мота? самое банальное проверила? кран на баке открыт топливный? рычажок управления ручным акселиратором (подсос) включала?

ну чисто как у нас в саратове! особенно сейчас)))))))))) поехал на часок прокатится по району на моте в черной куртке вернулся в серой! магия! а дорожки какие!!!!!!мммммм прям как в париже...по пять люков на квадратный метр! мы же столица поволжья! нам нужны люки ! а нахрен они в париже правильно!?

Вот по просьбам трудящихся еще картинки))))) а завтра будут симпатичные парижанки! жаль мало их встретилось))))) ну как же без байков и девушек))))

аппарат реально ухоженый, Мишка следил как за ребенком маленьким! Мишь, колись что присмотрел? или деньга требуется?

да не..это карберная...литр объем модельный ряд 80годов звук как у истрибителя когда мчит за сотку))))))))) я сначала думал что опять конкорды пустили))))))) блин интересно на такой открутить ручку)))))))

ну тогда сегодня выложу еще подразниться! в запасе есть кое что интересное! кстати как за городом так и по городу народ ездит без экипа, но обязательно в шлемах и на скутерах с мотами прикольная защита от ветра такие чехлы типа огромных варежек на ручках и накидки на ноги! Все таки парижане это не суровые челябенские мужики! Привыкле к теплу))))) очень много велосипедов, стоянки на каждом перекрестке и у станций метро, прокат 2 евро в сутки, первые пол часа бесплатно, тоесть надо доехать до определенной остановки или метро берешь велик, катишь туда и если уложился в 30 мин, ничего не платишь! рай!!!!!!!!!!!!!!!! у нас бы сразу спикрали или разули и разобрали на зап части))))))))) Причем мото и вело братья чувствуют себя на дорогах главными! раз 20 видел картину когда катит девушка на красивой белой веспе...останавливается на перекрестке, достает тел и начинает звонить, машины ждут когда мадмуазель наговорится...не сигналят не обгоняют! короче цивилизация! велосипедисты едет наравне с машинами а не жмутся к бордюрам! А вот мотоциклисты на больших байках особо не церемонятся...если спешат - могу и на красный проехать запросто и по встречке и развернуться посреди дороги! но прошу не повторять это у нас)) не франция...если не собъют или не обдерут товарищи полицейские то по голове точно настучат)))))))))) Цены на экип и прочее просто космас!!!!!!!!!!! выложу фотку с ценами скутеров самых популярных там....удивитесь! сам заболел VMax ом наверное закапал его слюнями! крутился как кот перед сметаной!

Вообщем удалось выбраться в краткосрочный отпуск в Париж...почему бы и нет подумал я))))) собственно делится впечатлениями очень долго да и все те кто выезжал из нашего не менее славного города за границу знают не по наслышке что такое настоящие дороги ровные гладкие и чистые! так что лирическое отступление с вашего позволения я пропущу Поразило количество мототехники! перевес в несколько раз по сравнению с авто, и не удивительно ведь европа ведет политику по сокращению авто! да и дороговато иметь ее даже для состоятельных.. поэтому очень много малолитражек, куперов, смартов и прочих женских авто как считают у нас! практически все седаны джипов наверное 1 процент от общей массы про чистоту машин и культуру вождения парковки и уважения к другим опять промолчу чтобы было не так стыдно за нашу страну! А вот мототехника очень удивляет своим колличеством! такого не видел даже в азиатских странах! очень много скутеров очень! восновном веспы джилеры и априлии, а также макси скутеры ямахи и сузуки с хондами японских подержиных табуреток не встретил! наверное из за норм выхлопа! Мотоциклы приимущественно дорожные, и найкид байки, но пролетают и спорты с кукурузниками(чепперами)))))) марки все теже, но значительный перевес в торону ямахи очень много фазеров, но не меньше трансальпов, сибих и прочих четырехсоток я понял что парижане тяготеют к индуро и с туристам....повторюсь что африка трин, трансальпы, дукати и бмв очень много..не понимаю зачем...догори просто как зеркало...идеальные, можно спички зажигать об покрытие настолько гладкое ровное но в тоже время не скользкое. Сложилось впечатление что добовляют пластификаторы или наполнители резиновые! не редки и эксклюзивные марки таки как триумфы, агусто, раритетные харлеи и мото морини! сейчас попробую нарыть и выложить фоток несколько, если получится так как с компом на "ВЫ" так что научите если что и если интересно гляньте на хонду дн1 мотоцикл не скутер! с полноценной автомотической шестиступенчятой коробкой автомат и на последнюю фотку хонда с 6 горшками! в принциепе есть много еще интересных фоток так что будет желание скину еще!

готов спорить что не один скутер в саратове китайский не пройдет без замены цпг 30000..просто не реально материалы полное г....про точность исполнения и правильные тепловые зазоры можно забыть вообще... замерий компрессию...если меньше 8кг то будь готов к скорому ремонту да и вообще тридцатка для полтинника китайского почти как приговор))) да и звучит как миф... япошки ходят точно столько...но в стоке и без отжига... ресурс например у хонда лид аф20 как раз 30 -50 тыщ

да я продал своего итальянца тюнинга море на него по москве, с доставкой нет проблем маллоси, полини и др и прочее проблемы могут возникнуть на стоковые детали и частично на пластик.. но сток не нужен если можно поставить кит от известного бренда за эти же деньги.. редкость только италджет формула твин с двумя цилиндрами 125куб это да..колено на него помню на форуме за тонну бачинских толкали)))))) но это уже эксклюзив а за понты платят деньги))) согласен что китай китаю рознь и дело не втом что он не может производить качественно..он просто демпенгует ценами и занимает выгодные ниши на рынках такое мнение о качестве сложилось не из за пуховиков( он у меня сделан во Вьетнаме без использования детского труда))) а потому что 5 лет работаю с китайскими грузовиками....донфенг, хово, шанкси и тд...и знаю что такое качество запчастей и расходников просто помните что чудес не бывает...не может стоить так дешево техника маде ин чайна без потери качества и экономии на материалах и процессах изготовления и обработки, поэтому и цена такая вкусная за новую табуретку или мот)) опять же мое личное мнение и никого не переубеждаю и не склоняю ни к чему

как завелся после зимы? стоял в тепле? в течении зимы не заводил? интересуюсь потаму что говорят на бандиках стоят микуни карбы капризные к перемене погоды и простою длительному с первого раза завел? свечи не заливало? стоял с бензом?

мое имхо... кетай - полное г... покрайней мере то что к нам завозят приезжает все в коробке, собирается по бумажке с матюками и нехватающими комплектующими, часто кривыми руками без точных настроек и тд электрика у кетайцев просто незнаю как назвать, литье с раковинами 100% не аллюминий а голимый салюмин, льют прям в землю..потом так для вида обработают и хромом покроют или полернут с виду все блестит...все красиво...пластик - самый дешовый....разлетается на ура)))даже от вибрации по лицензии ямахи, сузуки и тд....просто тупо скопировали и все.....без контроля качества материалов, технологий обработки и прочей инженерной мысли..к которым так долго шли производители в джапании.... начинал со скутеров....много поменял их...последний был италия...легенда...Itajet formula 50 кубиков...мало? готов спорить что порвет ебра как по динамике так и по максималке маленький? полноценный двух местный.... легкий? 100кг... заметный? о да!!!!!!!!!! мало лошадок? 11л\с в двухтактном раздушенном моторе с резанатором так вот за 3 года владения скутерами исключительно джапанского пр ва и один европейский...я тупо тратил деньги на тюнинг...просто потаму что ничего не ломалось...и было скучно)))))))руки чесались когда как у товарищей руки и голова болели от смены поршневой раз в два месяца бери ебра....учись ездить с коробкой передач....пойми нужен ли тебе мот... а зимой найдешь себе бандюка на аукционе или по объявам...и будешь уже испытывать эйфорию по полной не нравится ебр? тогда вот http://moto.auto.ru/scooters/used/sale/365021-240a.html в саратове будет второй такой...после моего)))))

насчет покупки мото с аукциона можно не переживать..на аукционе выставляется только стоящая хоть каких нибудь денег техника....типа как комиссионка... хлам продается на так называемых отстойниках, стоянках...по цене металлолома организаторы не заинтересованы в левых мотоциклах, которые не продадутся...японцы очень тактичные и продуманные...сто раз отмерят как говорится....поэтому все что написано в аукционном листе это чистая правда...мот с оценкой по двигателю 4 бала, в описании которого написано шум, коррозия, копоть и неисправность боковых крышек...означает что в москве в салоне этот мот будет продаваться менеджером как новый..с легкими царапинками на крышках, и это так... японцы советуют даже при микро трещинах на протекторе резины менять ее, а у нас гоняют пока резина не превратится в слики))) с пробегом тоже все честно - так дикость сматывать его....смотрят на состояние а не на пробег и еще нюанс, в ждапании у мота указывается не год выпуска а год первой постановки на учет...поэтому и пробег у 92 года может быть 4000..запросто

все в теме на писано почитать нужно на первых страницах

да не..мне бы инфинити fx35 рублей за 15-20 я бы вдул))) да не все реально.. просто наверное без накрутки..магазин закрывается и остатки скидывают по себестоимости))))

http://racingfans.ru...ted=1&Itemid=92 вот наткнулся когда шлемак себе искал....улыбнуло кто что думает? Создатели сайта наверное очень наивные люди)))))

женек спасибо)) а то у меня географический дебилизм)))

народ всем доброго времени суток можно обновить список кто прыгает? количество ограничено? я уже сказал что прыгаю.. помоему на 3 или 4 странице.. вопрос в следующем..я не особо знаю как добраться на место прыжка если с погодой повезет, то можно и на байке поехать, но желательно конечно за кем нибудь так что прошу не оставить без внимания...а то и не доберусь до места в идеале конечно всем стрелконуться и стартануть..ну это мое мнение)