SWAT

у вас наверное обычная сирена была, а выше речь идет о подключении автономной сирены с собственным питанием

Сирены тоже разные бывают, есть как вы говорите сирены с контактами 1 чёрн "-" АКБ 2 красн "+" АКБ 3 полосатый "+" от ЗЗ (после ЗЗ-Зарядка при работающем двигле) 4 жёлт - информационный от сигналки (обычно "-") тогда они подключаются по схеме слева У меня же сирена 1 чёрн "-" АКБ 2 красн "+" АКБ 3 синий "+" триггер 4 фиолетовый "-" триггер В зависимости от того, какой выход у сигнализации положительный или отрицательный, подключается положительный либо отрицательный триггер. Оставшийся же триггер стыкуется либо с " +" АКБ если остался "-" триггер (центральная картинка), либо с массой если остался "+" триггер (крайняя права картинка)

вот вот, меня еще ругали, что я дорого прошу за свою планетку)покатался на юпаке, покупай у меня теперь планетку за 20))

спасибо большое, доступно, понятно!

т.е. получается по этой схеме все тоже самое, только черный провод идет на не стартер, а на катушку зажигания

1. с сиреной разобрался, там + на АКБ идет явно, потому что на нее постоянно нужно подавать питание иначе она пищять будет, если ее нацепить на + при включенном зажигании, там же не постоянный ток. 2. а реле если ставить после ЗЗ, вы имеете ввиду разрывать цепь, где я обозначил красным на схеме?

Как я понял на форуме у нас, есть люди, которые разбираются по установке сигнализаций, да и просто электрики)вот я и подумал, а почему бы не делится опытом с людьми. Ну тоже так в рамках, чтобы не отбирать хлеб у установщиков)Сейчас вот сам устанавливаю автосигнализацию на мотоцикл, вроде проблем никаких не возникло, и датчик наклона смог подключить сам, хотя я далек от электрики. Но вот в процессе установки возникли два вопроса: 1. Автономная пьезо сирена. Она имеет выход плюс, минус, триггер (+), триггер (-). По схеме один провод с сигнализации кидается на плюс сирены, минус на массу, ну триггеры по желанию, это понятно. А вот издавать сигнал она начинает, только когда с нее плюс снимаешь, ну защита если вдруг вам провода с аккума скинули. и пищит от встроенных батареек. А вдругих случаях, вообще не издает звуков, как ее подключить то, чтоб она и сервисные звуки издавала, и от другие тревоги сигнализировала, а не только, что с нее вдруг плюс пропал. 2. В соседней ветке про сигнализации мотобратья меня тут уверили, что нет смысла стартер блокировать на мотоцикле, потом до меня самого дошло))но все таки хочется заблокировать зажигание. можно ли его по схеме приведенной ниже нормально разомкнутого реле блокировки стартера, вместо стартера разомкнуть провода на зажигание и вставить это реле. если да, то как?и еще вопрос по общей схеме подключение сигнализации приведенной ниже желтый провод идет на +12В при включенном зажигании. Если мы ставим реле стартера в цепь зажигания, то желтый провод этот куда подключать? И если можно простым языком)я в электрике вообще не бум бум)Спасибо заранее за внимание и понимание)

а почему расскажите поподробнее, просто сам собрался ставить ну и там в комлпекте естесственно реле нормально замкнутой блокировки стартера. предлагаете лучше не надо резать провода стартера и не подключать эту фишку?

Илья, а ты где пропадал то?даже скучно как то без тебя на форуме. с прошедшим тебя)

А какие примерные цены на сиги? Старлайн мото V7 была за 6000 р. в байк стиле. Через знакомых нашёл её за 3600 р. Плюсы в ней что есть датчик крена в комплекте. Отдельно что то не встречал их в продаже.

цена кстати средняя)откройте алл авто кому интересно, как люди мой год продают за 40 тысяч. а я цену не с потолка взял, за сколько я ее купил, и сколько вложил еще в нее, все 25 выйдет

я не писал, что мне лень. просто ребят, я знаю, форум он на то и создан, чтобы люди общались, но давайте все таки по существу в этой ветке писать будем, а не флуд разводить и высказывать имхо. надеюсь не кого не обидел. рынок он на то и рынок, что кого то устраивает, а кого то нет. как говорится не нравится, не покупай.

ПТСка новая в прошлом году на вольском тракте получали, номера не затертые нигде, не ржавые. я думаю проблем никаких не должно быть

Проблем с документами вообще нет, ПТС, Свидетельство о регистрации, запасные ключи все в наличии, только страховка не открытая а только на меня и отсутствует ТО!проблемы с тем, что нет никакого желания ехать в ГИБДД снимать с учета. Кто хочет быть сразу собственником, могу написать на ваше доверенное лицо ген. доверенность (она же с правом снятия с учета и продажи) в этот же день поедите снимете с ним, и поставите на себя.

ИЖ Планета 5 с люлькой 91 года рождения. пробег 16400км. Купил я ее в прошлом году, проехал 1000км, а пока ездил было проведено: замена подшипников КПП подшипников коленвала новая игла карбюратора новые кольца поршня новые амортизаторы установленые дуги сшит чехол установлена боковая подножка новые боковые зеркала и поворотники все профессионально загермечено, картер не течет лапка КПП юпитеровская стоит звезда на 17 заливал масло мобил ему и 92 бензин Все остальное как новенькое, потому что разбирали естесственно, смотрели состояние, делал для себя. Цепь и резина еще бегать и бегать. Ржавчины нет. Теперь минусы: была скользячка в прошлом году на левую сторону поэтому потеряна резинка на ручке спепления, затерты дуги и зеркало, на фотках все видно. бак, в некоторых местах отсутствует краска, было как я купил, за год так и не поржавел, на фотке есть фара чуток вмятина есть, тоже приглагаю фотку подразбит бардачок где аккумулятор (фото) на сидении дырки (фото) передние поворотники отсутствуют, но можно поставить отдаю в комплекте люлька пыльная, перед продажей все вымою Всё!В остальном идеал!вложений не требует, сел и поехал!Покупателю отдам чехол, и куча всякой нужности от себя прилагаю фотки что отдаю. От прошлого хозяина отдаю знак аварийной остановки, ключи, старую каску, камеру, огнетушитель. 20 000 т.р. БЕЗ торга! Звонить только по делу, вроде все рассказал, показал)И пожалуйста не тратьте свое и мое время зря, дешевле 20 все равно не отдам, даже после осмотра. Еще одна особенность, продаю по только ГЕНЕРАЛЬНОЙ доверенности. Посмотреть можно район новой дороги соединяющая затон и юбилейный. Предположительно лучше после 7 вечера. Но в любом случае созвонимся. 8 927 115 51 22 Алексей

я в прошлом году на планете в институт по делам ездил часто. правда иэ экипа только шлем был. вообще думаю, что реально!сигнализация с двусторонней связью, gps маячок, шлем в чехол и за спину, а экип такой подобрать, что и в повседневности можно ходить, сверху мотокуртку с вставками, низ обычные джинсы, на ногах мотокеды. ну а уж припарковаться я думаю найдешь где)главное чтоб не угнали

Nokia E63, снимал из далека с зумом

вавилова пугачевская сейчас, вся краска обгорела, внутри не успело. полиция, пожарники. может и подожгли

осилил)классно написал всё, интересно читать!поздравляю с покупкой)