Владею этим чудом почти месяц. Ита начнём. Клапана уже регулировал. Появился стук в двигателе, пока еле слышный, на этот раз не клапана, это точно. Сцепление слегка ведёт, дёргается при включении передачи, решил подтянуть так он вообще ехать перестал, вернул как было. Мот проходим как танк, ездил на нём там где добрые люди пешком не ходят, бенз только нюхает, экономный зараза. При падении повело вилку, вроде не погнуло, думаю если расслабить на ней все болты, поставить на место и снова затянуть всё будет норм, опыт подобный уже был. Динамика на удивление, планету с места оставляю в глубокой ...опе, легко идёт 60. На прямой развивал против ветра не более 80км.ч но под ветер выжимал и 105. Чтоб добраться до клапанов пришлось снимать всю движку. И я вам скажу китайцы умеют закручивать гайки. Рожковым ключём покалечеш либо ключ либо гайки, притянуты будь здоров, откручивать либо накидным либо головками. В общем мот не для дальнобоя, не терпит рукожопия, но в нас пункте больше и не надо, как первый мот, хороший выбор. да и бородатый японец стоит тыр 100-120 а это не дёшево, да и запчастями его снабжать накладно. В конце добавлю что мот удобен, езжу на нём везде. Взял и не пожалел.