Перейти к содержанию

Салярыч

Читатели
  • Постов

    7
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Весь контент Салярыч

  1. У нас на Алтае 37 тыр. Но стоит учесть что мы рядом с Китаем, думаю чем дальше от нас тем дороже.
  2. Звонил я в центральный салон рейсеров когда у меня клапана зазвенелии добрый дядька заведующий этим салоном мне сказал что мот должны в любом случае ремонтировать по гарантии, в любом магазине где они продаются, и если кто из продавцов будет возрожать звони, говорит, мне всё решим. Могу телефон этого дядьки найти если нужно. Но вот только как он мне объяснил из нашей глухомани мот будет только до центра добираться около недели потом ремонт потом обратно, хорошо если в 2 недели бы уложился. Плюнул и сам починил. Теперь гарантия точно накрылась.
  3. Я на своём триумфе в двигло уже лазил, клапана регулировал, обкатку проходил против всех правил, вжимал под 80, изведал все буераки и рытвины. и после 700 у него открылось второе дыхание он лучше вести стал. При отсутствии рукожопия вполне нормальный мот, при росте 180 чувствую себя вполне комфортно.
  4. Кто что слышал про irbis gr? Не могу отзывов найти, может у кого есть или у знакомых хотябы.
  5. http://www.amlider.ru/veloshop/?product=motocikl-racer-triumph-rc150-10d-150sm3#comment-150 Подробный отчёт.
  6. Увы, бак снял, головку открутил, покрутил её и так и эдак толку нет дрыгатель почти в плотную к раме, поматерился и снял движку.
  7. Владею этим чудом почти месяц. Ита начнём. Клапана уже регулировал. Появился стук в двигателе, пока еле слышный, на этот раз не клапана, это точно. Сцепление слегка ведёт, дёргается при включении передачи, решил подтянуть так он вообще ехать перестал, вернул как было. Мот проходим как танк, ездил на нём там где добрые люди пешком не ходят, бенз только нюхает, экономный зараза. При падении повело вилку, вроде не погнуло, думаю если расслабить на ней все болты, поставить на место и снова затянуть всё будет норм, опыт подобный уже был. Динамика на удивление, планету с места оставляю в глубокой ...опе, легко идёт 60. На прямой развивал против ветра не более 80км.ч но под ветер выжимал и 105. Чтоб добраться до клапанов пришлось снимать всю движку. И я вам скажу китайцы умеют закручивать гайки. Рожковым ключём покалечеш либо ключ либо гайки, притянуты будь здоров, откручивать либо накидным либо головками. В общем мот не для дальнобоя, не терпит рукожопия, но в нас пункте больше и не надо, как первый мот, хороший выбор. да и бородатый японец стоит тыр 100-120 а это не дёшево, да и запчастями его снабжать накладно. В конце добавлю что мот удобен, езжу на нём везде. Взял и не пожалел.
×
×
  • Создать...