Центурион

я к драге присматривался, она на кардане...завлекла, но показалось мелковатая) сегодня выставил на учёт и по всем бумагам официально шадовод)

Спасибо за поздравления)теперь я просто обязан ездить до первого снега)

сейчас попрыгал вокруг него порадовался)завтра оформлю даже номера повешу и будет мне счастье)

не убыло....наверное) катать и на спорте надеюсь) жалко продавать ибо ведёт себя очень хорошо)стал покладистый и не вредничает)

у мя там ремешок прицепить не выйдет(

кардан много мочности съест, на 400 это будет очень чувствоваться, а 800кам и 750 вообще пофигу) за карданом уход не нужен зато, обслуживание раз в 80 000 км пробега примерно, и выходит дешевле

да было дело) я сначала на драгу 400 целился. но не устраивали габариты( изначально хотел брать 400ку, и соответственно искал 400ки. переглядел вулканы, драги, вираги, интрудеры и тд и тп. за возраст вообще не гоню ибо прежний хозяин очень бережно к нему относился (по байку это видно сразу), да и тем более чистокровный самурай старой сборки

а конкретнее где?)

в Энгельсе? при повороте на Лесозаводскую?

к мотоциклу так же были подарены свечи, жиклёры, смазка цепи, и очень редкий свечной ключик, за что отдельно благодарен продавцу)

Как тут ранее было сказано сажать смысла нету, не исправится, а за такое "хамство" нужно наказывать соответственно, причём методами, предписанными жизненным уставом). Красть у человека мотоцикл (или скутер) это одно из самых низменных дел

Выставлялся за 135, взял за 130) договорились что 5 скинет, но всё оформление моё да конь действительно неприхотливый) прокатил на нём сегодня с центра Энгельса до края Саратова) счастья полные кофры) за поздравления спасибо)

Когда осматривал думал руль поменяю люстру сниму и тд... проехался и забил на сии наполеоновские планы)и удобен и приятен и вваливает)

Хочется вас познакомить с новым стальным конём Honda Shadow 400. Куплен пару часов назад) Небольшая предыстория: Друг пару месяцев назад купил шадовку, попросил я у него прокатится... покатавшись денёк понял что "хАчю". Недолгие душевные терзания привели меня в Энгельс за сиим аппаратом) Продавец очень хороший парень всё рассказал, показал, объяснил. Сегодня перегнал из Энгельса к себе в гараж, выселил спорт и поставил хонду, порадовался, пофоткал. Буду ждать оформления. Много не пишу ибо проблем с ним нет никаких полностью технически исправен довольно бодр. Достиг полного совершеннолетия ;-) (1995 года рождения)

сей джиксер крайне бодрая модель)пуляет ток так) и цена адекватная, ап теме

+1

да норм в яве)

на том и порешили стало быть

опаньки если правдо чюркобесы то для них попадос. байкеры ведь самый дружный народ...

вот как только сию модель начали делать на них был очень спрос большой. в продаже на автору ру к примеру их вообще не было (что говорит о качестве товара), сам хотел такой приобрести, прошло гдет с 3-4 месяца и пошли не очень лесные отзывы в любом случаи мы достоверно всё узнаем только от человека, который его в саратове купит проездит сезон и скажет

автор без обид, но Минск по слухам нериальное корыто. очень не качественный метал рамы, чтоб акамуль снять надо бак снимать. сыпятся буквально после обкатки. это всё что слышал

жалко нету ни тазика ни чоппера...(

смотря в каком состоянии. люди ещё за пластик боятся ибо красится нынче дорогое удовольствие и хрен найдёшь где покрасят хорошо. я тут пару темок полистал и не понимаю почему все так боятся 90х? если движок не ушатаный он ещё столько ж проездит

ну что ж за год то опять? то что он 88го не значит что это ведро. тогда ещё мотоциклы делали довольно на совесть. ну да цена кусается ибо конец сезона, поменялся бы да вот только у самого спорт и хотел от сего отходить и садится на чоппер. теме ап

молодец) лучше заранее всегда)