Axethrow

Вот за такого коня действительно и полцарства не жалко :)

спасибо и вот:

Неправда, не безродные. По каждому аппарату сразу понятно, мужик он или девочка :) Так же как за комп садишься - сразу понятно кто он по "половому признаку" :)

Не знаю, баян или нет, но я плакал и смотрел его раз за разом :) https://www.youtube.com/watch?v=wpXWR43BRA4 Не знаю как вставлять видео :)

Наш ответ :)

вот вам :)

так там же написано, что : 1998 год выпуска, объем двигателя 1600 куб Так мало того, еще и "небольшой торг"

кто мне подскажет, в чем прикол? http://www.avito.ru/kantemirovka/mototsikly_i_mototehnika/yamaha_drag_star_classic_231297838 пардон за сцылки

ААА, поржал ))) надо брать!!! )))

Не. Тратить - это одно, хотеть - это другое, а иметь потребность - это совсем третье )

Вот ет я понимаю, гриль) а полностью фото? )

АААА нимагу, ржал как кабан )) даже прослезился разок )))

Спасибо Кэп! ) Ну на первый взгляд спрингер реально и мягче и надежней смотрится.

Я еще дилетант... В вилках, а тем более их практичности несведущ... Но как дизайнер скажу :) конечно. чем винтажней, навороченней (количеством деталей) вилка у чоппера - тем, как мне кажется, она интересней. А красота для чоппера - не последняя характеристика)

Женя как всегда прав на 100% ) Спасибо, буду иметь ввиду) Пока-что у меня опыт "дачно-поселковых" покатушек, так что попробовать - только после Оланговской школы и получения прав)

Нет, ну вот действительно, вот такой вопрос: Есть ли смысл брать больше 400-ки (учитывая денежный вопрос), если не собираешься дальше Балаково ездить, не собираешься (почти) возить нажопников, а собираешься кататься на работу-с работы, до набережной и куда нибудь на дачу в направлении пансионат "Сокол"? ))

Да, с темой какая-то агония уже ))

И во сколько денех выливается переставить движок? :)

А всё патамушта чопперы - это приятно :) а о приятном всегда приятно поговорить :) Абсолютно согласен, что по трассе 400 и 800 большая разница, я поэтому про разгоны и написал. А в городе эту большую разницу особо не заметишь. Ну эт моё личное, дилетантское мнение)

Ох Турист, ох пральна сказал) Вот честно, считаю, что совсем первый мотоцикл должен быть что нибудь типа Явы... или Урала, чтоб потяжелей и разложиться не сильно жалко. Да и во внутренностях покопаться если что - тоже очень полезно. Ну а вот потом - сам решаешь, нужно тебе чтоб "ВЖЖЖЖИИИИИ" или чтоб ехать спокойно без нервов и наслаждаться жизнью :) Вот лично я за второе :) И я бы выбрал всё таки чесотку, во первых не так дорого как бОльшая кубатура, а во вторых - не такое уж и большое различие между 400 и 800. Разве что разгон потяжелее. А драгрейсингом заниматься на чоппере - это уж извините, по моему не совсем понятное занятие...

Не, эт слишком... должна же быть хоть какая-то эстетика )))

Ну... ветрозащиту можно поставить (что многие и делают), тряпочку с бутылочкой для протирки хрома можно и с собой возить, под дождем на любом мотоцикле неприятно... так что это не неприятные стороны )) ну а по поводу "ближе" - это уж личное дело каждого )