MADMAX

да бывает куда то толкнуть назад и целая проблема =) на 1300 6 передач ведь ?

В плане надежности очень живучий мотоцикл. Двигатели проходят огромный километраж за время эксплуатации.Видел XJR 1200 с пробегом 180 000 96 года в отличном состоянии причём половина уже в РФ накатали , Так же система охлаждения двигателя простая и надежная в отличии от водянок у которых часто бывают проблемы с ним. При правильной эксплуатации и хороших расходниках думаю прослужит достойно.С чем я столкнулся и наверно единственная болячка XJR это чертова прокладка крышки ГРМ которая часто начинает пропускать масло.

Теория это конечно всё хорошо, но лучше посидеть на нескольких мотоциклах и на котором пятой точке удобно и приятно будет тот и покупать, а ходовые качества практически одинаковые у 400 кубовых у 600 кубовых это уже кому как...

А вот и я =) Всем салют =) Как владелец могу сказать что управлять им на ходу очень приятно даже на маленькой скорости между рядов, по началу было страшно сильно закладывать его в повороты -со временем прошло. Единственный минус это то что когда ты стоишь или во время остановки ставя ногу на землю подскользнулся, оступился, не удержал мотоцикл в точке равновесия он с легкостью приляжет отдохнуть...Еще трудно ездить по грунту постоянно находишься в напряжение мотоцикл так и норовит потерять сцепление с грунтом. Всё же это мотоцикл для асфальта... 260 если быть точным, кстати от количества топлива в баке заметно меняется управление... Вот тут я согласен вес на ходу не чувствуешь, особенно радует когда что не надо крутить двигатель в пробке

140 000

Хорошее место =) Что бы избавляться от свидетелей =)

Тачка классная=)надпись GT-это +20 к скорости =) Какой пробег, и вообще напиши по больше о ней, а то мало ясности...

Мотоцикл в достойном состояние и цена адекватная.Буду гудеть в городе думаю найду заинтересованных... Миша и Настя удачи с продажей !!

буду благодарен Круто но это уже готовый, а мне нужен материал для работы =)

спс Ни разу практики с таким не имел, можешь мне разъяснить ??? =)

В ЛС пообщаемся =)

Доброго времени суток! Куплю мотоцикл Урал или Днепр-с документами.Техническое состояние не так важно.Рассмотрю все предложения любой модельный ряд даже уже начатые проекты. Мотоцикл ищу для воплощения мечты постройки чоппера или боббера,с последующей модернизацией и съемкой документального пособия. Пишите сюда, или в ЛС или звоните на номер 8-909-34-129-00(Макс) :bm: Еще куплю разные запчасти и вещи которые могут пригодиться для постройки- баки, крылья ну вы поняли... =)

Бить лежачего да еще и ногами и в большинстве-ужас, нет слов. одни эмоции... Я думаю попытаются замять все это...

Насчет роста согласен необычный мотоцикл обычно японцы делают мотоциклы под свой рост маленький , а на эту модель с ростом 165 трудно достать до земли. Мотоцикл реально для высоких =) Совсем запугал народ)))). Так его у тебя никто не купит, с таким то крутящим и брембо...) Ну насчет брембо =) я как бы приукрасил =) На грунтовке любой передний тормоз опасен =)

не ну про управляемость ты загнул) а вот пуляет он до 100-ки мама не горюй! Ну если говорить про езду по пробкам на небольшой скорости то согласен 260 кг не так легко рулится, но мотоцикл для дальних поездок по шоссе он и называется шоссейник ( дорогу держит очень хорошо сжирает мелкие неровности, устойчив к боковым порывам ветра,курсовая устойчивость великолепная. Если сравнивать с 400 кубовыми,то по прямой ехать на мотоцикле очень приятно тем более по нашим "ровным" дорогам). Много можно говорить, но как не крути управляемость японцев на своем уровне =) Хочу отметить про езду по грунтовке, как только выезжаешь на грунт сразу убираешь руку с передних тормозов и оставляешь ручку газа в покое ибо одного нажатия пальца на ручку гидравлических брембовских передних тормозов может привести к нежелательному падению, а если дать газу ну это больше 2000 оборотов =) на 1,2,3 передаче то пропадает сцепление с грунтом и начинается дрифт =) Который заканчивается ололо эрон дон дон.

не ну про управляемость ты загнул) а вот пуляет он до 100-ки мама не горюй! Ну если говорить про езду по пробкам на небольшой скорости то согласен 260 кг не так легко рулится, но мотоцикл для дальних поездок по шоссе он и называется шоссейник ( дорогу держит очень хорошо сжирает мелкие неровности, устойчив к боковым порывам ветра,курсовая устойчивость великолепная. Если сравнивать с 400 кубовыми,то по прямой ехать на мотоцикле очень приятно тем более по нашим "ровным" дорогам). Много можно говорить, но как не крути управляемость японцев на своем уровне =)

Давайте обсудим такие вещи как крутящий момент и лошадиные силы =) так вот у двигателя xjr1200 крутящий момент огромен, а лошадок всего 100, крутящий момент дает тягу во всем диапазоне оборотов, с 1000 до 8000 это достоинство высококубатурной техники, теперь взглянем на типичную "жужалку-пулялку" 600 кубовый спорт , который начинает нормально ехать после 6000 оборотов, всему вина маленький крутящий момент при 135 лошадках . Есть много видео где XJR выходит 1 на 1 с cbr600 ну так вот =) до 120км/ч-xjr едет быстрее в этот момент CBR выпуливает и улетает вперед. А мотоцикл рулится отлично управление почти не отличается от CB400 например =) Мотоцикл не прощает ошибок только потому что когда люди слышат цифру 100 лошадок они не оценивают всю мощь данного мотоцикла . По сравнению с тем, как тут некоторые пишут - это еще нормально, так что кмк ты придираешься. По теме: зачетный мот. Спс за поддержку =) Вырастешь? Поймешь? Хм... А сколько Вам лет, если не секрет? Необращай внимание =)

Ребят,купите мотоцикл!Пускай человек хоть писать научится) Всегда найдется умный грамотный человек,который "подколит " ,а никого совета не даст полезного .Все совершают ошибки это естественно для всех.

Удачи с продажей!

Поздравляю с покупкой !!! Ровных дорог и чистой полосы =)

Да по мойму и с глушителями бабушки готовы с криками " Зарубить дракона !!!" напасть с топорами =)

Продам Yamaha XJR1200 1995г. С документами все в порядке стоит на учете.В РФ с 2004г,я 6 хозяин.Только гаражное хранение.Все расходники были поменяны в начале сезона. Масло не кушает-залито Motul. Из плюсов:Нареканий по механике нет!Установлена защита двигателя (клетка),диодная подсветка двигателя и хвоста,выхлоп-2 прямотока PROsport(звук громкий и басовитый)к ним есть заглушки(звук становиться мягким)Есть 2 стоковые дудки(звук очень мягкий тихий),Родной кожаный чехол на бак с креплениями для сумки(под цвет мотоцикла),Компресия во всех цилиндрах в норме.Вместе с мотоциклом идет черепаха и 2 шлема. Из минусов:Задний балон под замену.В начале сезона положил мотоцикл на левую сторону для предотвращения ДТП итог маленькой полтора метровой скользячки(частично разбитая приборка),Парочка небольших поправимых вмятинок на баке,и царапины. Мотоцикл для спокойных ездунов,ибо не прощает ошибок... Также по вопросам можно обращаться сюда http://vk.com/madmax999 <---Есть видео и еще больше фотографий мотоцикла. Причина продажи в 2014 году уеду учиться в Питербург на 5 лет,нужны деньги что бы получить достойное образование, помочь родителям... Цена 140 000 рублей. Обращаться по тел: 8-909-341-29-00(Макс)(Звоните в любое время, если не беру трубку оставьте смс)

Весь мотосезон проездил с Жекой сибиха зачетная !!без косяков !!!Звук самый лучший который слышал в жизни!!!А с такими бонусами вообще халява =)