Diamante

Какой-то сомнительный плюс))

Надеюсь, она не понадобится) Но спасибо!

Да, цель — первые числа июня. (Если тупицы в кремле какое-нибудь там "веселье" не устроят.)

Мои поздравления! А зачем менять неизношенную звезду? Она же не одну цепь может пережить.

Установка мощного багажника. По наводке мотобратьев связался с автором багажника ЧЁУ-1 (Чорный на Ёбр Усиленный) pucli. Вот тема автора: Багажная система. Багажник подошел практически идеально, только одно отверстие пришлось на 5мм проточить напильником. Конечно же, я сначала собрал, забыв пластик: Переставил, сделав как надо всё. Главный плюс ЧЁУ-1 — крепление на 5 точках, а не на 3 как у стока. Заводской, судя по мануалу, нельзя нагружать более чем на 3кг. Я попробовал :ab: , конечно, повиснуть своими 70, ничего не случилось, но не рекомендую. Потому что если снять багажник и посмотреть, как он крепится, становится понятно, что он дохлый. Крепления расположены очень близко друг к другу и рычаг получается очень длинный. ЧЁУ-1 же крепится еще и на шпильки амортизаторов: При сборке не забыл затянуть амортизаторы под нагрузкой, и вот: Выглядит на мой взгляд хоть и брутально, но не колхозно. Ставь что хочешь, вешай сбоку ящики или сумки. Нам в Крым хватит. По-моему, будет удобно, как повешу, запишу здесь. Диману pucli респект!

Узнай, пожалуйста, объем. Я хочу взять себе кофр побольше.

Знакомый старлей? Что за щедрость такая — можешь ставить а можешь не торопиться))

Напиши мне, пожалуйста, такой контакт всегда может пригодиться. Сам хотел в этом году с аукциона TTR брать, но семейный совет постановил экономить и брать Юбра)

В любом, где есть мото номера. Лучше об этом заранее спросить. Спасибо! С 1 апреля обещали подороже. Было 83к

Хорошее вложение бабла) Лучше бы уж золота купил. А вообще-то не с первым ли апреля нас?

А потом автор обделался от счастья и проснулся :bj:

Как же получилось только 50 км? Сам на следующий день после покупки 100км проехал по городу.

В-общем, история продолжается.. Оформление. Посмотрел заранее, где какие мрэо ближе удобнее работают. Например, вот ближайший к Ямахе, на студгородке: Но это далеко от дома. Самый удобный мне — салон "Три семерки" за автовокзалом. Взял на работе выходной, моя пассажирка тоже, и мы начали готовиться к АДУ. (Те, кто хочет сэкономить, вэлком!) Я на своей шкуре не раз прочувствовал бессмысленность и беспощадность наших мрэо ГАИ ранее не раз, стояв с утра до вечера. Для оформления нового мотоцикла нужны: заявление на постановку на учет; квитанция об оплате госпошлины; договор купли-продажи из салона; страховой полис; птс; много свободного времени. Сначала поехали в Unocal, взял девушке шлем Vega. Кдпв: И поехали в мрэо. Страховой полис сделал сразу там же. Росно отказали (типа нет бланков — ага, конечно), сделал в "Согласии". Сумма неожиданно высокая — 2,5 к за 6 месяцев без ограничений. Ну ладно, что ж. Категории-то нет. Госпошлина. Девочка в банке говорит: "Две двести!!" Воу-воу, полегче, там же на стенде написано: номера на мото — 1000, запись в ПТС — 300 и за ещё что-то двести надо. Полторы же выходит. -"ничего не знаю и не хочу, с вас 2200!" Ну я посмеялся, поругался, выяснил, что оставшиеся $ хочет за бумажонку Заявления. Не, спасибо, я сам умный, вчера с Госуслуг скачал заявление и его заполнил. Всё, чеки есть. И тут на осмотре мото облом: это гребаное заявление у нас в Саратове устарело. Хоть оно висит на Госуслугах, на сайте, за который мы всей Россией кучу денег отвалили. 500 за бумажку отдавать жаба задушила, поехал искать. В интернете никакой информации, ноль! (Или меня гугл забанил) В итоге в мрэо на Кутякова добрый дэпээсник дал пустой бланк (как я до этого дошел, уж не буду говорить). ??? В итоге в последнюю минуту всунул инспектору ворох бумажек и вот уже вечер, а у меня появился номер: Там, у Трех семерок, меня поздравил с легализацией мотобрат на черной Мазде, позвал на Берег. Спасибо! Наверное, поедем на праздник в Маркс. Поехали кататься, накатали вдвоем до ста км пробега, проехали через кумыску под шквальным боковым ветром. Я всё боялся, что улечу в обочину от порывов, но на удивление держался нормально. Докатил до своего гаража, к боку моему китайцу (продается за 18900р! Пробег всего 0,5к!! Не падал!!!).

Чорный чоткий не хотелось)) Мне поярче да позаметнее на дороге. Спасибо! Поздравляю! Салон-то норм, а отношение до и после покупки явно немного разное ;).

Актуальная инфа: https://help.cbp.gov/app/answers/detail/a_id/297/~/permanently-importing-a-motorcycle

Поставился неделю назад. Новый YBR. Эко класс - отсутствует.

Знаешь, техника неплохая, если к ней с прямыми руками подходить. А собрали в том магазе другим местом. Вот как можно вообще цепь застегнуть задом-наперед?!! Что она у меня расстегнулась на 20-м километре и в кожухе собралась. Как вспомню, как я тащил эту альфу с заблокированным колесом, не знаю, плакать или смеяться? )) Главное, я её нормально надел, и она остальные 500 км вообще без проблем проехала. Это я называю — руки из жо@@. И другие мелочи были именно в сборке. Так-то техника нормальная, я её всю уже проверил и поеду хоть в Москву. Спасибо! Да, там нужно просто выжечь все напалмом)

Наверное, Аня читает и радуется, сколько у нее защитников ) Я, конечно, понимаю, что в конце рабочего дня всем домой хочется, но как от меня хотели уже быстрей избавиться на выдаче, такое не приятно ощущать. А потом не знаешь, как крышку бака воткнуть, почему свет в небеса светит и как его регулировать, почему нейтральная лампочка не четко работает, итд итп, это надо разъяснять все таки. Всем добра :ab:

Отъезжаю я, короче, от салона сразу к заправке, которая через 40 метров расположена. Взгляды уже вижу со всех сторон от заправляющихся автолюбителей — март же еще! А солнце хорошо греет — 10 градусов. Бенза влезло на 330 рублей, полный бак. Был пустой, Ямаха практикует отдавать технику с рюмкой бензина завести-показать только. Китай когда покупал в Юнокале(тьфу-тьфу, никогда больше!), там не пожмотились четверть бака налить. Короче, налил, пистолет повесил, и что-то крышку не могу воткнуть. Пришлось откатить с крышкой в зубах. А надо было вщелкнуть просто посильнее — в каждой технике по своему (еще камень в сторону ленивых продавцов ямахи, ничего не показали). Поехал потихоньку по стоячей пробке. Впереди была авария. Пока привыкал, ехал, щелкал передачами потихоньку за машиной. Справа мужик на Волге посигналил, кричит, что так едешь, а не так(и руками показывает как рыба в воде влево-вправо). Говорю, только купил. )) После Альфы, конечно, как после десятки на кию пересел. Такие же ощущения. Комфорт сплошной. Еще не сразу понял, что с нейтралкой, то лампа загорается, когда не довыключил скорость, то не тухнет, когда недовключил. Нет у меня к ней доверия, даже после ста километров сейчас медленно отпускаю сцепление, чтобы глупо не заглохнуть с включенной лампочкой нейтрали. В первый день проехал 10 км, больше 6к не крутил, заехал на работу за моей девушкой и мы доехали до гаража друга (спс, Некит!). С пассажиром так же легко, только надо бы приучить не ерзать, а то равновесие немного теряется) До завтра, Юбрик. Благодарствую!!

Спасибо всем! Клянусь держа руку на прогретом горшке обкатать ёбр как надо. ;)

Гарантия на личные мотоциклы Yamaha объемом менее 125 см 1 год

Спасибо-спасибо. Продолжение следует, про оформление, про первые ощущения, про крутой багажник! :df: Год всего, что ли. Доки далеко, тебе опытные ёброводы сейчас ответят)

Немного про салон Yamaha. Ребята там хорошие, приветливые, но довольно бестолковые. Поясню. Девушка на фото выше долго заводила стартером Юбра, а что подсос надо включить, не знала. Вроде моц популярный, как же так.. На выдаче чуть ли не насильно заставил пройтись по списку в сервисной бумажке, что мне должны показать и рассказать. Как же было неохота продавцам, вы бы видели лица, они даже на ты перешли, типа дуй уже и если чо притаскивай нам на ремонт)) С горем пополам сняли бардачок, показали предохранители, сказали что первую тыщу не крутить больше 7000. В общем, ай-яй-яй :dl: Решил, что буду всё сам внимательно изучать, а насчет ТО у них задумался.

Всем привет! Это будет мой уютный блог про мой мотоцикл и все с ним связанное. Начну с выбора мото. Приведу свою цитату с другой темы: Почитал отзывы перед покупкой. Выбирал как раз из Ямахи и Хонды. Дизайн, согласен, у CB125 посвежее, но в тоже время "китаем" больше выглядит. Дизайн мне как-то по-боку, а вот отсутствие тахометра - какая-то дикость. Привык я контролировать всё. Плюс обзорщики журнальные все пишут, что на высоких оборотах Хонда дико вибрирует - нет балансировки в двигле. А езда на дальняк - это постоянные 8500 оборотов. Уж лучше без лишних вибраций - они точно не придают долговечности технике. Да еще и распространенность запчастей. И вот 25 марта, уехав пораньше с работы, я приехал в Ямаха центр саратов на Соколовой улице. Оказалось, что у них есть хорошая скидка в АЖ 5%! Для именинников ± неделя. Так-так. Открыл вконтакте, оказывается, у давнего школьного дружана 5 дней назад была днюха! Надо поздравить))) Толян, спасибо! Четыре рубля сэкономил :ab: Как раз пойдет на шлем моей благоверной. И вот оформление, куча подписей, 15 минут ожидания на ветру у ворот и..

Это я звонил. Завтра посмотрим)