Женя

Всё нормально. Нашёл человека, меняемся.

IRBIS GS110

Честно говоря, я рассчитывал, что кто то что то предложит из того что имеется. Ну а коле так поставлен вопрос... Хотелось бы что то типа VENTO RIVA-II VENTO RIVA SPORT. Как то так.

Да он половина здесь, половина на балконе. Детали все новые. ...почти новые. =) Ну как видишь 250 км. пробег.

Кажется в 14-ом году купил Falcon SpeedFire 250cc. Откатал 1.5 сезона и потом, что то там случилось х.з. что, после этого я его разобрал, хотел выяснить в чём дело, но не выяснил, бросил всё как есть. И вот таким образом он отдыхает до этих пор. всё это я пишу потому что хочу поменять его на какой-нибудь мопед - кататься. У меня почти все детали новые, почти нулёвые. 253 с чем то пробега. Если у кого есть желание, давайте меняться. Просто мне лень его продавать по частям. Фотки пришлю, если есть те кого это заинтересовало. Но есть 2 существенные проблемы: нужно прокачать тормоза передние и есть маленькое пятнышко на зеркале в цилиндре. А всё остальное как с завода. Двигатель 166FMM, мотоцикл с дистанционным зажиганием и водяным охлаждением. Но всё ещё хочется кататься.Забыл добавить, "что то там случилось х.з. что" а именно он начал работать с провалами и по этому, да бы ситуация не ухудшилась со временем, я и решил влезь в двигатель, но к сожалению... в общем, всё ещё хочется ездить. ПТС есть. Как то так.

Если у тебя есть знакомые любители радио техники, то обратись к ним, почти любой человек увлекающийся этим сделает тебе "пищалку", только сам динамик нужно будет найти скорее всего. а там м.б. и у него будет.

...эт я перепутал.

BVN-2,ну вот щяс окажется что у меня компрессия меньше положенного и можно новый поршень брать...? -после прокладки.

RIA хочеш сказать герметик нужно менять на прокладку в любом случае...?

Спасиб за фото. Герметик выдавило, но чуть-чуть - так я его и заметил. Он серого цвета и пока ещё держит. А так в целом масло не утекает.

Хорошо прогретый не глохнет, но я немного накрутил болт которым регулируется качество смеси. В карбюраторе PZ-30 он находится посередине ближе к переднему колесу. Попозже займусь настройкой карбюратора. Свечку с маслом поменял - никаких изменений.

Да да. Я уже в курсе. В инете пишут что лучше иглы не трогать, а то потом замучаешся регулировать.

Щяс купил свечу новую и масло - на всякий случий. Посмотрим что будет.

Доехал нормально, но говорят люди, что лучше для начала поменять свечи. Датчика подножки нету.

Щяс пойду...

Помогите пожалусто. Раньше такого не было, но сегодня днём начал глохнуть при повороте ручки газа с вкл 1-ой передачей, а это 3.14здец как неудобно на светофорах. Пробег 250 км. Мот Falcon Shadow, Китаец с герметиком между головой и цилиндром. Обкатку проходил плохо т.к. купил я его в Марксе, а по трассе ехал 60-80. С заморозки масло не менял. Сейчас поеду в гараж... Забыл дописать, что на нейтралке нормально газует. Помогите пожалусто, а то времени и так нифига нету, а тут такая беда. Хоть на выходных думал покатать...